Classement

Et un titre que j'aime beaucoup https://youtu.be/NO5QSQnpiEA

Ça fait déjà un moment que j'ai récupéré une th350 supplémentaire. La boîte est de 72 et vient d'une Camaro. D'après le vendeur la boîte était fonctionnelle lors de la dépose en 2007. Comme je viens enfin de recevoir mon kit de réfection de chez Alto, je me suis lancé dans le démontage de la boîte ce WE. Première étape dépose du carter d'huile et première surprise : que fait on quand on a pas de vis UNC .... Ben on force des vis métriques dans le filetage us Ça commence bien, j'adore les gens qui travaille comme des sagouins. Finalement j'ai repris tous les filetages mais y'en à quand même un qui est vraiment mort ... La vis passe à travers le trou. Va falloir que j'installe un filet rapporté ou que je taraude à la taille supérieure. En suite le démontage c'est plutôt bien passé et sans surprise. À part un circlips presque invisible et mal placé qui m'a fait un peut suer, tout c'est bien déroulé. J'étais même franchement surpris car je m'attendais à quelque chose de bien plus compliqué mais finalement avec un peut de méthode c'est à la portée de presque tout le monde. Les disques sont tous en plutôt bon état mais datent clairement d'un autre temps car la base est en sorte de bakelite alors que les nouveaux que j'ai acheté sont en métal. J'ai toutefois un segment de la pompe à huile qui a cassé quand je l'ai sorti, mais rien de grave car ils seront de toute façon changés. Prochaine étape nettoyage