Classement

Salut à tous, Bon bin voilà j'ai trouvé mon nouveau projet Mopar en rentrant de vacances (au Mopar Nats allemand 😆 ) ! Elle était là, le long d'une nationale dans la cour d'un particulier qui était en fait un garagiste ... Une Dodge Dart 1965 origine France en slant 6 170ci / 904 et le 7.25. Loin d'être le combo ultime elle me permettra de rouler économiquement et je pourrai aussi retoucher au slant en parallèle de la Fury ! On s'occupe de la paperasse et l'auto arrive quelques jours plus tard sur plateau puisqu'elle ne démarre pas. Après un bon nettoyage (elle a passé plus de 2 ans dehors dans l'herbe ), elle s'avère plutôt saine. La peinture récente a été faite grossièrement, on devine de la rouille sur les bas d'aile arrière et à droite à gauche mais c'est plutôt léger et ça restera ainsi au début ! L'intérieur rouge est immaculé et laisse à penser qu'elle a effectivement ses 80 000km d'origine. Sous le capot tout est là, non bloqué et en attente de remise en route. Je n'ai pas réussi à avoir de l'allumage avec les pièces actuelles, je me pencherai dessus quand je ferai les travaux. Les pièces sont déjà en route et les pneus neufs montés équilibrés ! Quelques photos de la bête, la suite dans quelques semaines

"Nouveaux" enjoliveurs à rayons pour ma Cadillac Seville, qui équipaient les premiers modèles (jusqu'en 81 il me semble) avant d'être remplacés par une version un peu plus légère (et un poil plus pratique à installer), qui avait la particularité d'avoir le logo incrusté dans un cercle rouge (qui équipaient ma voiture quand je l'ai acheté, ils sont dans un carton). Je les ai monté parce que, bien que ma voiture soit de 84, l'enjoliveur qui orne la roue de mon "kit continental", sur le coffre, est du même modèle, ainsi elle est désormais parfaitement accordée aux quatre autres roues de la voiture...