Comet72

Une dernière photo de la doublette... Et enfin ma fierté du week-end et désormais mon nouveau fond d'écran... B) Voilààà, désolé je suis confus, à chaqu'un de mes passage c'est une avalanche de photos, des mégas et des mégas de Cougar...à se demander si ça ne serait pas moi qui ferait péter l'ordi de JJ...

La voir comme ça, à plat sur le goudron, ça me fait encore tout chose... B) @Willou: Tu peux publier la photo, mais saches d'emblée que je suis très gêné... Merci à JJ pour tenter de défendre mon célibat... [Cougaràpapa vs. Golfàmama...dans une rue d'Echallens, au bol! ]

On à été passablement chanceux, elle n'a pas du tout souffert d'avoir fait quatre ans sous les arbres... Et dans le courant de la semaine prochaine, elle sera chaussée avec des gommes neuves, ce qui signifie le retour des enjoliveurs... Parce qu'elle n'est pas très classe comme ça... B)

Et voilà les VRAIES PHOTOS... B)

N'a rien pété...sauf le bouchon d'essence , on n'avait pas la clé... B) Il reste plus grand chose, tourne-vis, marteau, gouge à bois... Ma fois, la personne apparaissant sur la l'ancienne carte grise étant morte, et l'ancien proprio n'ayant jamais eu d'autres clés que celles de secours...à contre-coeur...il à sauté... Ce week-end, on l'a beaucoup roulée parce qu'elle doit passer l'Antipol demain et vu que les normes étaient trois fois trop hautes vendredi dernier ...il fallait la rouler pour évacuer toutes cette humidité. Et aussi faire marcher les freins parce qu'il était impossible la semaine passée de purger le circuit avant-gauche...espérons que tout se soit dégrippé... B) On à aussi continué de la nettoyer, cure-dent derrière les joints pour évacuer les aiguilles de sapin, changements de fusibles, d'ampoules (cendrier, plage arrière etc.), retendu le ciel de toit, viré les kilos de fourmis dans le plafonnier, réinstallé l'autoradio qui marche nickel... Les haut-parleurs Pionnier qui ont le même âge que la voiture marchent parfaitement bien... Voilà les photos, elle s'assainit rapidement, certes il reste du travail mais elle recommence à briller, à l'image du compartiment moteur...

Les pièces sont arrivées ce matin à 11 heures , et la voiture sera prête ce soir, on pourra rouler ce week-end avec , pour la ramener lundi prochain pour changement des pneus et voir si on aura pas tout pété durant le week-end... B)

On en mangerait! Il est fou l'Bouteillou, il est fou... Aux dires de mon père, la batterie neuve aurait été montée dans l'après-midi, super! B) ça avance gentilment...

Merci! Il sont dans un superbe état, je suis ravi! B) Comme neufs! J'attends ton MP...pour les gens, voilà la commande en question...

Voilà la seule chose qu'il manquait sur la Comet... Les insignes sur les ailes...je pensais depuis le début que les monter serait une horreur...jusqu'à ce que je m'aperçeoive qu'il y avait encore les "tétons" de ceux d'origine à l'intérieur des ailes... On pourrait croire qu'à l'époque, ils les auraient visiblement sciés à la Dremel... Cooochons! B) Alors je me suis enfin décidé à en acheter...ils sont comme neufs et d'époque...génial! B) Ils seront montés la semaine prochaine. B) Et MERCI à...JJ!!!

Viens par ici ma petite... Les comme ça, si par hasard je tombais dessus, je te les laisses...et je te laisse même l'occasion de les extraire de par toi-même de la voiture!!! Pas salaud, le mec...maman j'ai peur!!! Je viens de recevoir une partie des pièces...rendez-vous au "topic Comet"... B)

Non, désolé mais je n'ai pas eu la présence d'esprit de faire des photos des sous-bassements... Bien trop occupé à écouter le garagiste me décrire comment il à dégagé les colonies d'arraignées B) ...il en resterait ...il hésite à se lancer dans l'élevage...

