Moriss

Superbe Vite des toffs

Ok bon, finalement une jauge ne semble pas obligatoire vu comme ça Bon je vais deja vérifier mes voyants Merci à tous

Non non encore fait aucun test mais j'aimerai quand meme avoir une jauge plutot qu'un simple voyant, en tout cas les premiers temps histoire d'estimer la fiabilité de la bête

piou quelle galère de trouve un kit 2 ou 3 sondes electroniques pas chere je trouve rien à moins de 90€

ok merci, je ferai le test

salut, alors moi aucune idée d'ou se trouve le voyant d'huile j'ai simplement ça en mettant le contact si je debranche le capteur, je peux tester ?

salut, pour la pression d'huile, je pense que si, mais reste à savoir s'il fonctionne etc Pour la voyant de température, pas encore fait attention, je dois surement avoir un voyant, mais pas de jauge, et idem, fiabilité, fonctionnement, ... de mémoire, au contact j'ai seulement un voyant "brake" et "Ignition" autrement j'ai simplement jauge d'essence, et compteur vitesse donc si vous avez des solutions simples et pas chere (le temps que je me fasse un vrai tableau de bord) je suis preneur j'avais commencé à regarder pour des sondes à ajouter, mais je cherche en electrique, pas de mécanique, pas envie de créer de nouveau problème

ok ça marche, je garde sous le coude restera à voir comment diagnostiquer une panne qui arrive aujourd'hui j'ai pas de mano (température d'eau, pression d'huile, ...) donc va falloir installer ça vite pour le diag

Salut à tous Petite question bête, pour ma nova j'ai pas mal de pièce neuve d'avance (pompe à huile, à eau, delco, etc, etc), dois-je tout mettre en neuf et garder les vieilles en secours ? ou c'est complètement inutile sans besoin explicite ? merci

Juste pour info, j'ai bien une crépine d'avance donc si j'ai le joint, je ferai directe une vidange ....

J'espere lire tous tes tests, et j'aimerai bien également y passer des que possible des que ma nova est fiable, ça sera surement ma prochaine occupation

sympa tous ces écrits concernant le Hfire, si c'est aussi simple que ça, voila un tres bon argument pour investir dans nos V8

Superbe

Il m'a fait 3 posts au lieu d'un

Ok merci ( meme si je ne comprends pas encore tous les termes) Je m'y colle des que j'ai le temps de faire chauffer la voiture et d'acheter du dexron Pendant ce temps, séance de théorie sur les termes

Si tu as une entreprise qui scanne, fait le faire je te paierai les frais engagé ( enfin heu, à voir le prix hein ) Autrement si tu peux me dire comment faire les diagnostics ça sera super

Mouhais avis partagé Je vais de toute façon reprendre dans l'ordre - niveau - tringlerie - dépression Par contre je n'ai aucune doc sur les th350, si vous avez des liens

Salop**ie d'ipad

Terrible 200mph la dessus :o

Phil : non pas encore sure, je m'occuperai de ça we prochain, c'est vraiment bizarre car une fois "chaude" plus de soucis ( enfin lors d'un court arret) Bib : ouais très étrange mais cette fois c'est sure. Je me vois mal me refaire une boite

Salut à tous Essai du matin Rentrer la nova au garage Je démarre, met en D, et rien R, L2, L,1 nada Bizarre, je recommence, tjs rien Je met en D, j'accelere un peu et maintient le régime, au bout de 4-5 secondes, hop ça part, ensuite plus aucun soucis Ayant lu a droite a gauche, les boitoto sont sensibles a la dépression, et c'est pour l'instant la seule chose qui me parait logique Et vous ?

Salut Merci pour ce retour Question : comment vous y prenez pour faire le plein ? Donc en 2 fois mais pour les proportions ?

merci à vous deux niveau à l'arret, j'avais déjà lu que normalement on devait être bien superieur au niveau max, et qu'il baissait en roulant je referai à chaud, et je regarderai la tringlerie, j'espere que c'est un jeu un peu trop important d'ailleurs sur le tableau de bord, l'aiguille est décalée par rapport au indication, je ferai une toff

choucroute, etrier gripper ça m'étonne, j'ai tout refait, (piston, joint, soufflet, vidange) ou alors c'est dans la vanne d'équilibrage qu'il y a un peu trop de merde qui coince repousser les etriers pour mettre des plaquettes neuves ne présentent pas de contrainte particulière