Comet72

Alors ça c'est clair...on va dire qu'il à son carractère...

Merci à toi!!! C'est avec plaisir que je recommencerais! C'est vrai que c'est dommage qu'il n'y ait pas eu de Monte, je me serais bien rincé l'oeil... C'est dommage, quand je regarde les photos du parc entier, si la présentation était un peu plus soignée, ça serait plus vendeur que maintenant. Les pneux presque gonflés, les voitures vaguement lavées, avec autant les portes que les fenêtres fermées et les unes derrières les autres espacées pour que l'on puisse en faire le tour, ça serait quand même bien sympa... B)

C'est vrai qu'elle est géniale... Pour le moteur, je me renseignerais et photographierais demain... Concernant le prix, une fois que j'aurais fini, je compte bien lui en toucher un mot... Mais la démarche n'est nullement financière, c'est bien pour rendre un service! B) Je me réjouis, ça va être super!!!

Merci beaucoup, ça fait plaisir à lire!!! Merci à toi de m'être aussi reconnaissant! C'est pas grand chose... Et toi non plus ne changes pas. Surtout pas! B) Pour le cadeau, oui je l'ai, une plaque d'époque des caves Byrrh retrouvé dans le grenier de la distillerie de Morges par un ami anticaire de mon père. Je sais que ça va lui faire plaisir, étant donné que son père était caviste et qu'elle s'intéresse de près à tout ça...

C'est vraiment indispensable pour refaire le SW, il à vraiment mal vieilli... Autrement ça fait trèèès cher. C'est bien dommage car il à vraiment beaucoup de potentiel...

Si vous voulez constater de vos propres yeux, venez seulement, on vous héberge tous gratos chez le père, comme pour Kermouz et son pote! C'est trop cool! B) [Au passage, excelente la liqueur de framboise, Kermouz! Merci!!! ]

La Cad' limo, lui même ne sait pas combien il en veut... Et celle qui à le parbrise cassé, Lincoln Continental, je n'en sais rien. Mais avec les fenêtres ouvertes depuis dix ans, ce que je sais c'est que c'est difficilement achetable, tout part à la benne, tout est décoloré, le faux-bois est passé, toute la scellerie imbibée d'eau... Merci de me remercier!!! Pas de problèmes, c'est avec plaisir. Je suis dispo si jamais. B) Encore merci. Pour le deuxième corbillard, il faudrait que je me regseigne, le père du gars à qui on a acheté la Comet en avait un auquel il avait refait entièrement le vitrage, il était comme neuf, au Tessin. Je crois que j'ai une idée, atté...

B)

Voilà la suite des photos! B) Ne me quittes pas!!!!!