Mort de rire JJ, le pauvre Willou...quand il va voir ça...tu vas en prendre pour ton grade! Des nouvelles...hier soir je suis allé, avec mon père, rendre visite au garagiste pour s'informer de l'avancée des travaux. On passe le seuil de la porte, et devant nous, la Cougar sur le lift, déchaussée, les freins démontés. Le garagiste à déjà fait la vidange, contrôlé les fonctions vitales et à présent il attend sur les pièces faites sur mesure qui doivent arriver demain matin de chez Deredinger à Zürich... D'autre part, il à fait le lavage moteur-chassis...et j'ai rarement vu un état pareil, on était à des années-lumière de penser quêlle serait aussi clean dessous! B) Elle est tout bonnement nickel, pas un seul centimètre carré de rouille! On aurait pu y manger sur cette tôle! Le compartiment moteur est superbe, ça brille, le moteur parait neuf, le contraste avec et sans les aiguilles de sapins et la boue est assez prenant... Garagiste passionné, il prend le temps de faire les choses et est très disposé...un amour! Pour preuve, lorsque qu'il s'est aperçu qu'il y avait encore les instructions d'origine dans le compartiment moteur, il à lâché son laveur à haute pression et à tout fait au produit spécial et au gros pinceau,à sec! Génial! L'autoradio est réparé par mes soins, lavé, nickel! Voilou...c'est tout pour aujourd'hui... Et j'en profite pour remercier Rochester pour son MP, quelle gentillesse, adorable! Alors MERCI!!!!!!!!!!

Merde, mais non... Mais qu'est-ce que tu fais?!? ça va ou bien?!? Tu as déjà tout effacé...noooooooooooooooon, il ne fallait pas, maintenant on croirait que le Willou parle tout seul!!! C'est dommage, et le premier à faire du HS, c'est bien moi...enfin...quoique... Pour les enjos, ils sont un peu "rugueux", et il y en à bien quatre, seulement j'ai pris la photo quand il ne falait pas B) ...ils ont mangé du trottoir, mais ils sont bien moins moches en réalité, les néons et l'eau y étant pour beaucoup sur les photos... Non non, je ne les changerais pas... B) Et désolé de n'avoir pas vu ta question, complètement perdu...

Aïau aïau... Non mais déchainés!!! B) Merci Bottle pour la brochure! Je l'attends avec impatience tout comme le reste...insignes... Aujourd'hui j'ai mon après-midi, demain et vendredi aussi (grève de l'enseignenement!!! ) ce qui implique que cet après-midi je vais réparer l'autoradio Blaupunkt, recoller les supports au chlorure pour pouvoir le remettre à sa place dès vendredi.

Merci encore pour les compliments! @Bottle: La brochure... Tu me la renvoies??? En te versant l'argent aujourd'hui, le père à rajouté 6 euros pour les frais bancaires...ça devrait suffire, de toute façon, je t'arrondisserais la prochaine facture à la hausse... Je connais les problèmes pour l'importation, on est des rebèles nous les Suisses... La morille pourrie, je l'ai gardée, je crois que je vais la clouer au mur, trop styléééééééé! L'armature, poubelle, je ne voudrais que tu te blesses... B) @Wills: Le père il bosse...moi aussi...mais je fais le pinailleur, je préfère...je fais surtout les finitions, le cure-dent est mon outil de travail préféré, et sans dec'! Je continue avec les photos, je n'ai pas eu le temps de finir à midi... Et je vois, que du détail, il y en à encore à faire, en regardant la photo de la serrure qui s'allume, je constate que c'est loin d'être propre...cela fera partie du boulot à entreprendre pendant mes vacances futures ...dans deux semaines... Et oui, je conduis, pas encore sur la voie publique et pas encore la Cougar, pas encore eu l'occasion, de plus le V8 m'intimide un peu pour l'instant... >Mais la Maverick oui...

Sacré JJ...mort de rire!!! Tu trouves toujours le détail, la feinte, incroyabel! Il est pas gros, mon Papapatrick... B) Merci encore, et pour l'import Switzerland...je ne peux que t'encourager... Suiiiite... [Merde, c'est l'heure! ]

Merci à tous pour vos réactions, vous nous avez bien fait marrer, mes parents et moi! Merci encore pour les compliments, vous êtes top... B) Rentrons dans le détail, habitacle, hubcaps (avant-après), trouvailles sous les sièges, déflecteurs, nameplates...jusqu'au fameux détail tuant... Que du bonheur!!!

