penns

Y a pas à chier, ils savaient faire des voitures fun à l'époque, et heureusement Dodge a gardé ce grain de folie qu'on adore!
Ma couleur préférée: le Plum Crazy!😄

Je reviens vers vous après un long moment d'absence.
Pour les nouvelles, j'ai toujours ma Charger 73, et je roule maintenant avec une autre Challenger, une Scat Pack Shaker de 2016. Je me suis mis aussi aux petites anglaises, une MGF de 1997 que je rénove, et une belle Lotus Elise S1 de 2000.
 
Ce qui me ramène sur le forum, c’est que je me résous (difficilement) à revendre ma Charger 73. En effet, je roule très peu avec, je n'ai plus beaucoup de temps pour cela et une voiture qui dort dans un garage ce n'est pas le but. Donc autant qu'elle profite à un autre passionné!
Mais j'ai besoin d'y donner un prix. Depuis le temps que je l'ai, les prix ont beaucoup évolué et les Charger gen3 ont vu leur cote grimper suite à la flambée des prix des gen2.
Pour Rappel, ma Charger 73 a été achetée à Serge d'Oregon Classic en 2016 (de mémoire). Elle a été refaite " à la broche" en 2008 (dossier de restauration. Elle est équipée d'un 383ci de 1970 refait ( 335cv), un carbu Eldelbrock 1406 neuf (starter électrique), et une Torqueflite 727 reconditionnée. Elle fonctionne parfaitement, et a été bichonnée.
Depuis que je l'ai, je n'ai pas eu à faire grand chose, car elle était déjà très bien. Néanmoins j'ai fait:
- changement des amortos avant.
- Pose d'une isolateur thermique sous le carbu
- Pipe d'admission repeinte
- réparation de la commande de chauffage
- réglage de la commande de boite
et entretiens réguliers bien sûr. Celui qui s'occupe de la voiture c'est Mr Hillereau d'Avenir Auto, spécialiste reconnu des américaines ancienne.
 
Donc, de ce que j'ai pu voir sur LBC, certains prix de Charger gen3 s'envolent à 40000€... Perso, je me dis que dans les 30000€ ça me semble cohérent, mon modèle étant un bel exemplaire, avec un moteur attractif (bien plus que le 400ci d'origine!). La mémère envoie fort. Partout où je passe c'est une star, tout le monde la prend en photo...... et quel bruit!!😊
 
Voilà, merci pour vos avis éclairés!!👍
 

Encore quelques photos des belles!

 

Non, après avoir récupéré la Challenger, j'ai vendu mon RAM à Street Garage. Ils l'on vendu en un mois...👍
ça a été difficile de s'en séparer, après 130000kms (en 4 ans) à son volant, toute la famille l'a regretté. Mais la Challenger m'a bien consolé!🤩 Elle est fun, rapide, agile et économique (je roule à l'E85), et aussi spacieuse que je l'espérais. Je pensais que la Challenger serait plus discrète que le RAM, mais c'est finalement l'inverse! Le RAM surprenait par sa taille, mais la Challenger est époustouflante de beauté, surtout en blanc. Même moi, j'ai été étonné car elle est encore plus sexy en réel qu'en photo!!😍 Je ne passe vraiment pas inaperçu, et j'ai même été étonné car les femmes sont particulièrement attirées par la voiture!😜
J'ai fait 3000 bornes cet été à son volant et vraiment, même si le confort n'est évidement pas celui du RAM, on y est bien et beaucoup de plaisir à faire de l'autoroute avec. Elle est très vive.

Mais bon, j'arrête d'en parler car ce n'est pas une classique, je vais me faire tirer les oreilles....🤪

Salut à tous! ça fait un moment que je ne suis pas venu sur le forum. J'ai rencontré récemment une belle Dart 70 noir (le conducteur se reconnaitra!😉) et ça ma donné envie de donner des nouvelles de ma Charger!
Depuis que je l'ai, j'ai fait faire quelques menus travaux:
- pose d'un isolateur entre la pipe d'admission et le carbu pour le vapor lock
- j'ai fait repeindre la pipe d'admission qui commençait à faire la gueule... 😁
- Réglage de la boite de vitesse.
- remplacement de la vanne de chauffage....
Prochainement, j'ai pour projet de faire remplacer les joints de parechoc, enfin, je la bichonne quoi!!

Une petit photo de famille:

 
Je prends beaucoup de plaisir à rouler régulièrement avec ma Charger, le 383 est un moteur extra, coupleux et puissant.... la mémère envoie fort!😅

Salut à tous! ça fait un moment que je ne suis pas venu sur le forum. J'ai rencontré récemment une belle Dart 70 noir (le conducteur se reconnaitra!😉) et ça ma donné envie de donner des nouvelles de ma Charger!
Depuis que je l'ai, j'ai fait faire quelques menus travaux:
- pose d'un isolateur entre la pipe d'admission et le carbu pour le vapor lock
- j'ai fait repeindre la pipe d'admission qui commençait à faire la gueule... 😁
- Réglage de la boite de vitesse.
- remplacement de la vanne de chauffage....
Prochainement, j'ai pour projet de faire remplacer les joints de parechoc, enfin, je la bichonne quoi!!

Une petit photo de famille:

 
Je prends beaucoup de plaisir à rouler régulièrement avec ma Charger, le 383 est un moteur extra, coupleux et puissant.... la mémère envoie fort!😅

Salut à tous! ça fait un moment que je ne suis pas venu sur le forum. J'ai rencontré récemment une belle Dart 70 noir (le conducteur se reconnaitra!😉) et ça ma donné envie de donner des nouvelles de ma Charger!
Depuis que je l'ai, j'ai fait faire quelques menus travaux:
- pose d'un isolateur entre la pipe d'admission et le carbu pour le vapor lock
- j'ai fait repeindre la pipe d'admission qui commençait à faire la gueule... 😁
- Réglage de la boite de vitesse.
- remplacement de la vanne de chauffage....
Prochainement, j'ai pour projet de faire remplacer les joints de parechoc, enfin, je la bichonne quoi!!

Une petit photo de famille:

 
Je prends beaucoup de plaisir à rouler régulièrement avec ma Charger, le 383 est un moteur extra, coupleux et puissant.... la mémère envoie fort!😅

Trouve en une de 1986..... carte grise collection, pas d'emmerdes!

Boulot impressionnant!! Bravo!
Dommage que tu ne gardes pas les jantes d'origine, perso, j'aime beaucoup ce look classe de l'époque!😉