Hello! Ben après la grosse déception que j'ai eue en voyant le parc du garage ACR, sur le chemin du retour nous avons fait tous les garages susceptibles d'avoir une ricaine à vendre, sans succès. Jusqu'à ce que l'on arrive au garage qui est situé à cinq minutes à pied de chez moi, et qui héberge depuis une décénie dans l'herbe de l'arrière-cour une Studebaker Lark 1959, que j'ai d'ailleurs toujours trouvée intéressante, originale. Je la connais bien puisque mon père était allé l'hiver passé la voir avec moi pour en connaitre le prix. Et là, après cinq ans dans l'herbe, le garagiste à tourné la clé devant nos yeux, fumée noire puis ralenti nickel! C'est une vraie horloge, avec un moteur dont je n'ai retenu que l'apparence spéciale, un cube graisseux et rouillé. Cependant le garagiste en demandait 5300 euros dans l'état, ce qui nous avait semblé être beaucoup trop, donc on à laissé tomber. Et à chaque fois que j'allais me promener, ben j'allais la voir et à chaque fois cela me foutais hors de moi de la voir à la pluie, sous la neige, alors que finalement elle ne présente pas mal. Et à chaque fois j'oubliais mon APN pour la mettre sur le forum... B) De plus, connaissant comment avait fini la Buick Special 1962 qu'il avait aussi eue pendant des lustres, et qui avait joyeusement fini remplie de pièces direction la presse...j'en ai déduit qu'aujourd'hui j'allais essayer. B) Tout ce que je voulais, et ce que je pouvais faire, c'était la rendre le plus clean possible. Nettoyage intérieur, extérieur, lavage chassis-moteur. Aussi remettre les insignes, chose qui n'a jamais été faite ou encore graisser les portes, jamais ouvertes pendant une année. Alors aujourd'hui je suis aller demander, en m'incrustant dans le garage en dehors des heures de travail, si il était possible que je fasse tout cela un week-end (?)... B) Comme à son habitude, le garagiste m'a très sympathiquement accueilli et m'a dit qu'elle partait demain chez un de ses copains qui avait un énorme hangar et qui s'occupait de la vente et de la location de voitures fifties et sixties principalement italiennes et françaises... Alors il m'a dit qu'il n'y avait pas de problèmes, mais que c'était soit ce soir, soit demain avant qu'elle ne soit montée sur le camion pour son départ au hangar... Bon, ce soir j'était congelé et crevé alors je l'appelle demain pour prendre rendez-vous dans l'après-midi, il me laisse ainsi qu'à mon père les clés de son garage pendant qu'il va chercher une voiture à Payerne. Alors demain je vais la rendre plus belle que possible pour ne probablement ne plus jamais la voir après dix ans que je passe devant quasi tous les jours... [Nostalgia là... ] Voilà les photos prises il y a deux heures, je ferais un petit avant-après.

Pis alors pendant que j'y suis, j'ai fait une rencontre géniale. On arrive, le père et moi, un quart d'heure à l'avance, on regarde le parc, constatons l'état très avancé des voitures puis arrive le vendeur, d'une humeur fracassante, avec un intérêt pour ces voitures et une envie de vendre aussi bas que ce qu'indiquait le thermomètre... B) Puis arrive derrière lui un Jeep, en descndent deux gars, on se dévisage mutuellement, comme des cons... "Alors vous c'est pour la Catalina et vous pour la Malibu (prononcer Malib"ü", pour plus de pitié) alors on part chacun de notre côté puis les deux mecs arrivent vers nous pis nous disent: "C'est un margoulin ce mec" On acquiesce puis il commence à nous raconter que la Buick Regal qui est sur le parc était la sienne il à 15 ans. Il l'avait vendue 1200 balles à un gars qui à fini il y a six ans écrasé mort en Ferrari dans le pillier d'un pont... Puis il était venu pour voir une Pontiac Catalina et l'a vue au bol au fond du parc. Alors il à essayé de la négocier pour 500 balles alors qu'elle était affichée à 1200. Pas moyen, le vendeur ne voulait pas, impossible à démarrer alors il l'a laissée. Ce gars m'a impressionné par son caractère, bourré de valeurs et ne se laissant pas enfiler par les prix du marché... Enfin voilà, juste une petite parenthèse... Et de plus, merci de m'avoir envoyé là-bas, cela à fait prendre conscience à mon père qui ne cesse de me rappeler que ma Maverick est pourrie que c'était un bijoux, comparé aux poubelles contenues dans ce parc... Elle est vraiment "belle" au milieu de épaves, on en oublierait presque qu'elle aussi en est une...

Puis encore deux arrières, on nottera encore une Chrysler 300, deux Mercury Comets, une Firebird 88', un Caprice Classic break mais; -Pas de Dodge Van 1980, ni avant, ni après. -Pas de SW Ford années 60, et même pas de SW du tout à part la Chevelle postée au-dessus. -Pas non plus de Monte Carlo...

Voilà ce qu'il reste de "potable" sur le parc, en restant trèèès optimiste. B) Pour la Cad en dernier, c'est une limo qui elle est nickel, autant extérieurement qu'intérieurement, avec un salon à l'arrière ytou... Cependant, vu la cramine qu'il faisait, le prix que le vendeur demandait et sa bonne humeur...je ne me suis pas attardé...

