Fabs74

Avec les éléments , quel serait le prix que vous pourriez mettre?

Le volant je suis d'accord avec vous mais le volant d'origine est présent. Les jantes ... Je ne sais pas quoi en penser... Pour les freins il faut bien anticiper et appuyer avec force lol mais ça freine La ventilation fonctionne en ce qui concerne le chauffage je n'ai pas essayé ☺️

Super sympa ce décodage, merci Serge. Oui j'ai d'autres photos, je vais essayer de les mettre. Pour la banquette effectivement j'ai été surpris et elle est en état très moyen mais ça doit se refaire. Le volant a été change mais l'origine est présent mais je ne l'ai pas vu car il était stocke ailleurs, il y a également les jantes et enjoliveurs d'origine mais je n'ai pas prêté attention à ce détail. Le contrôle technique est sans remarques, 0 défaut et est d'hier.

Salut la compagnie, Je reviens de voir la Mustang 66. Donc les plaques sont bien présentes. Pas de fuite niveau moteur, pas de corrosion, les vitesses passent bien, j'ai remarqué que lorsque je debraillais la pédale remonte un peu haut ce qui engendre une course de pédale d'embrayage en deux phases 1 très souple voir même dans le vide et l'autre on s'en qu'on agit sur l'embrayage donc c'est peut être un réglage, le moteur prend les tours en bas comme en haut, quelques bulles sous la peinture mais très léger sur une porte mais pas de rouille sur cette même porte ça reste solide, siège conduteur et accoudoir déchirés, les vitres descendent parfaitement, ciel de toit nickel, peinture extérieure présente bien, le compteur est bien en miles. Elle est super belle. Donc j'ai pris en photo les plaques constructeurs, peut être que vous saurez m'en dire plus à son sujet.

Personnellement je ne sais pas si j’aurais cette compétence de différencier la vraie date plate plutôt qu’une copie mais je ferais quelques photos. Effectivement sur l’autre forum 😉 j’ai compris quelques subtilités commerciales de la part de Ford. Maintenant j’attends de voir la voiture et les documents qui devraient m’en dire un peu plus bien qu’elle soit de 1966.

Merci😀😀😀 Il n’y a pas d’annonce, je vais la voir la semaine prochaine comme ça j’en saurais plus avec photos. Je regarde la plaque sur la porte et il y en a une aussi dans le compartiment moteur?

Ça dépasse mes compétences, peut être qu’elle a été importée neuve en Suisse d’où le compteur en miles. Le VIN pourrait éclaircir la situation?

3ème mains européenne achetée neuve en Suisse , pas une tache de rouille, jamais restauré, moteur 289ci, boite de vitesse manuelle 4 rapports, c’est un coupé de 1966, carte grise française.

Effectivement elle est manuelle 4 rapports, pour le moteur je me renseigne et c’est un coupé.

Salut, Même si j’ai dit pas de Mustang, à votre avis combien côté une Mustang 66 avec 20 000 miles, 2 proprio, boîte mécanique et apparemment pas de corrosion et en Europe?

😁😁😁🤭🤭🤭🤭

Elle m’a toujours interpellé cette Javelin (jamais vu en vrai) mais j’aime beaucoup 😍😍😍😍

c’est noté 😉

La mienne est sectionnelle, je peux donc mettre le pare choc à ras. C’est clair. https://portland.craigslist.org/mlt/cto/d/fairview-1969-mercury-cougar-make-offer/7450909788.html il faudrait voir les dessous mais dans l’ensemble, elle a l’air sympa, belle combinaison de couleur, intérieur qui a l’air en bon état. Je n’aime pas le toit vinyl mais s’il n’y a que ça à faire…. 😉

Elle m’a fait sourire 😊 Après il faut avoir les idées http://gaskustoms.unblog.fr/2016/06/15/1965-dodge-dart/

Oui je l’ai cité plus haut 😉

La Comet il faut au maximum 1965 car elle mesure 4867mm après c’est plus de 5m La Dart 4671 mm La Nova 4810 mm Serge vient de proposer une jolie Dart mais l’intérieur manque cruellement de…. Charme 😞 http://www.premium-motors.com/view_vehicle.html?vehicle_id=1804 On est bien d’accord mais je me vois mal négocier 10 000€ …

Salut à tous, Presque deux ans après et toujours pas d’américaine (mais j’ai racheté une cox entre temps 😉 Alors les critères ont légèrement changés car je n’ai toujours pas agrandi mon garage et il faudrait que la future ne dépasse pas 5m idéalement dans le gabarit de la Ford Mustang. Les années de prédilection serait 60/70 (je sais ce sont les années que tout le monde souhaite). Je ne souhaite pas de Ford Mustang, trop vu. J’ai guetté quelques modèles sympa mais sans pour autant être rare La Nova la Cougar (67/69) la Camaro si le budget le permet. la Malibu la chevelle il faut que je vérifie le gabarit Je souhaite un coupé avec un belle gueule (c’est très subjectif 🙂 ) Un v8 Du chauffage, pas forcément besoin de la clim. Si possible trouver un modèle en France ou alors faire appel à des pros reconnus pour le modèle se trouvant à l’étranger, l’idéal est matching Numbers. Le budget 35k€ avec une petite rallonge possible, tout compris. Je vous mets quelques annonces trouvées sur le net, souvent des annonces de particuliers 😞 https://www.leboncoin.fr/voitures/2062512059.htm https://www.leboncoin.fr/voitures/2076099024.htm https://www.leboncoin.fr/voitures/2124463672.htm Je la trouve cher, je ne sais pas ce que vous en pensez… merci

Ce qui me plaît est d’avoir quelque chose de différent, moteur arrière j’ai déjà eu et ça me plaît, aircooled et six cylindres, sans oublier que c’est une américaine « originale » 😉 Un petit coupé dès 65 ferait bien l’affaire... reste à regarder les occasions Une petite préparation dans ce style...

Salut à tous, La t-bird à côté de chez moi est vendue. La voiture (une Corvair) avait déjà été évoqué lors d’un précédent post et en jetant un œil sur les annonces de mémorial lane, j’ai (re)découvert la Corvair. En faisant quelques recherches, aircooled, 6 cylindres et la forme (surtout la deuxième génération) me plaît. Alors effectivement ce n’est pas un V8 mais pourquoi pas. Si vous avez des retours sur cette voiture, je suis preneur. Chevrolet a été le premier constructeur à produire le moteur turbo de série, mais est ce fiable dans le temps, il vaut mieux privilégier le moteur atmosphérique ou turbo? Merci de vos retours

Malheureusement je ne suis pas à côté et je n’ai pas le temps (en ce moment) de me déplacer. Il y en a une à vendre à côté de chez moi, dès que j’ai un peu le temps je vais appeler.

Le dessous est blaxonné d’après le proprio actuel (ça fait 12 ans qu’elle est en sa possession). C’est la roulette russe... soit c’est bon soit c’est pourri dessous le produit Qu’en pensez vous?

https://www.lesanciennes.com/annonce/ford-thunderbird-coupe-1964-a258172?ftype=vo&fcat=&search=Ford thunderbird Étonnamment peu chère non?

ah oui? Tu es sur que c’est bien celle là?

Salut à tous, je pense me déplacer pour voir la new yorker de 68 qui est en Alsace, est ce qu’il y aurait une âme charitable qui pourrait m’accompagner et m’épauler dans l’inspection de cette voiture? Si un membre est en Alsace, ça serait un plus. Merci Fabs74