Fabs74

Oui ça serait pas mal! Tu l'as trouvé à combien si ce n'est pas trop indiscret?

Sa l'UT, Oui je l'avais vu cette annonce mais maintenant désactivé et pas assez ronde surtout l'arrière :-)

C'est sur que toutes les pièces ne sont pas dispo et je te rejoins sur la qualité de la voiture choisie, qui peut virer du rêve au cauchemar ! Je regarde parfois également leur site parfois et il y a quelques modèles qui font rêver !!! :-) Pour l'instant je regarde vraiment les modèles qui me plaisent et on verra par la suite ce qu'il y a sur le marché. Effectivement lorsque je regarde les photos des intérieurs, il donne vraiment une impression de confort, et les compteurs également sont souvent très classe, l'essentiel des indicateurs pour la conduite, les chiffres sont élégants bref de l'art :-).

Merci pour les précisions. J'ai déjà eu les deux, direction sans assistance et 4 freins tambours et effectivement une fois le réglage bien fait ça freine presqu'aussi bien que des freins à disques. Par contre le côté sécuritaire des freins à disques lui donne un avantage (fuite du maitre cylindre des tambours) La Hornet était un exemple mais il y a d'autres modèles sympas, je ne les connais pas encore tous surtout que la disponibilité des pièces est également importante dans le choix du modèle

Merci pour vos réponses, effectivement en ce qui concerne l'État du châssis et de la carrosserie il faudra de toute façon bien regarder la voiture. Concernant le budget, je ne connais pas encore les options de cette époque mais si il y avait direction et freinage avec assistance ça serait pas mal, après il faut voir si techniquement parlant ce n'est pas une source de fuites avec des joints poreux introuvables :-) Concernant l'achat si je trouve mon bonheur en France ça serait l'idéal mais je ne suis pas contre un import...

Salut à tous, comme j'en ai parlé déjà parlé sur un autre poste, ma préférence est les années 40/50... Je ne sais pas si vous avez récemment vu la Cadillac mis en vente par Oregon classic... Et ben c'est ce genre de caisse qui me donne le sourire... Il est temps pour moi de revenir à la réalité et mettre les choses à plat, Mes questions pour rouler dans une telle voiture (j'ai déjà eu une cox donc je sais un peu à quoi m'attendre sans comparaison bien-sûr): Les longs trajets sont ils faisables (300 kms par exemple)? Le coût d'entretien ? Est ce que ce genre de voiture aime la ville? Éventuellement les petits cols de montagne en monde balade bien entendu ? Pas trop de surchauffe? Les freins, plutôt disque ou tambour à cette époque? La corrosion également omniprésente sur certains modèles? Les marques, il y en a une qui me fait de l'oeil... La Hudson Hornet... Mais je ne sais pas ce qu'elle vaut réellement... Et enfin le budget, il fait compter combien? Sur les sites internet il y a de tout et n'importe quoi... Merci de votre aide

Ok merci, au moins c'est clair :-)

Salut à tous, Un petit avis sur celle là pour une première "petite" américaine https://www.leboncoin.fr/voitures/1396603855.htm?ca=12_s Prix? État? Même si l'annonce est très minimaliste. Merci de votre aide Fabs74

Merci pour vos retours, C'est clair que je ne la trouve pas très jolie... Merci pour ton expérience Arnobis, après pas mal de temps calme je me replonge dans les différentes années. J'avoue que je privilégie les années 70/80 car les années 90 sont vraiment modernes pour mon projet. J'ai remarqué dans une annonce internet, ce modèle: https://www.lesanciennes.com/annonce/A164642-ventes-auto-chevrolet-malibu-classic-1978.html?ftype=vo&fcat=&search=Chevrolet malibu À part la couleur j'aime bien le style.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1384184157.htm?ca=12_s Salut à tous, Un avis sur ce petit coupé? Est ce qu'il y a de la places à l'arrière si vous connaissez ce modèle, pour mettre deux enfants à l'arrière ? (Pas dans le coffre hein lol) Merci Fabs74

Pour revenir à la disponibilité des pièces, il est préférable de choisir les marques GMC ou Chevrolet, mais est ce que l'année est également primordiale, est ce que j'aurais toujours la possibilité de trouver des pièces sur un modèle des années 80 plutôt qu'un modèle des années 2000? Pour l'achat d'un modèle direct des USA, il faut privilégier les modèles de 2018 - 30 ans (modèle max 1988) pour la facilité d'immatriculation et des taxes diverses, non? Merci Fabs74

