benes67

pas de bol !!!!!!! Je suppose que tu en as profité pour bien huiler l'axe du miroir !

J'ai peut-être la même chose avec les enrouleurs de ma Cad : Pour la mettre, je suis obligé de la dérouler sans arrêter jusqu'à la bonne longueur , sinon elle se bloque et je suis obligé de reprendre au début, à savoir la laisser se " renrouler " pour à nouveau la dérouler le plus loin possible pour accéder au clip de fermeture. Si c'est la même chose il n'y a rien à faire ( enfin c'est que j'ai fait, euh pas fait ), sinon prendre la bonne habitude comme je fais maintenant.......depuis 9 ans !!!

manuel ( ce n'est pas leur prénom !!)

et je voulais dire.........oh la vache = ma réaction devant la calandre démontée , super état !!!!!!!!! oui , les rétros pivotent haut / bas - droite / gauche sur mon Chevy , c'était dur également ........... de mémoire, j'avais réussi à sortir le joint noir pour injecter du silicone , car c'est un axe métal sur métal . ..........à faire pivoter effectivement avec précaution au début , après ce sera beaucoup mieux..........

+1

oui , tu y vas sans le mettre sur un plateau ( tu es déjà assuré ) et ce sera la n° US sur le contrôle technique tout simplement......

j'avais fait installer le gpl sur mon Tahoe de 96 ( 5.7l) .......et + de 250000km sans problème et revendu ........tout dépend qui l'a installé et quelle installation !

oui je pense qu'il est possible de descendre vers 18l ....... il faut aussi s'habituer à la boite auto , on ne roule pas de la même façon qu'avec une mécanique. Avec ma Cad moteur 425ci (7l ) je tourne à 18l de moyenne , mais petits trajets ou trop d’accélérations , je monte vite à 22 litres.......... La conduite et le type trajets y sont pour beaucoup !

effarants les témoignages !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

eh eh je l'avais fait avec mon Chevrolet Tahoe........... matelas mousse coupé sur mesure , sièges rabattus = chambre roulante ......le pied !!!

il est dans un super état !!!! pas grand chose à corriger pour la rouille , en tout cas ce sera facile ! Sur le mien , j'avais dû particulièrement protéger cette partie plus "matraquée" par les projections (photo) qui correspond au plancher des passagers arrière

Que c'est dur !! le plaisir est dans l'attente......eh eh pas toujours....en tout cas superbe !!!!!!!! 😊😊

et sur ma Cad de 78 , une fois enclenché , il perd 10/15 km/h avant de se stabiliser, donc j'en tiens compte au moment de le lancer !

ne pas chanter d'admiration devant cette beauté.........sinon il va pleuvoir et il se salira sous la pluie........ S U P E R B E !!!!!!!!!!!

effectivement , j'en avais un sur mon chevy....... idéal pour garder le moteur chaud pendant les nuits très très froides ( ......il n'y en a plus ici......) mais comme dit ci-dessus 110v , sans transfo , pas la peine d'essayer !!!!!!!!!!!! de toute façon c'est une prise US.........

dommage , j'ai fait le vide de mes cassettes l'été dernier ..............je pensais qu'il m'en restait

Désolé pour les cassettes........ rien trouvé , reste encore à voir auprès de mes deux fils.......... sinon on en trouve sur ebay.........

J'en ai peut-être qui traînent quelque part ..............si oui , je te tiens au courant

au fait tu peux te faire envoyer le catalogue de pièces ( l'éclaté du hayon arrière pour la trappe d'accès vient de là ) https://www.lmctruck.com/freetruckpartscatalog

Oui........ lourd le hayon ..normal !!!!!!!!! cela fait un peu de muscu pour les jambes quand on le ferme , ce n'est pas l'épaisseur des tôles actuelles !!!!!!!!!! Je défiait mes connaissances pour le fermer d'une main.............rigolade assurée........ J'avoue ne m'être jamais demandé l'utilité de la barre de torsion ........... Après avoir vu la vidéo , je comprends ton choix .........SUPERBE......et pour l'intérieur , le mien avait la même couleur ROUGE ...... kitch US , mais ça me plait !!!

la plaque .............

OUI ....bien descendre la vitre jusqu'en bas , sinon risque de casse , celle-ci serait encore dans les "rails" du toit ...... Le tailgate rabattu , on peut ouvrir la trappe.......il y une dizaine vis et un cache métal s'enlève (en jaune ) et on accède au mécanisme. Perso, j'avais fait changer tout le système qui fonctionnait mal.......

superbe !!!! ........que de souvenirs pour moi de mon ancien Chevy ..........j'avais mis des pneus "route" moins bruyants Pour la conduite, on s'y habitue vite .......... je viens de voir l'intérieur .......superbe état !

Ou bien ......... http://www.frenchlakeautoparts.com/contact.htm

confirmation pour les frais de port !! Carid livre sur toute la planète.......... et les frais de port apparaissent de suite sur la commande , je viens de faire un test .............