Classement
Contenu populaire
Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 14/07/2018 dans toutes les zones
-
Il y a un filtre à essence dans ton circuit ? Ce peut être une saleté qui bouche aléatoirement un gicleur. Si tu mets du E10 (ou pire du E85, mais tu ne ferais pas ça, hein ???), ça peut former des dépôts au fond de la cuve du carburateur, qui font la même chose. Là il faut (un peu) démonter, mais ça se voit direct.1 point
-
Peut être un problème de pompe de reprise. Moteur à l'arrêt, sors le filtre à air, éclaire les deux venturi avant, actionne ta commande d'un coup, regarde si tu as bien deux petits jets d'essence. Ton problème ressemble à ça, il n'y a pas de carburant qui accompagne l'ouverture des papillons.1 point
-
Dans les trucs simples à vérifier : avance à dépression débranchée, ou branchée au mauvais endroit (il peut y avoir deux prises à dépression sur le carburateur).1 point
-
Allumage, vis platinés !1 point
Ce classement est positionné à Berlin/GMT+02:00