morov

Encore bravo l'extra terrestre je ne post pas mais je suit Va tu renforcer la partie qui d'origine a tendance a s'affaisser ? Aux feux arrière ; Ou préfère tu son origine car le soucis reviendra automatiquement sur cette partie faible ? Morov qui se pose des questions

Aucune de mes autos n'est en CGC en clair c'est le caca.......

Apparement c'est celle la , mais le tarif...... Ouch

OUI , elle reste très propre la ça deviens hot

Pfiiiiiiuuuuuu !!!

J'adore cette Olds

Quand tu as acquis cette auto,tu soupçonnais autant de dentelle ? Parce que la ......

C'est sur que ça doit mener plus fort, en tout cas c'est a espérer , mais pour mon cas plusieurs raisons. Un il faut que ce soit le plus simple possible car une fois la haut .... Je l'ai depuis dix ans et a cette époque pas de turbo sur le marché occasion, en fait peu de pickup a part des W200 non débrayable. Pas trop intéressant car je fais aussi de l'autoroute, j'habite a 200km de mon lieu de travail et enfin il est de 85 ça m'as permis de l'assurer collection pour 70 euros par an des le départ après c'est sur je fais chaque année ou presque des frais dessus démarreur, boite, pompe a GO, pneus ,préventif ou pas . Ca ne tiendrais qu'a moi ce serait un essence

Tu es vraiment chanceuse

Si je peux me permettre avant d'effectuer des travaux élec , regarde tes ampoules arrières ,si il n'ont pas mis des bifils la ou vont des simples ou le contraire, ça met souvent un gros caca dans les contacts....

Merci Max , la il faudrait qu'il passe chez le carrossier car la benne n'est pas de première fraicheur, il a vieilli depuis les photos, une glissade sur les rochers en montant ne l'as pas arrangé (Quasi posé sur le coté) la lunette arrière a changer, et une trappe a essence a changer aussi, la ligne d'échappement a gauche souffle un peu...... Enfin bref il bosse Quelques soins seront les bienvenus . j'espère pouvoir faire ça avant décembre

Bon les news du jour Mondial pare brise ,un franchisé apparemment ,m'a donné RDV pour jeudi qui vient. Après s'être déplacé jusque chez moi ! Pour voir si ce qu'il commandait correspondait bien au modèle. Ce n'est pas un pare brise collé bien sur, il y a le joint neuf, l'ensemble pour un peu moins de 500 € contre 700 chez Carglass Si il fait du bon boulot, je lui ferais de la pub dans le secteur.

Je reconnait chez toi un grand talent : Des doigt en or ..........Mais surtout tu ne lâche rien ? Tu ne serais po du genre obstiné ? hein ? dis ?

En fait ,non a l'origine les jumelés étaient, soit des ambulances, soit des plateaux, et surtout en PL. Donc un des proprio précédent l'a fait déclassé (VL) et a posé une benne. Pour ce que j'en sais

Bon, les aventures j'en redemandais mais la ...... ce couo ci c'est le pare brise du K30 qui est parti avec un fissure importante ,bien trop pour attaqué la saison comme ça . J'appelle donc Carglass sait on jamais . -Oui bien sur pas de problème Je me dis dis que je suis vraiment vernis et je regarde déja la bouteille de Champagne. Rappelle dans l'après midi de Carglass Ben non en fait on ne peux pas ,car ils ne sont plus aux normes Europe et on ne peux ni les commander ,ni par conséquence les poser..... Du coup je fais tous les machins glass de la planète, et apparemment chez Mondial pare brise ça devrait le faire Des news plus tard.

BOOOOOooooooo

Maximum Torque a ST étienne de crossey, il rentre du Canada ce week end

J'ai l'air malin avec ma boite moi ........

Pour ca j'en ait un a 10 KM de la maison mais pour le moment je vais essayer de me dépatouiller avant la saison

A Buxois: Pour Harley je suis équipé pas de soucis, mais je me rend compte que le chop roule de moins en moins, une piste a explorer, pour financer la Buick, spakon ça . Texas c'est pas impossible ça, tu te rend compte il a fallut 2 Ford de course pour anéantir ma petite vieille ! Et pour la boite c'est pas si grave , faut relativiser il n'y a pas mort d'homme Merci French Riviera des fois il est pas tout la le Buxois !!!

Buxois, elle est bonne, écroulé de rire Voila ce que c'est d'avoir plusieurs trucs sur le feu, y a un moment donnée ça déborde, bon du coup je me pose plein de question La priorité va au truck ,car j'en ai besoin pour bosser cet hiver... Après ça me fait caguer de louper la saison d'automne, y a plein de concentre de potes a voir, et en plus j'ai trouvé une Dyna sur LBC un peu chèrot mais bon refaite a neuf parait il, 2500 quand même . Donc je me dis, si je monte la neuve c'est 48 H de taf et basta je fais l'automne avec l'orange. Sinon, de Décembre je bosse jusqu'a Mai... et la, faudra faire la réfection et tout . Je fais l'automne avec la Chrysler c'est moins fun ,(Ca c'est mes gouts)trop facile a rouler, ou je répare le tank et je fais ma saison peinard. Faut que je réfléchisse a tout ça mais rapidement Ou alors je vend la Chrysler.....Mon fils va faire la gueule

Ce qui m'emmerde plus c'est que j'étais parti pour refaire le K30 ,du coup pour la finance je vais ouvrir une souscription sur le forum .

AAAAAAYYéééééééééé !!! J'ai enfin cassé quelque chose sur la Buick , je commençais a me faire du soucis ,j'me disais y a rien qui va jamais lâcher ou bien ? Pourquoi ça ne m'arrive jamais a moi ? C'est pas juste, jamais rien a raconter !!! Pas d'aventure que dalle .J'allais finir par mourir d'ennuis , quand ... La boite Dynaflow a pratiquement rendu l'âme La marche arrière patine et c'est pas un bête réglage , enfin des boulons a tourner, des trucs pour galérer, des pièces a chercher ! Enfin du bonheur quoi !!!

Ben du coup, je préfère mon coin ou c'est gratos, et ou les rednecks pulules, au moins je suis dans mon monde