Ranchero

comme les autres http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png ta rien c'est le principal et surtout ta blessé personne! ^^ et pour la caisse bhé fuck!!! une stang fox ca coute quedal et vive le power trax en hiver

nan pas de point dure mais je l'ai testé apres l'avoir démonté et nettoyé a donf pour l'instant j'en fait rien

contrairement a certain extremiste GMiste je roule en us cars toute marques un dually = gm et un olds custom cruiser = gm aussi et avant j'avais une cad séville = gm mais j'ai une pref pour les ford USA j'aime pas les merde ford allemande

bhé je bosse depuis l'age de 15ans sans jamais prendre de vrais vacances ^^ j'amais de bistro ect.... mais j'ai surtout un magasin qui tourne pas trop mal ya 6 ans de ça quand j'étais au chômage j'aurais meme pas imaginé avoir tout ca sans te raconter toute ma vie je peut te dire qu'on a jamais crevé de faim mais quelques fois c'était juste alors maintenant du blé j'en ai et je le dépense des fois qu'on viendrais me le reprendre http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/hauhau.gif

merde pas pensé a ca j'parie que ca a voir avec les étrier ou les tambour diam trop grand?

ya aussi un put*** de fucking cable électrique qui va à la boite toto c'est pour détecter si tu es bien sur neutre ou parking, si il se barre t'à tout qui s'arrète vécu ça sur le W200 en plein bourbier une branche me l'avais arraché http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/grr.gif donc regarde en dessous voir si y'à pas un truc d'arraché ou débranché à ta boite auto

normalement ca se monte dessus http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png et pour le body lift c'est tres simple a faire sois meme pas besoin de toucher au amorto tu prend du profilé carré de 5cm ou meme 8cm ou encore 10cm il t'en faut 10 morceaux 2 a l'avant , 4 pour la cabine et 4 pour la benne http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png en gros tu les fou entre le chassis et les silent block prévoir aussi de tout débrancher apres le moulin et la boite ensuite tu ralonge les cables trop court et aussi la tige pour changer les vitesses sur la boite toto http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png

sur la tof c'est du 8 boulons pour mon dodge w200 j'étais passé a du 15" jante blanche a l"époque 35€ pieces que j'ai vite récupéré dans le prix des pneus j'avais monté du 35/12.5/15 http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png exemple=>summit My Webpage

mais nan Tbird tu te trompe la gaume c'est pas les Ardennes on à un micro climat chez nous héhé!!! je vous ai deja dit la gaume ca n'a rien à voir avec le reste de la Belgique http://fr.wikipedia.org/wiki/Gaume

nan mais dit donc !!!! il m'en reste plus qu'un!!!!! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/megatop.gif une ou deux

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ok, tu peut me faire un scan de qualité de tout ca et me l'envoyer par mp car je doit me rendre a la div apres les fêtes et j'en profiterai pour leur montrer t'est document et voir comment on peut faire pour régulariser tout ça http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png

gilles va encore etre furax car z'avez détérer le topic de sa camaro http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/hauhau.gif

tu a quoi exactement comme papier??? qui va avec la voiture ps: va surement falloir la ramener en belgique pour obtenir la carte grise ^^ mais meme en belgique il te faut un minimum de papier http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sweatingbullets.gif

et celui là c'est pas mal non plus comme décollage il est vrais qu'il a deja le moteur manque que les ailes

je sais pas si michel avais viré la ventill

michel avais des pneus clou monté sur les jantes d'origine et pour le chauffage ya deux durite a refoutre http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png

oué et il fonctionne je l'ai testé le blem vient pas de lui

nan du cochon!!!!

m'en suis fait un avec un bout de profilé en U tu perce un trou central sur lequel tu soude un écrou genre 10 a 12mm et deux autre trou de chaque coté que tu alonge si il le faut pour les trou du coté tu revisse les boulons de la poulie et avec le central et la vis qui va avec l'écrou tu serre et ça vient prendre apuie sur le bout du vilo et yop ca vient http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png

arf ok c'est a ce point là http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif bon va peut etre faloir revoir quelques trucs pour pas que tu casse le moulin http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif a commencer par le réglage de l'avance avec le strobo!!! puis refoutre un calorstat http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sweatingbullets.gif en drag c'est pas tres utile mais sur route^^ et ausi un mano de temp pour l'huile de boite histoire de voir a combien elle monte avec le converto a 3600rpm ou alors faut éviter les embouteillage et rouler audelà de 3600rpm si je me rappel d'un autre truc je te fait signe

je pige pas j'ai le meme montage et on me dit rien a moi!!! voila le sons quelle fait la stang a cuda My Webpage

et c'est pareil pour les ford pas seulement pour les chevy!!!! HS je peut les lui mettre ??? aller dit soit pas chien gilles je peut???

oué!!! comme starsky il me tourne jamais le dos je pratique courament le touché rectal http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/hauhau.gif voir plus http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/hauhau.gif

tu déconne ca risque de faire moins mal !!!!