Cruchon

oui , j ais déjà eut le même problème sur un k30 diesel . c est le tuyau de dépression qui pars du carbu/pompe a injection et qui vas jusqu’à la boite . c est le même principe que le TV cable mais avant s étais une dépression . il sers a commandé ta pression d huile dans la boite , donc si troué , rien ne fonctionne correctement. peut être jeté un coup d oeil la dessus

Normalement ici .. Tu remplis ton mail et noms mais c'est gratuit. http://www.bbbind.com/tech_database.html

Il y as une note de service sur les 10bolts GM et le G80. "Blocage de différentiel lubrifiant (INFORMATIONS DE SERVICE) n ° 91-4-109 OBJET: différentiel à blocage (G80) LUBRIFIANT - (INFORMATION DE SERVICE) des véhicules concernés: tous les camions léger équipé G80 ARRIERE toutes les années Quelques camions légers équipés de verrouillage essieux arrière (G80 ) peuvent présenter des bavardages de l'essieu arrière, surtout lorsqu'ils prennent un virage d'un arrêt. Cette condition d'engagement et de désengagement des pochettes à l'ensemble de différentiel alternatif est habituellement causée par contaminé lubrifiant d'essieu. Pour corriger ce problème, vider et remplir l'essieu arrière avec SAE 75W -90 GL5 (P / N 12378261). L'utilisation de tout additif à verrouiller les essieux arrière (G80) est déconseillée. Additifs de l'essieu arrière sont conçus pour une utilisation dans les différentiels à glissement limité qui sont normalement installés dans les voitures. Tous les camions légers équipés de RPO G80 font usage d'un blocage de différentiel et l'utilisation d'additifs va retarder l'engagement du mécanisme de verrouillage et peuvent diminuer life.VEHICLES d'essieu / composants impliqués: ------------ ----------------- Certains camions légers équipés de verrouillage des essieux arrière, RPO G80. PIÈCES DE RECHANGE INFORMATION: Numéro de pièce Description ----------- - ---------------- 12678261 Lubrifiant, Essieu arrière (1 litre) Parts sont actuellement disponibles à travers CANSPO. INFORMATION SUR LA GARANTIE: Comme spécifié dans les annexes de camions légers d'entretien, verrouillage fuite de liquide de l'essieu arrière et recharge est nécessaire entretien par le propriétaire lors de la première vidange d'huile moteur. Le défaut de vider et remplir l'essieu arrière comme spécifié peut contribuer à une condition axe de bavardage plus tard. Reportez-vous à la Duty Truck Calendrier d'entretien Lumière ou le service approprié manuel, section OB, pour plus de détails sur les intervalles de changement. General Motors bulletins sont destinés à être utilisés par des techniciens professionnels, pas un "do-it-bricoleur". Ils sont écrits pour informer les techniciens de conditions qui peuvent se produire sur certains véhicules, ou pour fournir des informations qui pourraient aider dans le service approprié d'un véhicule.Techniciens bien formés ont le matériel, les outils, les consignes de sécurité et de savoir-faire pour faire un travail correctement et en toute sécurité. Si une condition est décrite, ne présumez pas que le bulletin applique à votre véhicule, ou que votre véhicule aura cette condition. Voir un concessionnaire General Motors entretien de votre marque de véhicule General Motors pour savoir si votre véhicule peut bénéficier de l'information. © Copyright General Motors Corporation. Tous Droits Réservés.

Vraiment du bon boulot. Ça me donne envie de me lancer a refaire mon siège 💺.

Oui parce que honer un cylindre n est pas rectifier. En fait honer un cylindre est plus fait pour rendre l "étanchéité " chemise/pistons meilleur . Tu sais les kilomètres de ton moteur?

Ben quand ton moteur est nouveau, y as pas trop d ordre. Mais quand il est "usé" c'est mieux de remettre les pistons dans leurs chemises dans le sens ou ils étaient monté. Pour la raison que la chemise /pistons ce sont usé uniformément ensemble et remettre un autre piston usé différemment peut faire du mal

Tu devrais avoir un filtre "tamis" a l entrée de la pompe , sur l arriver de mazout. Il se peut qu'il soit complètement colmater et empêche le mazout de rentrer correctement dans la pompe.

oui , c est fiable non suis belge

il ne ma jamais laissé au bord de la route

j aimerais lui monté ceci

non , il est trop petit j ais 7 enfants

changer les sièges de soupapes ( bouffés par le GPL , ça fait 300 milles qu il tourne au butane ) sinon , les pièces d usures normal

très bon boulot

Merci 😉

Cool ton van 👍

je l ais acheté nouveau en 99, il as le 5.3l et totalise 332000km