Pascal Moi

http://www.coyoteracingteam.com/journees-coyote.php

elle est en super état en plus , avec pile les jantes que je voudrais sur ce modèle en plus  
quand je dit que je n'arrive pas a quitté ma voiture , je parle de ma voiture de tout les jours , pas de la Buick  ( celle la c'est même pas pensable de la vendre pour moi  )
c'est quand l'événement a Nogaro ? je verrai si je peut venir  

😄 excellent Deville ,je n'y avais pas pensé à celle la !
Certes ce n'est pas une Road-Runner, mais j'ai une dérogation vestimentaire pour tromper l'ennemi......
BEEP BEEEP...........
 

je comprends Seb; je n'avais aucune intention de vendre ma camaro, achetée en mai, et sur laquelle j'avais tout fait: bobines, faisceau de bougie 7mm tressé, amortos KYB, passage chez le carossier pour la rendre impeccable, réfection clim, pneus larges Cooper, etc...
et puis, alors que je venais voir le remplacement du compresseur de clim, je suis tombé sur cette stang ! Wouhaa ! Elle m'a beaucoup plu de suite... le boss du garage que je connais bien m'a proposé un essais.... je n'aurais pas dû l'essayer 😀
On a discuté prix, il m'a alors proposé de me reprendre la camaro car elle était la plus propre qu'il connaisse et avait de la demande... comme il me manquait un peu de dollars, il m'a proposé aussi de reprendre mon SUV Ford ( Ecosport Ti 1500 Powershift Titanium 2015) avec lequel j'étais venu.... et la ça faisait la soudure  😉
Donc je n'ai plus qu'un véhicule, mais il sera plus pratique en usage quotidien que la chevy (plus court, plus haut, etc... en fait c'est le gabarit de mon ex Peugeot 406 16s que j'avais gardée 10 ans... et la même couleur en plus ! un signe ?).... 
Bref livraison ce vendredi aprem, et retour prévu en septembre pour qu'il l'amène aux mines (c'est compris dans le prix d'achat).
Voila.... donc hier j'y suis allé pour faire quelques bricole (support du coyote), et tester la chaine multimédia JVC (appairer mon Android... pas simple.... bel écran mais ergonomie Ford semblable à mon SUV de la même marque (systeme "sync"), et donc pas intuitif.... mais ceci n'est qu'un détail, lol.
Bon weekend à vous tous, perso je pense aller aux Coyotes à Nogaro... et il y a Adé aussi qui semble bien sympas...
 
 

A oui mais ça va pas là, le coyote, c'est sur les Mopar, même pour rouler à 80 !!!  

Il est bien agréable ce bleu, bonne route avec elle! 

très belle mustang !  
ça fait un moment que j'aimerais avoir ce modèle de mustang aussi , mais je n'arrive pas a dire au revoir a ma voiture encore ^^

Voila, la Camaro 99 est partie vers une nouvelle vie, après m'avoir procuré beaucoup de plaisir... mais aussi quelques difficultés de parking et autres "raclages" dus à sa longueur/largeur et garde au sol.... la profusion de ralentisseurs sur nos belles routes est vraiment pénible, nez et spoiler raclent sans arrêt y compris en sortant de mon jardin 😞... et la taille des places de parking est bien trop petite pour la grande longueur des portières...
Ce sont des petites choses auxquelles je n'avais pas pensé lors de l'achat comme daily car ;-) Oui car je n'ai qu'une voiture.
Voici donc venir sa remplaçante, plus courte d'environ 40cms, plus haute de quelques précieux centimètres, et dont les portes ne font plus 1.50m ! :-)
Ce ne sont que des détails diront certains.... mais tout est détail.
C'est donc une Stang S197 Deluxe 2007.
Trouvée chez "US Ariège" à Pamiers 09, dans un superbe état, avec pack cuir nickel,  jantes sport Ford optionnelles (pneus neufs), radio avec grand écran couleur et caméra de recul, BVA 5 + overdrive, etc...
Entièrement révisée et garantie par ce professionnel très sérieux à qui j'avais déjà acheté la Camaro 4th gen, elle est quasi prête pour aller à l'UTAC.. Je vais donc circuler en CG provisoire jusqu'à réception aux mines.
Le V6 4.0l est un peu plus rageur que le 3.8L culbuté de la Chevy (le pont semble plus court = 3.31), mais les freins demanderont un petit upgrade dans le futur.
Bref, voila les 1ère photos faites en vitesse (et avec le téléphone, d'ou la qualité) au garage après avoir rempli tous les papiers.
Merci encore Patrice Pujol pour votre sérieux, votre compétence et votre patience ;-)
Je suis donc impatient de découvrir ce Pony Car fabriqué à Flatrock lors de ballades et autres sorties...

