Olds 60's

qui me parle

je savais pas que Ford offrait des puzzle en cadeau à l'époque :jesors:

non, je ne pense pas que ce sois l'ampoule à l'envers, en fait ce que Jéremie dit c'est qu'il n'à qu'un filamant de l'ampoule qui marche pour tout (veilleuse, stop, et clignotant) comme si les 2 fils étaient branché sur le meme plot. Faudrais voir le schéma électrique de la stang, mais si c'est comme sur mon Old's, tout passe par le commodo de clignotant, donc moi je me pencherais là dessus à ta place car je pense que tu à bien branché tes fils dans le feux arrière, sinon ca peut etre aussi ton feux de gauche qui est mal cablé car pour les feux rouge, c'est le meme fil qui arrive de l'avant et qui est réparti sur les 2 feux arrières, donc si il est mal mis tu à un retour à la masse comme dit Tbird61. bonne chance pour ton casse tete

oui après tu pourra l'appelé "ma collection des sorties de grange" avec la poussière

tu vas faire tes courses et en passant à la caisse tu prends ton cuter et tu en récupère un bout :jesors:

oui, mais heureusement que tu es arrivé à ma rescousse

je n'est pas de photo de cette épave, mais tu peut la voir sur le showroom à Fred, mon ami Rocket60, c'est à lui ICI

Ce week-end, j'ai récupérer quelques pièces d'avance qui trainais dans une grange depuis 20 ans près de chez moi chez un voisin - un moteur d'origine Cadillac ou Oldsmobile, à priori c'est un 390 ou 394 cid (de 59 ou 60 je pense ?) reference : D639278E il est completement démonté mais complet plus quelques accessoires avec : - une pompe à essence - une pompe de direction assistée - deux boites de vitesse hydramatic le tout dans l'état bien sur mais pour une bouché de pain puis comme ca cour pas les rues je dit je sais ca va pas faire avancer ma restau mais ca me fait de la pièce d'avance car toute les pièces sont les memes sur la mienne

Et bin dit dont si t'a utilisé des éponges au scotch brite et une raclette, vive les rayures une fois sec tu va etre bon à une nouvelle peinture Sinon, je te souhaite une bonne restau, et si je peut me permettre, oublie le WD40 si tu veux décoller le moulin, c'est du dégrippant 1er prix c'est de la m....

elle est magnifique cette old's60 dit tu me l'offre pour noel Fred moi j'arrive pas à en trouver une, j'en ai vu sur Ebay mais à chaque fois quelqu'un surenchéri au dessus de moi

y'a pas qu'au states qu'on s'amuse le samedi soir, hein Cuda

oui ces moteur diesel sont bien des essences dieselisé d'ailleurs c'est marrant, on a l'impression qu'ils ont enlevé les bougies et remis des injecteurs à la place.... après si la caisse est saine faut voir si tu cherches de la pièce j'en connait 5 à vendre près de la Dc house

oui, c'est pour ca que je viens avec ma "belle" maintenant, elle m'oublie pas sinon content de t'avoir rencontré hier à Ferrières 68Dart http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png

c'est peut etre un de tes prof Cuda, et tu lui a redonné le virus comme à nous

pas de soucis, on se vois vendredi soir je serais là avec la Dart si tout va bien mais bon à 23h00 souvent on est déjà reparti http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png

salut a toi, j'adore ta charger http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png par contre j'aurais préférer le tour de la calandre en chromé ca aurais été plus agressif et fait ressortir l'avant, enfin c'est mon idée, le prend pas mal bonne fin de restau en tout cas la peinture à l'air nickel

tu as revérifier ton avance a l'allumage avec ta lampe strobo? car si je me rappel bien, ton allumeur avais été callé voiture à l'arret par jp, met toi au milieu des champs pour pas faire raler ta voisine d'en face et fait un réglage tiptop

elle est magnifique par contre oubli pas de remettre les essuies glaces, tu es en bretagne quand meme

augmente pas trop les rpm sinon tu va faire un affolement de soupapes pour le poids, t'a jamais essayé de la passé à la bascule pour voir? elle doit faire 1tonne 1tonne 200 à tout cassé je pense par rapport au souvenir que j'ai quand on la poussais à la main pour rentré la buick devant

se serais vraiment dommage de la passé en cgc alors qu'elle à déja une cgfn, fait le necessaire pour avoir un duplicata se serais quand meme mieux

merci 68 dart, c'est sympa, c'est vrai que si j'avais pas rencontrer Fred (rocket60) je crois que j'aurais abandonner mon projet je pense par contre pour la couleur, je vais gardé celle d'origine, dommage pour toi quoi qu'en noir Mat faut voir je vous tiens au courant de l'avancement de la restau de toute facon, mais c'est vrai que je l'avais laissé un peut tombé ces temps ci pour fiabiliser ma Dart, mais maintenant que c'est fait, je m'y remet, c'est promis , ce week-end j'en parlais meme avec mon papa et il m'a dit de pas la laissé tombé

on croirais qu'elle est neuve ta tete d'allumage sur les photos http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif

tu l'à pas vu à Ferrières, pourtant j'y étais vendredi, j'étais garer à coté de la dart66 à franck, on étaient à coté des camions car le parking de devant était blindé pour changé remarque, moi c'est pareil, j'ai pas vu la tienne non plus http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png pour les photos, j'ai celle qu'y a dans le show room, j'en ai pas beaucoup plus, mais sinon oui c'est une 4 portes

ca arrive aussi qu'une ampoule sois en cours circuit donc tu les démontent et si quand tu met les phares le fusible saute toujours, c'est que c'est pas ca pour savoir si c'est les ampoules du tableau de bord, tu met le variateur d'intensité à fond sur la droite comme ca les lumières seront éteintes et tu verra si ca pete toujours, (par contre ca peut etre le variateur qui est en cause aussi) vérifie aussi l'interupteur code phare au plancher, ca peut etre ca aussi qui déconne en fait, pas évident a par te donné des conseils ou regarder mais ca peut etre une bricole ou un faisceau cramé en cours jus http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sweatingbullets.gif (se que je ne te souhaite pas évidement) bonne recherche ah oui, regarde aussi au niveau de l'éclairage du coffre, moi je l'ai débranché elle étais foutue

non ca a été tu conduit comme un chef ma cannelle, par contre la prochaine fois fait pas d'appel de phare à la voiture qui avance pas devant, ca lui a pas plu