Abraham

sur eBay us il y en a mais c'est pas donnée...

t'imagine un master avec un 360 il serai toujours en weeling :table:.............................................................................................................................................des roues avant

j'ai changé de téléphone l'ancien a l'écran brisé mais fonctionne tu peux te servir de la fonction APN sans mettre de puce il fait des photo en 5 MO pixel pas mauvaise si tu veux mp tu aurai pas une montre pour olds?

ok ici j'en ai jamais vu (uniquement des écoline) des simple van court et tolé

génial ces van sa doit être asse rare des bus comme sa sur la photo , c'est une dépanneuse PL et elle fait même petite 15 places... sa te fait des sièges en rabe

Cool sa c'est un bon cadeau. il à quel moteur ton bus dodge?

pour le carbu c'est comme moi (je passe ma commande de pièce lundi su R.A ) sa sens l'essence sous le capot la cutlass doit être confortable.

je verai bien un parquet sur le fond

ok ^^ Doc! à quand le passage au convecteur tomporel savez pas pour la nascar j'avais raté le début de saison je sais qu'il y a eu de gros changement sa reste un régale ces auto qui grippe les 200/210 milles plus fun le Derby

donc ras

sinon une question 'c'onne' Pourquoi passer du moteur "carbured" avec le potenciel de réglage que sa offre ainssi que les moteur carbured " boite" il sont vivant la nascar utilise encore des carbu de plus un carbu c'est bruyant c'est les corde vocal de l'auto... que " l'électronique " donc injection pour régler il te faut un ordinateur donc l'auto pert son " âme" sa tourne rond, sa consomme moins car tout est carculer au plus juste tu l'aura comprissuis un puriste . c'est pour les watths que tu est passé à l'électonique?

perso je n'est toujours pas compris ces courbes et la thérorie (de ces courbes etc) mais la pratique la je pige de suite cette voiture à l'air d'être du lourd (hors le poids) (je la vérai sans doute en juillet ) aller Motivé! sa avance chaud des 8h !

sur rock auto? pour mon ford le prix du neuf était prohibatif du coup je me suis rabadu par des plus moderne prévue en remplacement sur les fixation d'origine , je ne sais plus ou je les avait acheté (je crois sur rock auto ) en paire

même résultat à quelque chose pret mauvaise lubrification = fiction = chaleur= pas bon

un moteur qui manque d'huile c'est simple d'éjà il va chauffé plus à force il va y avoir de l'usure prématurer du a la friction (fait une vidange si limaille = pas bon ) et gros risque de sérrage ... ou de casse perso j'ai apris à ne jamais faire confiance à des voyant (tiens sur une bitjoe 405 td = rupture durite turbo (d'huile) une fois le moteur sérré ... le voyant qui s'allume (je te rassure c'était une bitjoe)

comme mon ex ford une banquette 3 places en skay bordeau et tout plastique (base) (un pickup est fait pour les champs a l'origine)

sur gignac à 800€? c'est derrière chez moi

zut sa aurai était le 31 entrée gratos car je fêterai mais 27 ânes franchement sa me botterai bien la dernière fois que j'y suis aller de devais avoir 7-8 ans soit 2-ans après l'arrêt de la F1 en 90" (5 ans) niveau douloureuse sa donne quoi?

sa pourra être pas mal c'est prévue pour quant?

le réaussaure est à priori pour éviter le "vapor loock"

Marignane dans le 13

On aura tout vu prévient les 22 ils rafolent de ces histoires.

hé cool perso je suis plus carbu.

j'aime bien les cutlass surtout en 4 doors ce je trouve moche sur l'oméga comme moi c'est son petit capot (porte à faut )

vraiment un belle achat