Très bien cette Mustang ! J'avais loué la même au Canada et le V6 est plutôt plaisant et d'une bonne sonorité.
Par contre je ne me souviens pas que c'était une BVA 5 + overdrive.
Je pense que c'est plutôt une BVA 4 + overdrive faisant office de cinquième. La grille du levier indique d'ailleurs 1,2,3 et D (4).
 

elle est chouette la remplaçante!!

Chouette, bravo pour ta nouvelle acquisition !

Je ne sais pas si tu fais référence à la conversation que nous avons eue et si c'est le cas je n'ai jamais dit ça. Simplement un V6 c'est bien pour commencer, on en trouve à des prix corrects (quoique sur lbc les prix affichés s'envolent démesurément!). Mon V6 je l'aime bien et si je n'avais pas craqué sur un 6.2l diesel (beurk un diesel diront de bons conseils!) je ne l'aurais pas mis en vente.
 
J'ai dit aussi que le bruit d'un V6 était sympa et en trompait plus d'un, mais pas que tu aurais le bruit d'un V8 avec une ligne inox. Faut pas mélanger. Perso j'ai un cherry bomb à la place du catalyseur et un dynomax superturbo en silencieux avec double sortie inox, je suis très satisfait du bruit. Et quand je vois les têtes qui se tournent dans la rue et les mâchoires qui tombent je me dis que V6 ou V8 ça fait toujours son petit effet.
 
Et aussi, question bruit, si tu prends un moteur injection tu n'auras jamais le bruit caractéristique des anciens V8 au ralenti, le fameux "glouglou".
 
Et puis il ne faut pas non plus prendre un V8 parce qu'on t'a dit que c'était le top. Les conseils c'est bien, se faire sa propre idée c'est mieux. Certains ne jurent que par le V8 et pourtant ils sont loin de tous atteindre 300cv, d'autres préfèreront le 4 cylindres 2l turbo de la Subaru Impreza. Tout dépend de ce que tu cherches. Une sportive? Une caisse pour la ballade? Pour faire de la route ou juste l'exposer en rassemblement? Etc...
 
Dès que tu auras créé ton post comme indiqué par LB57 je répondrai avec plaisir aux questions que tu te poses, en tant que passionné, et tu en feras ce que tu voudras!
 
 
 

Bonjour à tous.
Voici longtemps que je ne suis venu sur le forum; des petits soucis de santé, ainsi qu'un crash du PC et son remplacement m'ayant fait perdre beaucoup de mots de passe... 🙂
Ceci dit, j'ai enfin pu acheter ma 2ème ricaine (la 1ere était un Barracuda il y a 30 ans).
C'est donc une Camaro de 99, avec le V6 que je voulais car il fonctionne semble t'il parfaitement à l'E85 sans modif depuis son évo fin 98(CF les propriétaires rencontrés sur Toulouse) .
Elle est en parfait état, aucune trace de corrosion, pas de fuite, elle a été entretenue, l'intérieur cuir présente bien (hier j'ai passé le Belgum cuir histoire qu'il dure longtemps); tous les plastiques en parfait état (ce qui semble rare étant donné toutes celles que j'ai vues qui avaient mal vieilli), et tout fonctionne parfaitement, y compris la BVA 4T60e avec son overdrive (enfin c'est ce qui semble être monté sur cette variante ?).
A ma demande, le garage a rechargé la clim, qui avait été remplacée dans son ensemble assez récemment vu l'état neuf des éléments sous le capot...
Les 4 disques + plaquettes sont neufs (87.500 miles d'origine).
Poste CD 6HP d'origine (le son est très correct avec des basses sympas)
J'ai fait monter des Cooper radiaux en 235/55/16 à l'arrière (avant en origine 215/60/16)
Egalement, mon garagiste fait venir un kit d'amortos AR "KYB Gas A-Just", car les Decarbon AR d'origine (bien qu'étant bon au CT) sont de vraies pompes à vélo ;-); ceci devrait fortement améliorer le comportement... lol ... Bien sur ceci sera à mes frais.
Le V-6 est très agréable à rouler, très coupleux; la boite est douce et réactive, le freinage devient correct au fur et à mesure que disques et plaquettes se rodent (400km parcourus  depuis l'achat samedi).
Bref elle est "as expected so far" 🙂
PS: elle est équipée d'origine d'un radar de recul fort utile lors des manoeuvres 😉 (on voit les 4 capteurs sur le PC arrière)
Voici quelques photos histoire d'illustrer mes propos.
Bonne route à tous.
 
 
 
 
 

Bravo bon reportage !A l année prochaine

très sympa ton "reportage" , pas mal de beaux véhicules ! Combien étaient venus ? 

Bonjour à tous.
Juste une petite vidéo faite avec mon tel....
Cdlt