Resonance 94

Membres Actifs
  • Compteur de messages

    415
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Resonance 94

  1. Pour le gmc, je sais d'ou il vient puisque j'ai mis le lien. donc a qui m'adresser au cas ou. Quand a savoir si il faut suivre ou non. Tu dis qu'il est partis. Ok. J'ai pas a interprété qu'il est partis, mais pas vraiment mais peu etre quand meme. Du branlage de mouche. Maintenant pour les 2 annonces sur craig list, j'attend
  2. Pour Oregon J'avais vu la video. C'est sympa. Partis, tant pis, plus la peine d'en parler L'autre bof. Le chevy bleu est a portland. C'est ton coin, non ? Idem pour le gmc blanc. J'aurai apprécié une proposition sur ces deux la (Mp si tu preferes) sinon y a ca aussi http://www.americancarsandparts.com/?product=gmc-sierra-grande-pick-up-1971
  3. Oui c'est un peu ce que je me dit aussi Soit c'est de maquillage Soit c'etait tellement crade qu'ils ont du faire un grand coup de propre.
  4. C'est une bonne nouvelle. Le hic c'est je n'arrive plus a ecrire aux vendeurs quelqu'ils soient. Je fait repondre, je tombe sur le truc "je ne suis pas un robot" et apres........rien HHHHEEEELLLLPPPPP
  5. unes question bete, mais c'est "confortable" a rouler ?
  6. +1 En fait j'aime beaucoup les 3 premiers.
  7. Certe il est beau, mais il faut peu etre comparé ce qui est comparable, en terme de periode, en terme de 4x4 ou non (non pour moi) etc. un PU comme celui que tu me montres, ne me fait pas triper, mm pas j'en reve la nuit, ni me releve pour aller le voir. J'aimerais avoir des avis sur le PU que j'ai montré, savoir si le prix est justifié, quels sont les principaux probleme que vous y voyez. Je comprend bien que chacun a ces envies. Mais j'achete en fonction de ce qui me plait, pas forcement en fonction de vos envies. en gros Ford jusqu'en 66, chevy jusqu'en 71-72 GMC idem (mais pas en v6). benne longue, si possible rabaisser, en 6L, boite manuelle en gros, apres il y aura certainement des concessions, des accords avec moi meme mais je prefere avoir un caisse saine qu'une mecanique impeccable. par ex, ca c'a me plait, esthétiquement parlant http://seattle.craigslist.org/see/cto/5854529552.html?lang=fr&cc=fr http://portland.craigslist.org/clk/cto/5792097801.html?lang=fr&cc=fr http://philadelphia.craigslist.org/cto/5841382244.html?lang=fr&cc=fr http://philadelphia.craigslist.org/cto/5799580906.html?lang=fr&cc=fr http://cnj.craigslist.org/cto/5853871172.html?lang=fr&cc=fr
  8. Merci pour ta reponse pleine de bon sens et de pertinence. Le tarif affiché est de 7900$. IL est encore au US C'est une boite 4 vitesses. Les dimensions de la benne sont coherentes avec ce que je veux faire. Oui le vendeur est honnete dans son approche. les photos de l'annonce sont plutôt elogieuse, hormis la benne et les passages de roues arriere. Mais le dialogue est sains Il me transmet toutes les photos que je souhaite et ne cache pas les défauts. J'attend d'avoir les "pictures" des trains avant et arriere.
  9. Hello J'avais mis un peu ma recherche de coté pour des raisons familliale. Ca se decante plutôt dans le bon sens (vente de la maison donc un peu de cash qui rentre) et me permet de regarder a nouveau l'horizon des petites annonces. J'ai pas mal réfléchis du coup et je pense plutôt m'orienté vers les modeles fin 60 debut 70. Mais les demons sont toujours la et j'ai vu un trucks pas trop mal et j'aimerais votre avis.
  10. En plus c'était marqué dans l'annonce. Le boulet
  11. Bonjour a tous, j'ai vu un PU qui pourrait etre dans mes cordes. C'est un PU GMC de 1968. le moteur est un 6L. J'ai cru comprendre que les gmc avaient des V6. Est ce une anomalie (swap) que d'avoir un 6L ? Le VIN : CM10DZB23133 Merci de vos reponses
  12. ro-ro, il me semble que la voiture est juste deposé sur le bateau. donc non proteger, manutentionné au fenwick etc...
  13. hummm c'est bien beau de partager l'idée de la vente. Mais comme dis plus haut il y a 3 manières d'aborder le truc 1) tu as de la tune, tu fais le mecene, tu mets 1000 balles et tu files le pognons quand on t'en demande (frais divers, impot, taxe etc) 2) tu veux faire une operation blanche, equilibré, dans ce cas il faut un projet, un vrai. Pas des idées d'un forum ,qui pour l'heure ne sont meme pas chiffrer, ni en cout ni en rentabilité. Ce projet doit etre etayé, pas juste des supositions. Estimation des cout d'entretien, remise en etat des bâtiments, rentabilité d'un evenement Drag etc... Bref faire un vraie dossier. Les banques demanderont ce genre de dossier, il est ou ? 3) tu prend du pop corn et tu regarde ce qui se passe.
  14. Ok sur base mini, un poil plus grand http://maximummini.blogspot.fr/2015_01_01_archive.html
  15. Sinon en Pu j'ai vu ca http://www.mini-mengers.de/mini_retro.php mais a 40k le bout ca fait reflechir
  16. Les Step van c'est sympa, mais je doute que mon engin passe par les portes. Il faut bien compter 1,7-1,8m d'ouverture. Pour le dernier PU, l'idee est la, mais pas trop le look.
  17. Mouais mais non l'engin est en piece, le moteur est a coté, 4x4 etc.. un nid a emmerdes.
  18. Il faut se mefier des couleur sur une photo, surtout via un ordinateur elle a peu etre été retouché, l'ecran est il bien reglé etc... le mieux est d'aller voir de ces yeux
  19. donc le piste sont ......tadammmmmm - un PU long bed, fleetside - un econoline chassis long sous reserve que la largeur est suffisante - un PU plateau un peu comme ca, les ridelles sont un poil haute, tout comme "la tete de lit" coté cabine, mais ca se gere sans soucis https://www.hemmings.com/classifieds/cars-for-sale/ford/f350/1868555.html