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Merci Phil ! On a fait a peut prés le même parcours mais a l'envers , on a commencé par Salt lake city , puis on monte vers le nord . Aujourd'hui on a commencé a visiter le grand parc de yellowstone , c'est magnifique , on adore . Demain on y retourne et peut être après demain aussi . Le Montana est vraiment beau , cette verdure , les montagne , sapin , les rivières , ... On rentre par le coté west et on a fait la partie basse , et demain on va continué par un canyon qu'on a pas eu le temps de faire puis la partie du nord du parc . On a aussi fait deux autres parc , plus petits mais joli aussi . Puis les jours a venir on ira dans le Wyoming ,puis vers Denvers , ... On va faire une boucle pour évité de repasser par les routes que l'on a déjà prises pour retourner vers monuments valley sans repasser par salt lake city . Hier pour aller dans un parc , on rouler puis on voit que sur la route il y a une petite ville , Atomic city , et le collégue vois ecrit dessous " speedway " . Du coup on s'y arréte et au final le petit village était composait de 4 rue avec principalement des caravanes et des chiens en liberté devant leur domicile . Devant il y avait ce fameux circuit . On s'y arréte pour voir et la on vois une voiture de nascar complétement a l'abandon , sans capot avec le V8 a l'air libre . On fait des photos puis on voit que le long du circuit il y a des voitures récentes modifier an stock car ainsi qu'une chevrolet impala 1964 , une chevrolet nova 1971 et une chevrolet caprice fin 70 . On fait simplement des photos puis on par . Et le soir méme , on retourne a une ville a 20 miniutes de Atomic city , on sort de l'acceuil de la station essence et la un pickup arrive droit sur nous , deux tipe sort et sur un ton fort ils nous demande si c'étais nous qui roulons autour de chez eux ce matin , et pourquoi . On leur a expliqué la chose et tout est rentré dans l'ordre , mais franchement au moment présent , on ne fait pas les malin . Et tout a l'heure , a yellowstone il y avait des gens qui péché dans la rivière . on s'y arrête et en même temps je vais voir une personnes pour lui demander si il avait réussi a attrapé du poisson . On discute puis mon frère arrive et il avait un t-shirt Shelby . Dessuite cette personnes a vu ça et on a commencé une discussion sur les voitures US . Je lui fait voir ma Buick 69 , ma Dodge 78 et la Buick 41 de mes parents . Quand je lui ais dit que j'avais une Dodge Monaco de 78 , i me dit " Vraiment ! et elle démarre et roule ? ! " Je lui répond et il me dit " parce que moi je travaillé dans l'usine Chrysler a l'époque ... " , puis on a continué a parler . Même quand on veut parler de pèche , ça fini par parler voitures . J'essayerai de mettre des photos , pour l'instant c'est plus facile d'écrire que d'envoyé des photos , il faut que je vide mon téléphone a l'ordi , que je tris les photos , ... Voila Ben normalement on avait louer un 1500 , sauf que Hertz on était gentil et ils nous on passer des 2500 a la place , sans qu'on leur demande quelques choses . Donc je ne sais pas si on peut vraiment , mais en tout cas c'est ce que l'on a eu nous

Et bien voilà, il y avait une petite fuite sur la petite durite qui va vers le collecteur d'admission, facile...........j'ai fini pas changer la pompe à eau qui avait du jeu! Avec quelques petits emmerdes qui vont avec! Problèmes réglés!

Ford E 350 Chrysler Impérial Chevrolet Corvette Dodge Ram Zimmer Golden Spirit

C'est peu de le dire mais s'il y a des clients pour ça...

Hello, j'ai reçu la pièce, j'ai donc changer que le robinet et son joint que j'ai repositionné dans le radiateur. Apparemment ça ne fuit plus. Merci à tous pour vos conseils.