Désolé, j'ai pris du retard... Début de semaine, on sait ce que c'est... Voilà la belle après un polish, deuxième passage à l'hypromat, aspiration de l'intérieur, traitement des plastiques, nettoyage des hubcaps, et plein d'autres tâches amusantes... Les arraignées, des enjos, j'ai dû en sortir un milliers... [Lionel 1000 - Spiders 0 ] On en à retrouvé sous les pare-soleil, sous les appuies-têtes, assez étonnant ou elles arrivent à s'enfiler les coquines... B) Autre anecdote, le père se met à aspirer le baiso, et là, il trouve de l'argent qui avait glissé dans le capitonnage de la banquette arrière...il n'y prête pas attention et continue... Je sors l'assise de la banquette, rien derrière. Je me glisse sous les sièges avants...petite monnaie, petite monnaie...(25 CHF!!!) peigne, peignes...papier, brochures...pince (!)...morille pourrie...porte-monnaie plein, fils de fer, trombonnes, vis, lame de rasoir, stylo, élastique, bouts d'armature, pins Swissair, tickets de parking de 1999... Nous avons roulé tout le week-end avec, sans même savoir que les deux tambours arrières ne freinainent pas du tout, et que les cables ammenant le liquide aux freins à disques avants étaient prêts à pêter... Hier matin 7 heures, elle partait pour un devis chez le mécano...et là...ben bonne surprise! Il n'y a que les pneux, les freins (tambour gauche: bloqué, tambour droit: garnitures à changer et les tuyaux à l'avant), une batterie neuve et lavage moteur-chassis (aujourd'hui)...autant dire pas grand chose! La suite viendra à l'usure...s'il y a une suite... Pour l'instant, nous n'avons pas eu le temps de tout faire, seulement le gros, étant donné le temps et un emploi du temps surchargé... Cependant, ce vendredi elle sort du garage révisée...et dès la semaine suivante...ça va chier! Ma mère l'adore, tout comme mes potes..."une caisse d'ambassadeur"...z'ont pas franchement tort...

Attends, je te re-réponds... Merci! Bon aujourd'hui on remet la compresse, on ne va pas tarder à partir... Au passage, alors hier il y a plusieurs choses qui m'ont coupé le souffle, j'avais jamais vu ça! Alors bon, déjà, les phares...des placards, énormes, et ils marchent tous, même pas une ampoule grillée... Le tableau de bord qui s'allume de A à Z, superbe. La lumière dans le coffre et dans le compartiment moteur, ainsi qu'au-dessus su baisodrome... Les haut-parleurs sont d'époque et marchent, tout comme l'autoradio. Les guides pour les ceintures, les lucarnes des vitres avants, avoir une boite à gants, les vitres chauffantes, sièges et vires électriques, verrouillage central...enfin le pack LS quoi, c'est la grande classe ...et tout marche après quatre ans arrêté... Et là, alors stupéfaction...le hangar s'éteint, il nous reste à fermer la voiture...Power Lock et L' ENTOURAGE DES SERRURES S'ALLUMENT!!! In-cro-yable!!! B) Quand je vois ma mère et sa Golf neuve qui se fait chiiiier pour trouver le trou de la serrure et que là, dès que tu touches la poignée de porte les entourages s'allument des deux côtés, la trique...

Wooolala, tout de suite! D'abord, je finis la Cougar... Mon JJ il est en manque de trappes, il ne réagirait pas comme ça autrement... As-tu reçu ma réponse à ton MP, JJ?

Merci à toi, et salutations! Tout ce que tu me dis me fait vraiment plaisir, encore merci! Comme toi, demain il s'agira de s'attarder à nettoyer le velours et tout l'habitacle dès le soleil levé... Ensuite, on passera au pinceau et à la carrosserie...une fois que les températures auront grimpé un peu...