Merci pour le conseil pour la CG, c'est clair qu'il faut faire très attention et valable pour tous les véhicules. La réhausse en fibre me fait un peu peur car j'ai lu un récit de petite restauration d'un van américain, sur ce forum, qui parlait de bruit d'air lorsqu'il roulait sur autoroute, certainement du aux petites lucarnes qui se trouvaient en face avant de la réhausse... Peut être des joints secs ou une anomalie dans ce genre peut provoquer ces bruits d'air? Même si ce n'est pas un point très important dans l'achat d'un tel Van, à combien peut on estimer la consommation, entre 15 et 20L au 100 kms? (Pas besoin de quelque chose de précis juste une estimation) Merci Fabs74

Encore une question, à force de regarder les annonces, je m'aperçois que certains Vans ont des toits en espèce de fibre, qu'est ce que ça donne dans le long terme? Infiltrations? Moisissures? Merci

Merci pour ces précisions, effectivement l'entretien est primordial que ce soit une américaine ou tout autre véhicule. OK merci pour ces explications, la disponibilité est quelque chose d'important

Est ce que les marques de Van se valent? Ou une marque est plus valable que les autres? Dans mon esprit, j'entends par là fiabilité, dépannage pas trop complexe et disponibilité des pièces? merci Fabs74

Salut à tous, Je suis à la recherche d'information sur. les vans américains, genre chevrolet g20, dodge RAM van, des années post 2000, fiabilité, équipements intérieurs, caractéristiques techniques? Je ne trouve pas de forum dédié à ces vans. Merci Fabs74

Sympa la mémère :-)

Salut merci pour les photos! Il s'agit de quel modèle? Des photos de l'intérieur stp? Merci

The lion king, tu as quoin come voiture??

Ah oui j'ai déjà vu ses occasions sur le net et puis pour le coup ils ne sont pas loin de chez moi ;-) Après je ne suis pas pressé, je découvre de nouveaux modèles tous plus intéressants les uns que les autres! J'ai vu hier sur internet en trainant, un modèle fort sympathique, il s'agit de la Chevrolet Malibu mais je ne la retrouve plus et je ne sais plus de quelle année elle est...

Salut j'aime bien les deux modèles que tu as cité, la Ford et la Mercury mais pas beaucoup d'annonces au US :-(

Salut c'est quoi ta voiture? Merci

Merci pour ces deux modèles, Maverick c'est Ford ? Merci pour la proposition mais je n'aime pas trop le style et pas de cab, on en a déjà une moderne. Salut et merci pour ta réponse, je l'avais déjà vu cette Shylark mais étonnement je la trouve trop " moderne" . Merci pour le lien sur la Lesabre, en tout cas ça donne envie! Tu en es où dans tes recherches car j'avais lu ton sujet avant de me le mettre en lien mais je n'avais pas fait le rapprochement avec les deux Buick?

Dans le même genre mais en France: https://www.leboncoin.fr/voitures/1185673330.htm?ca=22_s

Salut, merci à tous pour vos réponses, J'aime les générations de 50 à 80 (pas toutes des années 80), en fait ce que j'aime avant tout, c'est la fiabilité de la voiture et si possible avec le moins d'électronique possible. J'aimerais pour une utilisation occasionnelle, j'aime faire rouler mes voitures même si ce n'est pas tous les jours. Pas forcément besoin de transporter beaucoup de choses, déjà mes 3 petites femmes dans une voiture confortable :-) et fiable. Je ne suis pas contre les 4x4, genre FORD Bronco par exemple, il faudrait que je confirme avec Madame voir si elle aime. L'état: j'aimerais une voiture saine sans rouille, si la voiture a des bosses ce n'est pas trop le problème mais pas de rouille car on ne sait jamais ce qu'on va trouver derrière. Pas besoin d'un show car mais pas non plus un tas de rouille ambulant. Niveau mécanique, je bricoles, je ne suis pas mécano mais ça ne me dérange pas de me salir les mains et j'avoue que ça me plait. Par contre je suis incapable de faire une courroie de distribution par exemple... Je sais bien qu'il y a beaucoup de modèles, c'est pour ça que j'ai créer ce sujet mais je pense qu'avec mon petit budget cela en élimine quand même pas mal. Petit résumé de mes priorités: Voiture fiable et pas trop d'électronique Moteur qui glougloute Pas trop grande (le gabarit d'une Ford Mustang Max) ça sera ma première alors je veux m'y habituer Pièces détachées qui se trouve assez facilement (genre freins, bougies, etc) un look sympa (j'aime bien la dodge Dart et d'autres…) Pas de bigblock car ça sera principalement pour la balade et puis pas envie de me retrouver dans le talus à cause du mauvais dosage de l'accélérateur lol Je ne suis pas fan des toits vinyls