Patrick 30

Bonjour à tous, J'ai besoin de savoir ce que vous mettez comme isolant de plancher ? J'ai fini de peindre et je voudrais l'isoler, avant la pose de la moquette. Merci

Je ne sais pas si tu pourras acheter juste cette pièce : en attendant tu avances bien. Bravo !

Effectivement c'est plus simple à poser : mais c'est pas le même prix off course C'est bien de savoir que cela existe : peut être quand j'aurai terminé et que je chercherai à optimiser son look je m'orienterai sur un modèle de ce type! Merci Voilà mon plancher décapé ....TOP Aucun trou, ni percement...je suis très loin de ma dodge 55 qui était bien touchée Donc voilà un dimanche joyeux . . Que c'est agréable d'´avoir eu un seul propriétaire qui a pris soin de la belle : trop cool J'ai passé de l'acide phospho après avoir décapé et now j'attends que le travail se fasse .... Je peindrai ensuite en noir, après avoir mis une couche d'apprêt phosphatant .... A suivre

Pour ceux qui aiment les beaux intérieurs (mustang) De quoi rêver ( clin d'oeil à can-am)

Photos, le siège est en phase prototype, ce ne sera pas sa couleur définitive ...

Des news : alternateur en place et son raccordement J'ai entrepris de refaire ma banquette : qui était abimée par le temps Cela m'a permis de trouver le bouton manquant du poste , caché avec le radiateur de chauffage sous la banquette ... Cool! Les planchers sont très corrects, elle n'a pas pris l'eau donc quasi pas de rouille pour le moment, je n'ai pas encore enlevé la banquette arrière Voici quelques photos

Merci : je suis arrivé trop tard ! Vendu

Superbe ....quelle classe !

Mon avis : une fois démonté passage dans un bain ultrason .... Rien de mieux Pour avoir un nettoyage top ! Faire un tour dans un garage d'ancienne en général ils sont équipés

Très bien ! Est ce toi qui fais tout ? Peinture sellerie, carrosserie , motorisation .,... ?

Bien ! J'ai démonté à nouveau le cadran du tableau de bord, pour accédé aux indicateurs de pression d'huile et de température, afin de vérifier pourquoi les deux étaient tombés en panne lors de la remonte: Et bien en les rentrant dans leurs logements j'ai touché le bord du cadran et hop cela a fait sauter les ressorts, sur les deux cadrans ! Belle boulette, heureusement rien de cassé et j'ai pu délicatement à la loupe les remettre dans leurs logements : Ouf! L'essai qui à suivi était concluant ! J'ai voulu finir par mettre l'allume cigare sur un fusible et changer son fil: j'y ai passé 1h30..... L'intérieur était complètement rouillé et donc aucun contact possible...petit à petit j'en suis venu à bout et les contacts sont redevenus ok. Diantre que c'est long avec de la laine d'acier au bout d'un tournevis...et vas y que je tourne et que je tourne Après tout ce temps j'ai pu mettre en route : il chauffe le bougre .. Ouf voilà ma petite journée non sans avoir, avant de quitter la belle, mis un coup de démarreur pour entendre son ronronnement Cool un WE de travaux électriques !

Regarde bien la photo et les extrémités des fils : tu comprendras le problème quand j'ai démonté le toron je me demandais pourquoi sur différentes parties c'était hyper dur à enlever ..... Cela avait déjà chauffé et durcit ... Certains fils sont impossible à déterminer sauf qu'ils sont noirs ... Tout à fait d'accord sur le domino électrique : à proscrire Merci : top! je ne savais pas que cela existait je pourrais changer le tube jauge d'huile si c'est le cas Je vais voir ce matin

Ok merci Je le trouve très sympa : je vais faire pareil Thanks

Photo : c'est d'origine

Matinée électricité J'ai continué à enlever les fils qui étaient non protégés....et les remplacer par du neuf J'ai vu des soudures dans des tourons : je me demande comment ça fait pour ne pas cramer ! Aujourd'hui ce genre de connexion est totalement interdit J'ai voulu mettre une centrale clignotante électronique que neni il me faut une classique pour que cela marche J'ai fait des photos sur les mauvaises jonctions j'en ai trouvé 4 comme cela ..pas glop glop comme quoi les normes ont évolué parfois pour plus de protection Ensuite démarrage du moteur....et là la jauge temp et pression d'huile n'ont pas supporté le démontage : c'est la tuile! Je vérifierai demain si c'est irrémédiable comme elles sont toutes les deux avec des tubes capillaires sans électricité ..j'ai dû trop courber les tubes

Donc personne n'a fait ce job Je vous raconterai.

Hello L'un d'entre vous a t il ajouter un kit warning 12v sur sa voiture ? Si oui quel est le modèle utilisé Merci

Mince alors ! Bon courage... Tu es parti pour lui redonner une nouvelle jeunesse

Elle est très propre ! Bravo et en plus une Pontiac ....

Belle allure

Hello! Retour de ce WE : J'ai commencé le passage en 12v : Alternateur Bobine Contact allumeur pertronix Batterie 12v Support batterie Et ............................... Réglage des soupapes : aucune n'était bien réglée Résultat elle tourne beaucoup beaucoup mieux et on entend now le bruit des poussoirs ce qui ne m'empêchera pas de refaire le moteur un de ces jours !

Belle étape de terminée : super ! Sois fier de toi c'est magnifique

Merci Phil J'ai fini par le trouver sur le shop ! ce qui coincide avec tes infos

Super merci du tuyau Gilles, je la mettrai sur le pont pour faire ce job

Ok thanks