Alors ce matin, après une nuit éclair, réveil en fanfare, merci les voisins... Alors à 9 heures, on décide de tenter de trouver une explication à l'entourloupe de la veille...et de savoir ou est passé le précieux sésame, la Cougar?!? Allumage de natel, confiants, nous pensions que le camionneur l'aurait peut-être déposée dans la nuit... Silence radio, consternés, on prend les devants: On appelle l'entreprise elle-même: Rien. La fillière nationale à Berne: Rien. Le directeur: Rien Dans la nuit, le vendeur nous avait fait parvenir les photos qu'il avait faites du départ du camion et ou il y figurait le numéro de plaque du camion, on ne sait jamais...alors on se décide à expliquer au TCS la situation désespérée dans laquelle nous étions. On tombe sur une réceptionniste qui tente de comprendre la situation... Elle nous redirige vers un numéro interne, sachant que le TCS travaille en collaboration avec ladite entreprise de transport. Dix minutes de petite musique chiante pendant le transfert du dossier...puis on est redirigés vers le patron de l'entreprise de transport! Oh miracle! Il nous explique qu'il est stupéfait d'apprendre la voiture dans la nature, et qu'il va s'empresser de la localiser...il passe une porte: "Ha, elle est américaine et bleue?" -"Ben voui..." -"Alors elle est dans le hangar, sur le camion et ceci depuis...20 heures hier soir!" A moitié soulagés, nous tentons de comprendre... Alors, il est survenu que mon père, en transmettant les coordonnées, à notté sur la feuille de commande les coordonnées du garagiste qui était sensé la réceptionner et à précisé qu'à partir de 18 heures il fallait l'appeler lui-même, mon père... Cependant, ça, c'est passé tout droit...jamais le conducteur n'en à été au courant... Alors le routier, n'arrivant pas à joindre le garagiste, est allé directement au dépôt, la Cougar sur le pont. Au téléphonne, le patron nous à dit que le transport était foutu avant lundi...la haïne... Alors j'ai décidé plutôt que de me refaire toute la journée le scénario dans la tête, d'aller chiner comme je fais chaque samedi...et de me trouver un objet seventies pour m'aérer l'esprit... J'ai trouvé, regardez la photo... Dès demain ça sera au mur... Et là, alors que je remonte avec mon père du centre-ville, le natel sonne...on se dit qu'il s'agit d'une location pour mon père...et là, surprise! Le patron rappelle, se morfond en excuses, mon père répond sur un ton déprimé, je me dis que ça sera pour lundi... Et là, d'un coup, le ton change: "A 14h30, vous dites?!?" Alors là, la fête au village, je vous laisse imaginer la joie qui règnait dans l'appart'! On mange à la hâte, et descendons au point de rendez-vous, le même qu'hier... Au bout de 20 minutes d'attente, j'aperçois la rampe de feux du camion! Stupéfiant, magique, elle était là, dégeulasse, sur le plateau! Grosse émotion... Le camion arrive, je mitraille à l'APN, on fait ouvrir la barrière, le plateau du camion descends...le rêve, indescriptible! La voiture est en pente, bloquée! La boite avait juste bougée, la coquine...on remonte le plateau à plat, et poussons comme des tarrés sur la voiture et.."Click!" On redescends le plateau, la Cougar glisse en bas, et là, la révélation, à plat, sur le goudron, dans toute sa splendeur...superbe, incroyable! Le camion repart, et là, première chose: Virer la batterie européenne et monter l'américaine d'occaz. On la monte, contact, fumée noire, vrombissement sourd, c'est bien la même qu'à Genève... Ensuite, on monte les plaques puis partons à l'hypromat...sur la vraie route elle en jette, on ne voit pas à travers le parebrise tellement il est dégeulasse et plein de pois des sapins... Mécaniquement, elle envoie grave, et parait plutôt contente de retrouve l'asphalte...elle dévore tout sur son passage... B) Lavage, redémarrage: Parfait! Au top, elle tourne rond comme jamais! Le ralenti est parfait, la batterie semble plus puissante qu'à l'arrivée. On refait le chemin à l'envers, mais contraints de passer par St-François, la rue la plus voyante de Lausanne, incroyable impression! On la parque devant le boulot du pater et commençons le dégrossissement... Les V-Huiteurs me riront au nez, mais ça n'a beau être "qu'un" 255, j'ai jamais senti un couple pareil et un bruit comme celui-là, fabuleux! Ce bruit sourd et irrégulier, avec ce pétaradement en décélération, c'est magique... J'ai l'impression d'avoir retrouvé quelque chose, la Camaro 86' puissance 10'000!!!

Ben écoutes, à cette heure-ci, j'en sui à lire tes récits passionnants et à me repasser en boucle les vidéos du déchargement de la Cougar... Merci à toi de penser à nous, c'est super gentil! J'avais lu pour ta Seville, c'est génial que tu aies trouvé sans difficultés! Pour l'arrière, tout va s'arranger, tu vas trouver, j'en suis sûr! Je vais vous raconter la journée, tiens...

Les side-lights s'allument, tout comme sur la Maverick et sur la Comet, ça c'est un des trucs qui me fout la trique... Je vais vous conter la journée plus tard dans la soirée... Ha elle fait US, c'est indiscutable, et elle fait déjà des curieux...à peine le temps de rentrer chercher un tourne-vis pour virer le porte plaque, que je me retrouve avec cinq gaillards qui me lorgnent cette caisse d'une discrétion...à moitié couchés sur le moteur...j'adore, on à passé la moitié de l'après-midi à faire la conversation avec des passants intrigués par "la mousseuse"! Génial... Le lavage, c'est déjà fait en partie, on à pas perdu de temps. Pour l'instant, on à viré les portes plaques, j'ai aspiré le côté droit de l'habitacle, gonflé les gommes, changé la batterie, décollé la vignette et l'antipol 2004... fait une partie du compartiment moteur au pinceau pour virer les aiguilles de sapin et passé à l'hypromat. Elle est déjà super bien revenue, mais il va falloir polisher ça à fond pour qu'elle retrouve son éclat, et concernant l'habitacle, il y à à boire et à manger entre le capitonnage des sièges, un temps considérable à aspirer la merdouille... Le choc des générations...deux Mercury's, dix ans d'équart...

Halala je l'aime!