Même pas, j'ai ce système (Automatic Level System) sur ma Cad. ce n'est pas de l'huile dans le correcteur d'assiette mais de la glycérine (jamais au contact de l'air comprimé bien sur) pour amortir le fonctionnement (un peu comme sur les anciens manomètres de précision) et que ce correcteur ne lâche pas de l'air à chaque mouvement de caisse mais gère la hauteur sur le plus long terme.
On doit entendre un léger sifflement quand la caisse est trop haute (quand on vide le coffre) et qui s’arrête si on appui sur l'arrière de l'auto.
En général il y plusieurs trous dans la biellette de commande de ce correcteur reliée au pont arrière pour régler la hauteur de caisse qui sera conservé quelques soient le nombre de bières dans le coffre.