Tof

Oh ptain une fois cest arrivée , j'arrive a 9h au matin et pas beaucoup de clients puis l'apres midi une distrib qui n'est pas venu pffffff toute l'apres midi que j'étais resté dessus , j'avais bien avancée ce jour là c'était sur l'aile arriere gauche il me semble . Par contre le fait de minimiser les mastics va peut etre faire qu'elle sera pas belle de pres , j'y pensse mais franchement les épaisseurs de mastic nan ca ma dégoute je peut pas , y'en aura c'est sur mais je peut pas me faire a l'idée q'en mettre des tas pour la rendre nickel tampis pour moi quelques part !

Bon allez apres avoir passé la semaine derniere a rechercher le colis perdu par la poste ( en fait mon masque Optéo') j'ai refermé la porte avant gauche et coupage meulage ........... Ce matin j'ai posé et ajusté l'aile avant .

Ahhhh bien jouer , ca me fait penser que j'ai plus d'antisillicone , bien vue l'aveugle !

Tiend en parlant de culasse j'ai eut le plaisir de retrouver le sealer que l'on ùettai avant de poser les culasses , ptain du bon vieu "HermétiC" pffff depuis deux ans que je recherchai la ref .....

Je souhaiterai m'interresser au flux decapant à la colophane mais j'avoue que trouver un fournisseur dans le coin ne sera pas chose facile , si des infornmations peuvent m'etre remontée j'en serait fort aise .

Bonjour , Recsament je suis tombé sur ca "Outillage Pro" , sur ce liens on remarque que certaine baguette ont un dosage en étain supérieur au 33/40 % habituel . Ma question : en augmentant le dosage en étain , peut on obtenir un plus évident ? Ma question bis : leur pate d'amorce a t'elle deja été essayer par un menbre du forummme , votre avis ?

Et ta oublier de parler de la dynamo garantie 110% d'époque !

Hmmmm mon cher bouteille je crois que tu viend de révolutionner l'art du nettoyage du chrome , si par pure bontée tu pouvais me garder une petite quantitée gastrique j'en serait fort touché .

Le truc de barge qui marche est de mettre l'huile dont la viscositée correspont au moteur . Et comment le savoir bein tous simplement avec un mano de préssion d'huile , plus l'huile sera fluide et plus la pression sera basse à l'inverse plus l'huile sera épaisse et plus la pression sera haute . Mais attention cela ne varie pas de 0w40 a 30w50 , c'est juste pour savoir entre la 10w50,15w50 et 20w50 maximum , si l'ensemble a subit une usure réguliere bein le fait de passer de 15w a de la 20w va faire remonter la pression de quelques psi toujours bon a prendre .

Oula c 'st une bonne idée mais j'ai carement plus simple , tu prend 3m de tuyau d'air comprimé ( attention la version industriel en plasqtique) tu met l'embout au bout , ensuite le debut du tuyau a la sortie du petar et la apres avoir fait un chti trou en bout de longeron tu enfonce (alphonce) l'embout jusquau bout ( ca fait beaucoup de "bout" mais bon ) tu appuie on the gachette et tu tire le tuyau c'est comme cela que je fait mes corp creux sans percer de petit trou regulier sur toute la longueur .

Alors pour ma part le Julien Ot'rouille est un acide saturé c'est a dire qu'il ne va bouffer qu'une chose bien ciblé en l'occurence la rouille , il s'aplique au pinceau dans un endroit aéré car il a commme des remontées d'acide à batterie . Donc il bouffe la rouille pour ne laisser que la tole , une fois sec il a un aspect poudre blanche qui se gratte au scotchbrit , puis un coup de souflette et hop ty pose ce que tu veut . Avantages : pas cher mon fils , dérouille terriblement bien les endroits ou ont a pas eut la possibilitée d'aller meme les micros point de rouille entre deux toles etc.. , une fois sec donne une texture d'acroche genial meme avec l'ongle ta du mal a le virer, peut etre recouvert par tous type d'appret et de peinture . Inconvenients : pique les yeux si ont a la g.....e a coter , NE PAS EN METTRE NE SERAIT CE UNE GOUTTE SUR LES PEINTURES EXISTANTE sinon cela ramolie la dite peinture et plus rien n'acroche dessus et si cela vous arrive bein poncer alors pour retrouver de la peinture dur à l'ongle , TRES TRES DUR a secher par temp humide et froid donc si cela vous arrive ne pas hésiter a le faire secher au chalumeau ou seche cheveux ou tous autre methode de sechage a air chaud .

