Depuis début novembre la restauration de ma camaro à commencer.
Pour la petite histoire, j'ai été obligé de récupèrer une camaro en pièce ainsi que plusieurs élèments un peu de toute la france (paris, montpellier,...) pour pouvoir la refaire.
1ère étape
Démontage de l'intérieur complet très fatigué et puis certains plastiques étaient manquant donc on vire tout pour refaire à neuf B)
Verdict final, une fois la moquette et l'isolant enlevé elle est super saine niveau intérieur en carrosserie B)
Je vais profiter pendant que la voiture est chez le carrossier pour remettre en état un intérieur récupèrer sur une autre camaro.
2ème étape
Installer un vrai hayon de Z28 1982, en remplacement du hayon présent lors de l'achat (modèle 90-92) qui n'était pas ajusté à la caisse et permettait l'infiltration de flotte.
3ème étape
Démontage du moteur.
Il va avoir droit à une nouvelle jeunesse avec un ensemble plus cohérent (pipe admission, carbu, et surtout arbre à came) que maintenant de manière à avoir une gain de puissance tout en restant raisonnable sur le plan conso ess/huile.
4ème étape
Départ pour la carrosserie.
Elle va être toute belle dans quelques mois B)