Fanamc

Ça ressemble à une huile détérioré, ou de la limaille dans l`huile, il y a un piston ou une bande qui ne revient pas à sa position. Pour la surchauffe, si c`est comme le dit Joe, vire ça rapidement

Pas croyable comment les prix tombent aux US

Ça c`est beau les roues, ce sont des Tork D, ça vaut dans les $300 chacune

En vert et noir satiné

Couleur Mopar et une rare option de toit..............faut aimer hein Plus de détails http://www.mooresmopars.com/modregistry.html

J`aime bien ce vert d`origine, Sassy Green, avec le noir satiné

Populaire comme pratique ici, ça et couper une spire

Commences par remettre ton système comme il était, vieille plaquette et purge du système afin de lui remettre la pression. Ne démontes pas les étriers , si tu dois le faire, fais le un week end et assures toi d`avoir les pierres et l`outillage requis

Étape no 1 Prendre les renseignements avant d`entreprendre les travaux............ T`as pas à enlever de pression pour entrer les pistons, avant de démonter ,tu place un tournevis entre le disque et la vieille plaquette et tu fais levier, le piston va entrer jusqu`au bout Si tes plaquettes frottent sur le disque, tu vas avoir de la surchauffe et un grippage de piston, ton étrier doit être sale à l`interne ou tout l`ensemble baigne dans la rouille

tournent pas en même temps tes roues ?

C`est exactement ça, probablement la gaine qui est juste en sortie d`habitacle. Petit conseil, ne force rien, car si tu réussi à forcer assez pour enfoncer la pédale, elle ne va plus remonter.................et là c`est la mer.. assuré Ça doit coulisser facilement dans la gaine, un peu comme papa dans maman........

Salut Beaucoup de Buick des années 80-90, j`ai ça sur mon Buick Lesabre 92, j`avais ça aussi sur mon Estate Wagon 85 ainsi que sur ma Toronado 85, $120 pièce dans le jobber

Très bonne observation, un classique en fait

Le kit est fait pour les ressorts à lame, il se fixe au frame, pour des ressorts à boudin, ça prend seulement les ballons rouge qui s`insère à l`intérieur du ressort

Salut J`ai un Buick Lesabre et il est équippé d`origine avec des amortisseurs à air et un petit compresseur et correcteur de niveau, ça fonctionne impec ¨ca doit se trouver à la casse ce genre de kit B)

Faut rester (fière au) moin.........................

Passionnant...................................... Un autre topic qui va rester dans les anals.........................

Il n`y a pas de vis d`air sur un carbu, les deux vis dans la base servent à rêgler le débit d`essence au idle, c`est tout

Restons en mode logique, quand tu es en position drive et que tu veux décélérer, le moteur gerde ses RPM, cause possible, les papillons demeurent ouvert, soit ils restent coinçé ou qu`il y a une prise d`air au vacuum (c`est impossible que le moteur monte en tour si il n`y a pas d`entrée d`air) conséquence tu peine à freiner, (logique tu n`as plus de vacuum dans ton servo frein) Donc assures toi que ta tringlerie est vraiment libre de tout mouvement, un moteur en charge change de position, peut-être que la tringlerie force et ce coince, assures toi aussi que tu n`as aucune perte de vacuum, sur TOUT les tubes, y compris ton servo frein

Tu vas pas aimer, mais un Edelbrock c`est vraiment de la merde................ As tu la possibilité d`avoir un carbu en essai ?

Ton carbu d`origine n`était pas récupérable ?

La différence en charge est une baisse de vacuum, ça passe de 15 à 5 lbs, donc il y a de bonne chance que le problême soit de ce coté

Salut C`est con mais si je ne l`aurai pas foutu aux poubelles, j`aurais pu te fournir un intérieur complet en parfait état et en cuir tan............... B)

Salut Moi je dirais que ton cam d`étrangleur est un poil mal ajusté et quand tu accélère il s`enclanche sur la première coche, ça ou ton avance à dépression qui fonctionne mal B)

Salut Solution miracle, le chalumeau et tu chauffe au rouge, c`est miraculeux J`ai déjà tenté la même chose que toi quand j`étais jeune, le boulon a cassé et je suis partis à la renverse en glissant mon poignet sur le rebord chromé du parechoc...............l`hopital et c`était urgent :table: