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Tout ce qui a été posté par pierre 01
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Cadillac Escalade GMC Yukon XL Ford Mustang Chevrolet Camaro ( et panhard PL 17 ) Chevrolet Corvette Hummer H2
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GMC Yukon Chevrolet Blazer Hummer H 3 Chevrolet Alero Ford Mustang Jeep Wrangler Sahara Dodge Nitro Keenworth
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elle semble toute petite même a coté de la Mustang !
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Une jolie Accord a coté de la mustang orange !
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bon je cherche donc une personne capable de refaire ce carbu avec un nettoyage ultra son avant , puis une mise au point après réfection dans ma région c'est a dire Bourg en bresse 01 , macon 71 , chalon71 , villefranche 69 voila si vous avez une bonne adresse n' hésiter pas
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j'ai pas mal naviguer dans le coin en Avril pendant une semaine !
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Chevrolet Fleetline De luxe Chevrolet Corvette Ford Mustang Chevrolet Silverado Cadillac Eldorado Dodge Ram Chevrolet Malibu
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Oui , la Toronado me plairait bien !!
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Voila je suis a la recherche d'un bon mécano , un ancien ayant l'habitude des carburateurs , pour refaire intégralement mon Carbu 4 Corps allant sur mon 460 ci Ford , plus les bons réglages qui vont bien sur la voiture par la suite . ceci dans la région 01 - 71 - 69 d'après vous est il plus intéressant de refaire le Carbu ou de la changer si on le trouve encore en neuf ?
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Merci , j'étais vraiment pas sur !
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Chrysler PT Cruiser Lincoln Navigator Ford Mustang Ford Jeep Wrangler Dodge Ram Chevrolet Avalanche je dirais Ford Econoline ??
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oui tout a fait j'étais au vieux boucaux !
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un petit rasso hebdomadaire sur Macon Saint Albain Chevrolet Corvette Chrysler 3OO coupé Chevrolet Camaro RS Dodge Ram Ford Mustang
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Oldsmobile Cutlass Brougham 1980 5.7 Diesel
pierre 01 a répondu au sujet de Bielleverte dans Années '80
c'est juste ni l'un ni l'autre car c'est tout simplement interdit , et normalement tu ne dois pas rouler et présenter un véhicule n'ayant pas le moteur identique a celui d'origine ( swaper ) ! un centre de CT c'est contre visite obligatoire pour non conformité de la CG , et la tu est dans l'impasse car le service des mines ne te délivrera pas de certificat de conformité ! la seule et unique possibilité est d'avoir une CG du même modèle en version essence , et de refaire tout les numéros de châssis , plaque constructeur etc en concordance car aujourd'hui cela devient très compliquer puisque tout est réglementer , contrôler et archiver un de mes amis avait fait cela sur une Delta 88 mais c’était avant tout ces contrôle !!! -
merci pour ces réponses , je vais voir cela , qu'elle serait la pression a ne pas dépasser dans le carburateur qui est d'origine donc Motorcraft 4 Corps
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je relance le sujet repasser en pompe a essence mécanique , quel serait la pompe qu'il me faudrait sur mon 460 ci Ford ? j'ai monter une pompe a essence électrique mais je pense quelle débite trop pour la voiture et met le carbu sous pression alors je pense revenir en mécanique ! ou puis je en trouver une qui soit d'origine et sans soucis ?
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De belles autos , surtout les lincoln !!