Parkaveniste

Salut à tous, Je raccroche le topic, parce que je possede une Park Avenue depuis environ 3 ans, comme voiture principale. c'est aussi ma première...traction. Le confort de roulement est clairement hors normes.et on se plait à ne même plus penser à la destination. Je pourrais la détailler, parler des qualités ou défauts de l'auto, ou poster des photos ultérieurement. Une absence agrettable tout de même, qui m'a tout de suite un peu gêné, et qui n'est apparue qu'à partir du millésime 96 ...La recirculation d'air sur le climatiseur. Mes seuls problèmes répertoriés sont d'ordre électriques : un relais de klaxon déficient une sonde de niveau de liquide de refroidissement à nettoyer et une perte totale de l'électricité à plusieurs reprises dues...aux connexions réadaptées à batterie europenne sans toucher aux montage d'origine. C'est peu être interessant à noter: la mienne totalise plus de 280 000 kms.

Petit up concernant cette voiture que j'adore depuis toujours, avec une préférence nette pour les équipements et finition des 84/85 mais avec une calandre de 80. chrissteele la tienne possède par contre une calandre "after market" semble t'il, dite "Cadillac Classic" beaucoup plus volumineuse. Peux tu nous détailler les fonctions de chaque coté de ton compteur électronique ? Elles semblent toutes deux liées au carburant, mais j'ai remarqué sur une de tes photos qu'à la place des chiffres il n'y avait que des tirets, sur celle de droite...