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Après avoir découpé le capot de Dart, il s'avère que il y a de la vilaine rouille dans les recoins du renfort que je souhaite conserver, du coup je me décide à dépointer afin de pouvoir évaluer exactement les dégâts et effectuer les réparations, j'ai pour cela fabriqué une matrice en hêtre et j'ai confectionné de jolis patchs 😉

Ça c'est certain dans le mesure où ce genre de pièce ne court pas les rues chez nous et que ça te coûtera toujours moins que d'en faire venir un des USA....

Non, je n'ai rien de tout ça, la voiture a déjà été bidouillée par le passé

Merci à tous pour vos réponses Je me suis arrangé avec le vendeur. Il va le démonter, voir le poids et sa rigidité. Je vous tiendrais au courant. J’ n ai profité pour demander des autres pièces et j’attends les photos. J’y avais pensé à démonter mais pas trop le temps entre le job, mes parents, la séparation et la recherche d’un bien pouvant accueillir mes 2 electras dans de bonnes conditions. Malgré l’absence de temps, je trouve que l’achat du PC est une bonne opportunité à ne pas rater.

Lol... pompe à air désolé...la mienne est débranché depuis un Bye mais en effet autant viré tout ça...ma van EGR est neutralisé depuis longtemps aussi situé en dessous du carbu ... J'ai exactement le même moteur que toi Tu as le shark toi sous le carburateur ?

Bonjour, non c'est l' EGR 😉

La photo du milieu c'est l'ensemble du système de boîte à air?

Cool, c'est sur, mais surtout très long, voici un peu de news, ça avance mais très doucement 😉 Tout d'abord il faut couper les deux capots, mais pas le droit à l'erreur, donc on réfléchit à la meilleure solution, on mesure bien. Ensuite j' attrape la meuleuse non sans une certaine émotion 😰 et c'est parti 🤞

C'est qu'elle est mal réglée

Content que tout soit rentré dans l'ordre.

Voilà ce que j'en sais tiré du forum Buick Electra Fans... HF Veenendaal The entire front bumper of a model year 1975 Electra, with the openings for the indicators, is 82 kg. That's including the inner bumper structure + 5 mpg impact shock absorbers. Maintenant le plus simple c'est que Pascal démonte le sien et le pèse. La question aura trouvée sa réponse....

Ca y est elle tourne et parfaitement en plus ! Le problème était que la voiture étant depuis 4 ou 5 jours dans mon sous sol, je pensais bêtement qu'il fallait appeler l'essence au début, résultat moins elle démarrait plus je pompais sur la pédale... donc noyée de chez noyée à chaque fois. Puis j'ai pensé à la fameuse phrase de Lautner: Le jour où on mettra les cons sur orbite... J'ai donc attendu 24h au sec, et sans toucher à la pédale elle est parti au 1/4 de tour. Cette voiture démarre très bien sans starter et c'est tant mieux (carbu refait à neuf). Elle a un super ralenti bien stable, plus de ratés, on en mangerai ! Merci en tout cas pour vos conseils.

Peut-être avec les vérins anti-déformation post-1973...

80kg ???!!!

Le pare-choc de ta buick doit faire dans les 80 kg s'il est complet aux quels il faut ajouter le poids de l'emballage. Pour un colis jusqu'à 100 kg, DHL te prend environs 135€ de frais de port... A toi de voir ce que tu peux trouver comme tarif avec d'autres transporteurs....

Ford F 150 Dodge Ram Chrysler Comander Hémi Ford Mustang Doge Dakota

Pour l’instant, il est encore en place. 😜 Le prix affiché sur internet est en fonction des données que j’ai renseignées. Je vais voir avec le vendeur pour être certain du poids.

Mais non, le gusse est de bonne humeur ...

Sans façon Oui oui, c'est quand même toi qui le cites. On a vraiment l'impression du gusse qui n'a pas réussi à refourguer les autocollants de son club à ses membres, et qui passe son humeur comme il le peut contre ceux qui font ça plus finement, avec des chances de succès, eux. A propos, tu as ton T-shirt DC ?

C'est très amusant de voir ces gens remontés contre cette vignette, alors que ce sont les mêmes qui roulent le dimanche en vélo avec ça Pourtant, je doute que la LCL ai payé ces personnes pour en faire la pub... Mais bon, je suppose que remercier la FFVE de ses actions pour les véhicules d'époque n'a pas d'importance. C'est quand même eux qui se battent et qui obtiennent deux ou trois bricoles, c'est probablement le seul "poids" que nous, pauvres citoyens collectionneurs, avons auprès des autorités. Alors non je ne vais pas acheter ce super autocollant, mais de là à trouver la démarche choquante, clairement pas.

Avec tes nombreuses remarques, c'est plus une dent que tu as, c'est une mâchoire complète ! Alors celui de gauche, respect stp, il était dessus depuis son premier propriétaire trafiquant marchand d'armes ... L'autre,oui c'est moi vu que je faisais parti de ce club... Au passage il est en laiton bien solide et bien laqué, rien à voir avec un adhésif et 2 balles ... Il coutait certes 25 euros mais pour perpette et 20 ans après il est toujours étincelant. Je l'ai en autocollant aussi mais jamais posé. Tu en veux un histoire de te souvenir de ce forum où tu postais aussi ? Enfin la citation que tu fais n'est pas de moi mais d'un club en rapport avec un membre d'Amerisud . Relis bien.

Transport Subra

Depuis toujours il suffit de voir les articles hors de prix siglés "Nike" ou "Fly Emirates"... voire "Levi Strauss" pour notre génération. Sûr, personne ici ne se laissera prendre à affubler son auto d'un signe de reconnaissance aussi coûteux qu'inutile