Bein au niveau produit tu peut faire comme tous le monde dit mais ne fait jamais car trop cher , tu peut sabler , epoxy , etc bon la ya encore du fer a cheval donc n'étant pas un endroit subissant des projection bein moi je ferai comme dit plus haut . En fait le ot'rouille va bosser pour toi et une fois appliqué bien tu remonte tous le bordel , le temp que tu resoude tous bien ca aura largement le temps de secher dedans en y repensant et une fois fini bein un coup de corps creux . Mais surtout ne pose pas trop de Ot'rouille il est assez long à secher .

Pour ma part le mieu pour pas cher est de passer une fine couche de julien ot rouille puis pour accélérer le sechage passer au bec butane apres quoi tu repositionne tes tole pour finir avec un traitement corps creux . REEDIT: maintenant que ji pensse pourquoi ne pas aller chercher de la tole de 1mm et de tout reboucher avec , car en y rpenssant Starsky va en chier pour resouder de la tole deja attaqué par la rouille ( qui est donc aussi fine que celle que tu viend d'enlever

Euhmmm ce qu'a voulut dire le monsieur plus haut c'est que c'est du "KékéTunning" a la sauce "marcel" quoi !

Et bien le suite de nos évenements , j'ai pour une question de cout laissé tomber le mdel a 150/200 patates au profit d'un plus raisonnable a 80 euros mais ayant malgré tout tous les réglages en obcursissement de 9 à 13 , le retour a la teinte clair en Low et Hight et la sensibilitée en Low et Hight . Bon c'est sur sur le coup je ne me suis pas fait plaisir mais la difference de 100 euros bein sera reporté le jour ou j'aurai besoin de pieces pour la dart .........

Pour une premiere fois je trouve cela pas mal du tout , t'est un gagneur cela se voit , un coup pour essayer et un coup pour gagner je crois que la prochaine fois ce sera parfait .

Bonjour messieurs , J'aimerai avoir votre avis sur ce fournisseur online , c'est une adresse qui m'avait été donner par je ne sais plus qui et je souhaiterai avoir l'avis de ceux qui ont deja essayé cette marque . La centrale

Bah que voulez vous tous les dégouts sont dans la nature ...........

Ahah elle est bonne elle est bonne , bon sinon je trouve cela ridicule autant prendre du flowmaster avec un bon compromis .

Pff te fait pas de bile je me fache pas , pas avec toi va!

Oula alors on va clarifier de suite la chose la modification de la trappe a essence n'est pas sous le sympthome de la grenouille se voulant se faire passer pour la vache , cette trappe cromé je l'ai looké sur une jaguar il y a de cela une dixaine d'année et ca ne ma jamais laché , aujourdhui sur la dart j'ai le plaisir de ME faire plaisir apres oui on peut la trouver sur les charger mais aussi jaguar , austin mini , Triumph etc chacun voit midi a sa porte mais moi je la voulait là point barre .

Bonsoir messieurs Donc , comme la tole qui doit faire le galbe de la porte n'est pas encore prete ( mon jeanmarie adoré étant en vacance) j'ai profité de cette semaine pour refaire la réparation du toit qui ne me convenai pas en effet il y avait quelques millimetres a revoire ................ .............. puis la fameuse greffe de la trappe a essence sur l'aile arriere gauche ............. .......... la découpe , sablage et traitement Ot'rouille , poncage au scotchbrit puis dégraissage et traitement antirouille Hammerite ......... .............. Etttttttttttttttttttttt la surprise du jour , en effet le weekend dernier je suis allé chercher un 318ci démonté pour un prix tres tres tres attractif (merci Herbert ) ..... ........ Attention j'ai eut aussi l'option culasse et salade de soupape a ce prix on ne se refuse rien voyont .................... Soyont clair au niveau du moteur Herbert me la sympatiquement fait au prix de la ferraille , en nous mettant bien d'accord sur le deal' , donc au cas ou le jour que je m'en occuperai bien ya un truc sensible bein tampis mais si l'équipage mobile est ok alors la pffffffff apres une pompe a huile et une poignée de poussoir hydrau' neuf ( en fait j'en est reparé quelques un de grippé donc on verra) ca devrait etre la fete du slip !

Nan , franchement pas encore et ce sera réalisable une fois la voiture terminé d'ailleur .

Le groupe B en son temp et le Wrc d'aujourdhui est n'importe quoi , trop de puisssance sur des routes pourrites ne peut qu'amener au massacre .

Ah merci Phil pour la couille , ptain je suis completement miro desfois . And merci à Roll pour sa rapide initiative j'ai passé commande !