Resonance 94

Ok, ke vais regarder cela. Sur les rat-rod, ils font comment pour garder la patine ?

!?! Effectivement il est possible de le mettre sous cloche ;-) C'est un vehicule qui va servir de manière très régulière. Je ne veux pas d'une relique à garder pieusement. Il n'aura pas de garage, mais juste un abri (au mieux)

Voilà, je commence à voir des véhicules qui m'intéresse. Vu mon budget je n'aurais pas de peinture concours, tant mieux. Mais j'ai vu ce jour un pick-up sympa. Il a quelques points de rouille, quelques griffures, mais ça va bien avec sa bouille. J'ai 2 solutions 1) tt repeindre, bof bof 2).... Comment faire pour lui garder ces petits défauts ? Juste un vernis ? Ça suffit à bloquer la propagation de la rouille ?

Ce matin de bon matin j'ai pris le train.... :-) J'ai été voir le fameux F150 la haut sur la montagne, en Savoie Rappel, 1980, benne longue 6cyl, boîte 4, 80 000 miles Carrosserie propre, quelques rayures, quelques points de rouille Internet propre aussi, les banquette coulisses bien. Le tableau de bord est complet, non craqueler Pas de corrosion dessous Moteur, climatisation enlevé ! Un fuite d'huile cote bougies Le ct indique fuite moteur et boîte, il y a effectivement un petit suintement côté boîte. Châssis, les Amortos sont à changer, silent-bloc ont leur âge. Roulage, ça démarre au 1/4 de tour, roule droit,freine idem. La 4 à un peu de mal à.passer, mais j'ai pas rouler assez Je mettrais les photos en rentrant Mais à vy de nez ça vaut combien un F150 de 1980 Merci de vos réponses

Merci pour le lien vers les accessoires de transport. L'usage est perso, pas de transport professionnel

Hummm Alors le monoplace fait 1,2m de large, 2,7m de long, donc easy ds la benne. Le blanc est homologué, donc autonome. Mais pour partir en vacances ou grand week-end il y a plus sympa. Bref, la largeur avant fait 1,8m, la longueur du cul jusqu'à l'axe des roues avant 3m-3m05. La largeur de l'habitacle 1,1m L'idee est de le monté le cul vers la cabine, les roues avant sur la porte arrière qui resterait ouverte. J'ai bien conscience que ça va être juste.

Ok Merci de la reponse

oui, pas de blocage sur l'annee, d'autant que ce sera ma 1ere americaine. le 1er pied a l'etrier en quelque sorte. Voila le 1980 que j'ai vu. Par contre je m'interroge sur la hauteur de la benne. J'ai vu que certain pick up était bas, voir tres bas, et d'autre comme celui ci, plutôt haut. Cela tiens a quoi ? une difference de modele ? des options particulieres ?

Voila, dans ma presentation, j'ai evoqué le choix d'acheter un Pick Up pour promener mes bestioles. l'usage sera regulier. En semaine pour mes déplacements pro, j'envisage un déplacoir lambda (Twingo, clio ou equivalent) Il sera stationné a mi temps sous abris (un auvent) a mi temps a l'air libre. Un point important le budget: moins de 10 ke Idéalement ce serait un modele 66 Frein avant a disque long bed une boite 4 manuelle mécaniquement impeccable un interieur impeccable ou du moins en tres bon état. une carrosserie tres propre, pas de rouille, mais pas nikel, vu qu'il dormira dans un abris relatif Maintenant le pragmatisme 1) je ne suis pas bloqué sur l'année 2) vu l'usage un modele plus "jeune" serait peu etre plus approprié. J'ai vu un <F150 de 1980, frein a disque, direction assistée, L6 et boite 4 bref, j'attend vos retours d'experience.