Continuons en coeur... Alors, la Grand LeMans, intérieur presque nikel, scellerie nickel mais manque les compteurs, peinture très fatiguée. Une fois de plus, si elle était réelement comme sur les photos... Le corbillard Cadillac est pas trop mal, seulement le moteur est H-S, la porte défoncée et l'intérieur est vide... Passons à la Pontiac LeMans Sport, la plus grosse épave du parc, avec dix centimètres de glace sur les planchers because pluie puis froid.... La capote est morte, moteur bloqué, planchers perforés, échappement mort... Aucune idée du prix, mais ça doit pas aller chercher bien haut... B)

@ nick: Trop cher pour ce que c'est...2500 CHF. B) C'est pour voir ce SW que je suis allé là-bas à la base...il est pourri-rouillé, la mécanique est bloquée. Je n'ai même pas cherché à aller plus loin, tellement il présentait mal...sur les photos on le croirait neuf...

Pour DEMON: Alors, la Bel-Air est complètement...comment dire (?) pourrie, elle est rouillée de partout, la scellerie est déchiquetée, toutes les coutures éclatées, le moteur est bloqué et le vendeur ne veut même pas la vendre entière, ne rentre même pas en matière lorsqu'on lui parle de travailler dessus et veut qu'elle parte en pièces...

Alors la!!! B) Ben quelle merde! Que des épaves, da la rouille au kilomètre carré...pfff... Voilà les photos: La suite au prochain épisode...

Alors Alors ça c'est clair...mais je suis préparé... J'ai non pas un mais deux APNs chargés à bloc... B) Par contre j'espère que le vendeur sera patient... Ou qu'il ait quelque chose d'autre à faire pendant que je mitraille... N'empêche que ça m'oblige à manger au McDo, à faire une centaine de bornes en Comet, à passer au hangar pour démarrer ma Maverick, et à aller chercher le cadeau de Nowel pour ma môman par la même occasion...quelle horreur! [Encore que deux longues heures... ]

Avec plaisir, pour le Dodge Van 1980 (ou pas), c'est notté B) JJ:

B) Maintenant que tu en as fini avec ta frénésie des trappes pour la Cougar...ben c'est les voitures complètes!!! Laisses arriver ta Lincoln!!! Et au pire j'en ai un deuxième sous le coude de corbillard Caddy...

Pour le corbi, je l'achète 100 CHF et je fais monter les enchères... Blague à part, t'es en pole-position pour le corbi Cal3b, on à des preuves...

Pour la Chevy 57, d'après mes souvenirs c'est une Bel-Air mais alors complètement morte, ça j'en suis sûr... Elle est vraiment gravement attaquée, mais j'investiguerais quand même. [j'espère qu'il à son après-midi de libre le vendeur... ]

Mais de rien, c'est normal. En plus ça me fait plaisir et ça m'occupe...

Je regarderais tout ça, pas de problèmes. Pour le SW Ford, il n'y est plus sur voituresaméricaines.com? En gros, je photographie et questionne sur tout ce qui est SW sixties sur le parc B) , enfin, si il y a quelque chose... Alors... -Caddy +1 -Monte Carlo(s)? -SW sixties? B)

Bon, rendez-vous est pris demain à 13h30. B) Donc, je dois regarder pour l'état, le prix et des photos des caisses suivantes; -Pontiac Grand LeMans -Corbi Cadillac -Pontiac Tempest Cabrio -Chevrolet Chevelle Malibu Ainsi que des photos du parc complet. J'espère que je n'ai rien oublié, si vous aperçevez quelque chose sur le parc qui pourrait vous intéresser, c'est maintenant! Bon, moi tout m'intéresse mais j'espère que ce n'est pas le cas de tout le monde... B)