Ah au temps pour moi je n'avais pas vu 😊

Elle était NEUVE... mais ne s’est pas vendue à 23 k$ ("Bid to" et non "Sold"). Le vendeur ne l’a pas laissé partir à ce prix. On le comprend Une négociation peut, maintenant, avoir lieu entre le vendeur et le meilleur enchérisseur. Il faudra attendre un peu pour connaître l’issue de ces éventuelles négociations. Voir, par exemple, la passionnante histoire de la Mustang Zagato*. Non vendue aux enchères (Bid to, Reserve not met) à 82.500 €. Vendue, de gré à gré, après négociation... 155.000 €. * tout a été écrit sur l’esthétique, discutable, de l’engin. Il n’en reste pas moins que c’est un modèle unique, avec pedigree, en état collection.

Et aujourd'hui pose de liserés! Les autres se faisaient la malle.....Je me protège comme je peux de la canicule en restant au frais dans mon garage!

La Lincoln de bring a trailer s'est vendue 23000$ et elle est à priori dans un état parfait!

ca va ,comme les portières sont assez larges , si le conducteur en loupe un il y a encore moyen de l'avoir en ouvrant grand la portière

Pas de soucis pour rouler aux US un RAM 2500 ou 3500 avec un permis VL français? Je vais prochainement au Québec et je me suis contenté de louer un 1500.

Et puis il faut de la précision pour le viseur à piétons !

Bon trip On avait fait la route Yellowstone - Salt Lake City - Grand Canyon en nord-sud il y a 3 ans. Si vous prenez par la 89, attention au prix de l'hébergement à Jackson (Wyoming), station de ski l'hiver et de pêche/rando l'été mais sans rien de bien passionnant à voir. Pareil autour du parc de la Yellowstone, mais là pas le choix, c'est une destination immanquable, vous allez vous régaler🤩.

Salut tout le monde , bon ben bien arrivé au US samedi en fin d’après midi , et a l'agence de location de voitures on a bien eu deux Dodge Ram comme . Un Dodge Ram 2500 Heavy Duty de 2025 et le même mais de 2024 , on était super content . Ça ce conduit super bien , on sent qu'il y a des chevaux sous le capot , pas besoin d'appuie fort sur l’accélérateur pour avancé , on sent même pas le poids , on dirait qu'il fait a peine 1 tonnes tellement que ça ce conduit bien et souple . On est donc arrivé a Salt Lake City ou on a visiter certain endroit de la ville puis visiter les lac salé avec l'eau de couleur rose , c'est vraiment trés beau . Puis en fin d’après midi on est aller au lac salée de Bonneville . On s'attendait a voir un bâtiments mais pas du tout , la route s’arrête devant le lac salée de Bonneville , avec un tracé bleu au sol et au loin sur des kilomètres on ne voit que le sel blanc et des gens qui s'amuse avec leur voitures . A être sur place on aller pas juste faire des photos , on a mis les deux Ram cote a cote , 1 2 3 et c'est parti ! Impressionnant comme ils marche bien c'est Ram , ils ne mettent pas longtemps pour monter a 160 , 180 kmh , et il en reste encore sous la pédale ! A un moment j'ai fait une accélération tous seul et j'arrive sur une Corvette C4 , je discute avec les deux personnes qui me disent qu'ils arrive du Chili ! Puis ils me propose de faire une course , notre Ram contre la Corvette . Ben le Ram a gagné ! Ensuite aujourd'hui on a repris d'autre route vers Salt Lake City mais en passant par des petites villes , on c'est arrété pour ce promener et on a du voir pas loin de 15 voitures US anciennes a l'abandon , on est mémes rentrée dans un garages parce-que l'on avait vu au font une aile avant de voitures ancienne et on leur a demander si on pouvais aller voir . Deux tipes trés sympas qui nous on emmener les voir , deux Mercury Comet 1961 deux portes dans leur jus arrété depuis des années , une autre comet 61 fraîchement repeinte , un Bronco fin 70 et une Corvette C4 . On a ensuite discuter avec les tipes , on leur a fait voir ma Buick 69 , dodge 78 et la Buick 41 de mes parents , c'étais vraiement sympas . Puis on a continué en passant par des petites villes jusqu'a Antelope Island State Park ou on y a passer l'aprés midi . puis ensuite c'est partie pour deux heures de plus de routes vers le nord , ou on est en ce moment . Je mettrait des photos dans la semaine si je peut

