Fabs74

Salut à tous, La Cougar est dans le garage, je ferais une présentation dès que le temps me le permettra. Merci à tous pour vos conseils. @+ fabs74

Salut à tous, Des news concernant la petite Cougar à vendre dans les Hauts de France. Tout d'abord je tiens à remercier chaleureusement @ Pat060 qui a géré aux petits oignons la visite de la voiture pour m'éviter un déplacement inutile dans le cas d'une merguez. D'après les éléments qui sont en ma possession, la voiture est plutôt saine et en bon état, roule et freine bien, quelques petits défauts carrosserie mais rien de trop méchant. Voilà pour les dernières nouvelles.

il y en a peut être pas Je l’ai eu ce matin au tél et il m’a dit qu’il était sur ce forum 😉 voilà c’est chose faite.

Apparemment super saine… si une restauration complète est faite, ça se voit?

Concernant cette Cougar, j’ai eu quelques infos supplémentaires: rouille de surface légère sur châssis portes, bas de caisse, passage de roue en bon état, Quelques défauts sur la peinture chauffage et ventilation fonctionnent matching Numbers et les numéros constructeurs correspondent. tous les joints sont en bon état La voiture vient de Montréal, achetée neuve avec facture du premier proprio à l’appui. elle a été importée en Juin 2021 en France. C’est ce que j’ai pu obtenir du vendeur, je vais essayer de l’appeler ce matin. Un autre lien avec plus de photos: https://www.lesanciennes.com/annonce/mercury-cougar-1967-a495582?ftype=vo&q=Cougar

Merci pour ton message, je me doutais que cela allait apparaître à un moment dans la conversation. Il y a un an, pour tout te dire, j’achetais une cox, l’occasion s’est présentée, j’ai acheté! Ce qui en résultait un manque de place dans le garage… Une place s’est libérée, le budget est plus conséquent qu’il y a deux ans, c’est le moment! De plus on ne sait pas ce que tonton Poutine nous réserve alors qu’il me laisse le temps d’en profiter un peu au volant d’un vieux v8 américain.

Salut, yes il s'est manifesté hier. Je vais lui demander son numéro de tel. C'est très gentil de vous proposer pour aller la voir. Je te tiens au jus. Merci pour vos conseils toujours avisés, alors pour répondre à la première phrase: non je ne veux pas forcément de Mustang, au contraire, c’est juste car elle était pas très loin de la maison et je ne connais le vendeur pour la qualité des voitures qu’il propose.

Pour l'instant je n'ai aucune réponse du vendeur donc comme il n'y a pas de numéro de téléphone, c'est réglé

Si ça peut te rassurer je suis loin d’être une pointure 😁

Merci pour les explications mais je me suis penché sous les deux portes et je suis que ce n’est pas pourri comme dans ton exemple. Ben oui 👍 c’est ce que je me suis dit lorsque j’ai vu l’annonce. Il y a des nordiques connaisseurs sur le fofo pour aller visiter la belle?

https://www.leboncoin.fr/voitures/2134858061.htm

Nous sommes toujours dans l'éternel débat de l'offre et de la demande. Pour mon cas personnel, ce qui est également important et qui compte finalement dans la décision, est la faculté à la revente. Une Mustang, comme dit plus haut, se revend mieux (plus vite) qu'une Javelin. J'aime bien changer de voitures tous les 3 à 5 ans parfois moins parfois plus. Mais c'est clair qu'une dodge Dart ou même une Javelin me fera tout aussi plaisir. Effectivement j’entends ce que vous dites et dans ce cas précis je ne suis pas sur à 200% mais le côté positif est que c’est 3 proprio vérifiables, le dernier et actuel proprio l’a acheté en 2019 et à fait 200 kms avec… Perso, je ne suis pas du tout amateur des rassemblements.

Merci pour ton retour, c'est une maladie récurrente pour les voitures stockées à l'extérieur ou c'est valable pour toutes les Mustang de part leur utilisation ? Ces cheminées sont visibles depuis le compartiment moteur ou pas du tout?

Est ce que la couleur correspond bien au code couleur silver blue de la plaque constructeur? Je ne connais pas la côte de la Mustang mais est ce que dans le peu d'éléments que je vous ai donné une fourchette entre 30 et 35k€ vous paraît cohérent?

J'ai regardé le coffre et soubassement Le réservoir est neuf. L'entretien moteur a l'air également en ordre, les durites sont en bon état. J'ai mis une photo de la porte, franchement sans démonter le panneau de porte ça a l'air encore solide. Elle fait du bruit effectivement, double sortie et collecteur échappement inox. Ensuite pour les carburateurs je n'ai pas pensé à regarder.

Carte grise française normale, elle a été immatriculée par la premier propriétaire en France en 1967. Donc immatriculation suisse en 1966 puis courant 1967 en France et depuis elle n'a pas quitté la France .

Avec les éléments , quel serait le prix que vous pourriez mettre?

Le volant je suis d'accord avec vous mais le volant d'origine est présent. Les jantes ... Je ne sais pas quoi en penser... Pour les freins il faut bien anticiper et appuyer avec force lol mais ça freine La ventilation fonctionne en ce qui concerne le chauffage je n'ai pas essayé ☺️

Super sympa ce décodage, merci Serge. Oui j'ai d'autres photos, je vais essayer de les mettre. Pour la banquette effectivement j'ai été surpris et elle est en état très moyen mais ça doit se refaire. Le volant a été change mais l'origine est présent mais je ne l'ai pas vu car il était stocke ailleurs, il y a également les jantes et enjoliveurs d'origine mais je n'ai pas prêté attention à ce détail. Le contrôle technique est sans remarques, 0 défaut et est d'hier.

Salut la compagnie, Je reviens de voir la Mustang 66. Donc les plaques sont bien présentes. Pas de fuite niveau moteur, pas de corrosion, les vitesses passent bien, j'ai remarqué que lorsque je debraillais la pédale remonte un peu haut ce qui engendre une course de pédale d'embrayage en deux phases 1 très souple voir même dans le vide et l'autre on s'en qu'on agit sur l'embrayage donc c'est peut être un réglage, le moteur prend les tours en bas comme en haut, quelques bulles sous la peinture mais très léger sur une porte mais pas de rouille sur cette même porte ça reste solide, siège conduteur et accoudoir déchirés, les vitres descendent parfaitement, ciel de toit nickel, peinture extérieure présente bien, le compteur est bien en miles. Elle est super belle. Donc j'ai pris en photo les plaques constructeurs, peut être que vous saurez m'en dire plus à son sujet.

Personnellement je ne sais pas si j’aurais cette compétence de différencier la vraie date plate plutôt qu’une copie mais je ferais quelques photos. Effectivement sur l’autre forum 😉 j’ai compris quelques subtilités commerciales de la part de Ford. Maintenant j’attends de voir la voiture et les documents qui devraient m’en dire un peu plus bien qu’elle soit de 1966.

Merci😀😀😀 Il n’y a pas d’annonce, je vais la voir la semaine prochaine comme ça j’en saurais plus avec photos. Je regarde la plaque sur la porte et il y en a une aussi dans le compartiment moteur?

Ça dépasse mes compétences, peut être qu’elle a été importée neuve en Suisse d’où le compteur en miles. Le VIN pourrait éclaircir la situation?

3ème mains européenne achetée neuve en Suisse , pas une tache de rouille, jamais restauré, moteur 289ci, boite de vitesse manuelle 4 rapports, c’est un coupé de 1966, carte grise française.

Effectivement elle est manuelle 4 rapports, pour le moteur je me renseigne et c’est un coupé.