Riptibe

L'idéal c'est qu'une fois qu'un bloc est dehors de l'ouvrir pour déjà changer les "consommables" et autres périphériques (thermostat,...). S'il consomme de l'huile de manière suréaliste, tu dois être bon pour reprendre l'ensemble de ton bloc et la c'est vrai que ca monte vite niveau tarif . Tu pourras le savoir qu'une fois ouvert de toute manière. Pour 450€, je me poserais meme pas la question, faut prendre !!!!!! Au mieux, s'il tourne et ne nécessite pas un réusinage du bloc tu as une base saine pour installer ton "kit" carburation. Et tu revends l'injection. Au pire, ca te fait une excellente base pour une table de salon et autres délires du style

C'est un bordel monstre. J'ai voulu aussi installé une injection (305 TPI) sur ma camaro et j'ai laisser tomber. Cause, faut changer tout ton faisceau et ainsi installer le calculateur et tout le bordel qui va avec. C'est réalisable car tout peut être fait, mais vraiment ca va te couté des bonnes crises de nerf pour en somme arrivé à pas grand chose

Excellent mag, qui n'a pas la même vision de la ricaine que peux l'avoir nitro (moins ricaines 100% origine et donc ca peut barber certains à force, moi le premier) bref une bon mag en lui souhaitant longue vie! Un excellent article est d'ailleurs fait sur Gasser del Loco, que du bon

Dommage en effet, mais tu dois bien pouvoir retrouver un moulbif, surtout qu'il y en un certain nombre dans les casses par chez nous

Sacré bouteille, il en a sous la pédale

J'avais pas vu le showroom de ta ponpon diabolique MustangMax, mais elle est splendide dans tout les sens du terme En espèrant qu'on aura l'occaz de la voir tourner en vraie à une manche du trophée ATD l'année prochaine. Bonne route à son volant!!

Oui c'est ce que je pensais faire mais je n'ai pas la localisation exacte pour le moment. Ce que j'aimerais arrivé aussi à faire c'est d'arriver à fiabiliser les données que j'ai au niveau du mano de niveau d'essence, actuellement l'aiguille ne sert à rien et joue au yo-yo Ceci devant sans d'être aussi être lié au fait qu'il s'agit d'un simple flotteur dans le réservoir, vous avez des solutions à ce niveau? Merci

Salut les potes, Voilà je suis entrain de me preparer une commande salée chez un fournisseur outre-manche et là je cale niveau Pompe à essence. Sur la camaro, pour changer la pompe à essence il faut tomber le pont arrière et tout le bazar (réservoir,...) pour y accèder. Etant donné qu'elle a 25ans, je ne sais pas si elle tiendra encore 2mois ou 5ans donc cette hiver comme je dois tomber le pont, j'ai prévu de la changer. Mais entre mécanique et électrique, je sais pas trop. Quel est la différence de fonctionnement entre ces deux types de pompe, avantages des deux systèmes? Merci Hasta luego Rip

Aucunes infos trouvées sur le trombinoscar, série spéciale?

Surtout vu comme c'est foutu sur ce genre de micro-ricaine, t'as même pas la place de mettre la boite qui va bien avec le v8. http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png +1 avec richard

merci philr pour toutes ces précisions

oui heureusement que vous étiez encore en groupe En tout cas bien content d'avoir fait votre connaissance. http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png

Que ce qui vous est arrivé sur le retour? En tout cas c'était une super soirée, des caisses de furieux et donc forcement les show qui vont avec (La palme à Klem et ses 180°) et tout cas bien content d'avoir enfin mis des têtes sur des pseudos http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png

ok si c'est chevrolet c'est temps mieux. sinon niveau boite c'est quoi exactement? th200c R3? Merci

OK c'est le bloc que tu as sur la tienne? Je vais l'essayer ce week end normalement

J'ai pas trouvé beaucoup d'info, le moteur est dans une skylark de 1980

Bonjour, que pensez-vous des V6 carbu de chez Buick début des 80's? Conso? facilité de trouver de la pièce? Merci

Le système... http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif

Vivement les nouvelles news... Bon courage !!!

:rend:

Valras Powa!!!!!

Si tu veux des American Racing, beaucoup moins cher et de qualité identique va faire un tour chez Custom Wheels Market. Leur jante sont de très bonne facture, et ca évite de "payer" la marque

Ok on va suivre ca de près, bon courage dans ces démarches adminstratives

Très bel achat Bouteille c'est la grande classe http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png , tu vas la chercher quand au port? http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif

C'était excellent cette virée au tommy's, et au pays Airstream; heureusement que l'essence est pas cher comme dit Phil http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png . Boissons a volonté, burgers appétissants, et surtout un JFKen en forme même sans ses mythiques fer à cheval http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png encore bravo pour être arrivé à manger ce big burger bien grais, peu en on la capacité uniquement les sur-hommes (on comprend les grolles maintenant). Quand vous voulez pour la prochaine? http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/table.gif