FOLSOM

celle-ci est une impala 1962 et non une 63 voici la 63

si je peux me permettre ,sur la mienne j'avais fait des renforts pour eviter que ca bouge lorsque tu changes de plancher et/ou de bas de caisse comme ca : http://images2.hiboox.com/images/0409/ed1f...4f41b982f.bmp?1 mais dans ton cas, vu que ca a deja bougé tu ferai la meme chose mais avec des tiges filetés et des rotules, cela dit il faudra ecarter petit a petit mais tu ne pourra ratrapper qu'un petit jeu http://images2.hiboox.com/images/0409/5001...b717298f.jpg?20 http://images2.hiboox.com/images/0409/e0f7...7bdbb498.jpg?16 sinon ultime solution marbre construit sur mesure et verrin de carrossier que tu mets au niveau des portes(derniere photo de bouteilles) et tu ecartes petit a petit,je ne pense pas que tu puisse faire de meme avec des etais par rapport au crantages des ces derniers http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...n%3D4%26ps%3D42

donc je payerai 19.6% du prix declaré sur le certificat de vente?? ca fera pas grand chose etant donné que le vehicule est accidenté ! mais faut-il y aller avec la voiture ?????? si le prix est trop bas peuvent-ils fouiner???

joe-phil: oui apparement le proprio etait ou est resident aux us ....a paris pour l'instant avec son nom sur la cg.!! mais le certificat de vente je le fais comme pour une francaise ou il me faut le Bill Of sale ricain?? je dois aller a la douane avec le vehicule(accidenté)??? combien je vais payer de taxe etant donné qu'il n'ya plus de frais de transport(S.O.S bouteille0) ??? thx boyz

bonjour! j'aimerai acheter une chevy des 60' sauf que celle-ci est plaqué america sur notre territoire!le gars en faite la vends car elle est accidenté et pour la faire rentrer en france il a du la declarer "touriste" elle est là depuis au moins 4 mois bien amoché...le proprio est en france ainsi que la voiture comment faire du coup pour les taxes les douanes ma cgc et tout le tralala merci de votre aide B)

salut tonton te casse pas la tete ,achetes en des tout neuf avec le caoutchou qui vas bien pour isoler ton bazar en anglais c'est "Line clamps" mais en francais j'en ai aucune idee tu trouves ca -chez dubois ou, -chez berner (peugeot ce fournisse chez eux) Catalogue de boulonnerie Berner Belgique Berner Belgien NV/SA Bernerstraat 1 B-3620 Lanaken Tel.: +32 (0)89 / 71 91 91 -ou chez http://www.depanoto.fr, ils appellent ça : Attaches Fil Réf 70569 10 Clips Diam 4 € 2,40 Réf 70570 10 Clips Diam 5 € 3,20 Réf 70571 10 Clips Diam 6 € 3,20 Réf 70575 10 Clips Diam 12 € 4,40 Réf 7O577 10 Clips Diam 16 € 5,69 -ou sinon j'ai une connaissance qui peut avoir ca pour exemple : pour 100 rsgu1 en 6/16 c'est 7 euros ttc les 20 ou alors 37 euros les 100 voila je ne peux pas faire mieu,envoie moi un mp pour les coordonne du dernier exemple si tu veux

si c'est des half moon cela recouvre que la moitie de ton phare alors........ et si cela recouvre tout le phare ce ne sont pas des "half" et donc rien ne passe au travers et meme interdit(plus de lumiere)donc.....

se sont des demi lunes ou en anglais :chrome headlamps half shield,il existe par ailleurs les meme qui recouvrent entierement le phare utilisé pour les show ou aussi des casquettes(chrome headlamp visors) ....

vous n'etiez pas loin la reponse en image

PHIL/ no j'attends la reponse de JOE.......

j'ai fait en sorte de masquer l'ecriture sur le paquet pour que vous vous cresiez un peu la tete

phil; tu as raison c'est bien un litter container joe; sur certain models on le trouver pas a cotés du retro exterieure conducteur ???? WILLSCAD; tu le connaissais comme celui là

allez encore 1

tu seches rien du tout c'est bien çà! en anglais handlbars???? pas sur du mots ni de l'orthographe

tu es vraiment bon et ca?