Classement

Oui c'est bien ça , avec un tournevis plat tu le met dans le rectangle dans le cercle et tu tourne d'un coté pour ouvrir

Bonsoir à tous, C'est dangereux quand meme un moteur ! J'ai un gros souci, le capot arrière s'est verrouillé (j'ai mis du dégrippant dans le mécanisme) mais c'est un peu compliqué pour actionner le mécanisme maintenant. C'est censé tourner où on voit la pièce ronde avec un rectangle dedans ? Voici quelque photo : On voit bien le loquet qui s'est verrouillé sur la photo ci-dessous où il y a la flèche : Bonne soirée à tous A+ Rémi

Le disque a polir te permet d'avoir un meilleur résultat et surtout, bien plus rapidement. Parcontre il faut choisir la bonne couleur de pâte. Cela détermine la grosseur du grain. J'utilise principalement la bleu.

La pate a polir est rigide à froid. Ton disque doit tourner suffisamment vite pour faire fondre la pâte. Dès que tu commence à travailler, le disque et la pièce vont monter en température au point de ne plus pouvoir tenir la pièce à main nue. C'est à ce moment que tu obtiendras le meilleur résultat. Ton disque devient noir,sale, chargé de pâte, c'est normal. Il faut le laisser ainsi tant qu'il ne fait pas de rayure sur les pièces.

Peugeot 205 GTI Renault CLIO 16S Mercedes 400 SL Masérati Ghibli Nissan 300 ZX Renault Mégane coupé RS Mercedes SLK Mercedes 500 SL BMW Série 3 cabriolet Renault 8

Mazda MX5 Honda Del Sol Lancia Fulvia Fiat 124 Spider Morgan Panhard PL 17 Mercedes 230 CE Renault 11 Turbo Honda Civic Type R Nissan GTR 35 Mitsubischi Lancer évolutioin Audi RS4

Nissan 350Z Citroen Traction Commerciale Honda Civic Type R Honda Civic BMW I 8 Triumph TR 3 Subaru WRX Honda Integra Type R Honda S 2000 Nissan GTR 35 Nissan 350 Z Roadster Bentley Continental Flying Spur

J'utilise beaucoup le Belgom alu. Mais quand je peux c'est avec la polisseuse que le gros du travail est fait. Alors comment dire...j'ai une polisseuse de fabrication locale. Cette polisseuse à pas loin de 40 ans, faite avec un moteur de machine à laver, câblée sur essorage, le tout soudé sur une plaque de chenille de bull. Niveau sécurité il y a tout. Tout ce qui ne faut pas faire. Cela fait 40 ans que je me dis qu'il faudrait arranger un peu la chose.

Une des meilleures autos des années 2000 ! Poids plume même en 1,6 litres 90 cv et plus ...