Et hop, des problèmes en moins! L'antenne est changée et fonctionne, l'insigne de capot qui n'était pas le bon modèle et fixée au double face a fait place à un modèle d'origine ! Plus normal et bien mieux!

Bonsoir à tous, Oui je sais, je vais me faire la mezzanine cette année pour que je puisse stocker toutes les pièces de la Cadillac + les autres, ça me fera gagner beaucoup de place. Entamer plusieurs projets à la fois, je connais bien, je le fais déjà depuis plusieurs années. Je m'y retrouve plutôt bien, je fais des photos, je mets des pièces dans des sachets ou des boites, je répertorie tout pour qu'après au niveau du remontage ça se passe bien. Je fais aussi un planning pour bien m'y retrouver dans les taches, je note tout. En fait, ça me donne plus un coup de peps quand j'ai fini une voiture et ensuite j'enchaine sur la prochaine. Bonne soirée à tous A+ Rémi

Hello , Tu passes d'une extrême a l'autre question taille ! Logiquement au démontage de ta Simca 5 tu auras assez de place dans le coffre de la Cadillac pour y ranger toutes les pièces détachées . Par contre à entamer plusieurs chantiers à la fois tu t'y retrouves ? C'est un coup à laisser tomber un projet en cours , ou perdre des pièces ...

Bonjour à tous, Bon, je n'ai pas de retour concernant le Canadien (il a du m'oublier), je verrai avec les contacts à venir… J'ai encore acheté une voiture ancienne, une Simca 5 de 1937. Je suis obligé de commencer la restauration début 2026 car il y a du boulot (6 mois environ, il y a un gros travail de carrosserie). Je préfère pour l'instant finir les 2 voitures (la Simca et la Morris) l'année prochaine, dès que c'est fait j'attaquerais la Cadillac, c'est possible que j'y travaille un peu en 2026 sur le moteur par exemple. C'était juste pour vous tenir au courant des avancées. Bonne journée à tous A+ Rémi

Avec grand plaisir! 😁

Super , tu nous la présentera sous tout les angles !!

On peut dire ça haha merci 😁

Bon ,si tu as déjà commandé des pièces , on en conclu que l'affaire est faite ! ->Félicitations Phil

Alors la merci pour le résumé! Je ne pensais pas qu'il n'y avait pas le viseur sur la 71 !

je ne connaissais pas cette option là , comme quoi on apprend tout les jours !! extérieurement pour reconnaitre un millésime au premier coup d’œil si l'auto n'a pas été modifié c'est très simple . 71 la calandre est avec des barrettes horizontale et ne forme pas des rectangles , pas de viseur sur le capot , l'insigne est fixer au dessus de la calandre sur la face avant 72 calandre a rectangles , viseur sur le capot , marquage lincoln continental a l'avant droit de la face avant , feux arrière différents 73 calandre identique , viseur sur le capot , mais marquage continental en grande lettre sur la face avant et bien sur apparition des parchocs a absorption de choc règlement oblige 74 beaucoup de changement , calandre a barres verticales , nouveau parchoc n'allant pas jusqu'au passage de roue , feux de position en bout d'ailes avant , feux arrières différents

J'ai déjà commander le rétroviseur... Ça m'étonnerait qu'il n'y ait pas de contre visite à cause de ça. L'ancien CT n'avais que 4 défaillances mineures donc assez confiant tout de même ! En effet la vidéo aurait pu être intéressante je peux la prendre comme base et trouver plus d'info 👍