Comet72

Viens par ici ma petite... Les comme ça, si par hasard je tombais dessus, je te les laisses...et je te laisse même l'occasion de les extraire de par toi-même de la voiture!!! Pas salaud, le mec...maman j'ai peur!!! Je viens de recevoir une partie des pièces...rendez-vous au "topic Comet"... B)

Non, désolé mais je n'ai pas eu la présence d'esprit de faire des photos des sous-bassements... Bien trop occupé à écouter le garagiste me décrire comment il à dégagé les colonies d'arraignées B) ...il en resterait ...il hésite à se lancer dans l'élevage...

Mort de rire JJ, le pauvre Willou...quand il va voir ça...tu vas en prendre pour ton grade! Des nouvelles...hier soir je suis allé, avec mon père, rendre visite au garagiste pour s'informer de l'avancée des travaux. On passe le seuil de la porte, et devant nous, la Cougar sur le lift, déchaussée, les freins démontés. Le garagiste à déjà fait la vidange, contrôlé les fonctions vitales et à présent il attend sur les pièces faites sur mesure qui doivent arriver demain matin de chez Deredinger à Zürich... D'autre part, il à fait le lavage moteur-chassis...et j'ai rarement vu un état pareil, on était à des années-lumière de penser quêlle serait aussi clean dessous! B) Elle est tout bonnement nickel, pas un seul centimètre carré de rouille! On aurait pu y manger sur cette tôle! Le compartiment moteur est superbe, ça brille, le moteur parait neuf, le contraste avec et sans les aiguilles de sapins et la boue est assez prenant... Garagiste passionné, il prend le temps de faire les choses et est très disposé...un amour! Pour preuve, lorsque qu'il s'est aperçu qu'il y avait encore les instructions d'origine dans le compartiment moteur, il à lâché son laveur à haute pression et à tout fait au produit spécial et au gros pinceau,à sec! Génial! L'autoradio est réparé par mes soins, lavé, nickel! Voilou...c'est tout pour aujourd'hui... Et j'en profite pour remercier Rochester pour son MP, quelle gentillesse, adorable! Alors MERCI!!!!!!!!!!

Merde, mais non... Mais qu'est-ce que tu fais?!? ça va ou bien?!? Tu as déjà tout effacé...noooooooooooooooon, il ne fallait pas, maintenant on croirait que le Willou parle tout seul!!! C'est dommage, et le premier à faire du HS, c'est bien moi...enfin...quoique... Pour les enjos, ils sont un peu "rugueux", et il y en à bien quatre, seulement j'ai pris la photo quand il ne falait pas B) ...ils ont mangé du trottoir, mais ils sont bien moins moches en réalité, les néons et l'eau y étant pour beaucoup sur les photos... Non non, je ne les changerais pas... B) Et désolé de n'avoir pas vu ta question, complètement perdu...

Aïau aïau... Non mais déchainés!!! B) Merci Bottle pour la brochure! Je l'attends avec impatience tout comme le reste...insignes... Aujourd'hui j'ai mon après-midi, demain et vendredi aussi (grève de l'enseignenement!!! ) ce qui implique que cet après-midi je vais réparer l'autoradio Blaupunkt, recoller les supports au chlorure pour pouvoir le remettre à sa place dès vendredi.

Merci encore pour les compliments! @Bottle: La brochure... Tu me la renvoies??? En te versant l'argent aujourd'hui, le père à rajouté 6 euros pour les frais bancaires...ça devrait suffire, de toute façon, je t'arrondisserais la prochaine facture à la hausse... Je connais les problèmes pour l'importation, on est des rebèles nous les Suisses... La morille pourrie, je l'ai gardée, je crois que je vais la clouer au mur, trop styléééééééé! L'armature, poubelle, je ne voudrais que tu te blesses... B) @Wills: Le père il bosse...moi aussi...mais je fais le pinailleur, je préfère...je fais surtout les finitions, le cure-dent est mon outil de travail préféré, et sans dec'! Je continue avec les photos, je n'ai pas eu le temps de finir à midi... Et je vois, que du détail, il y en à encore à faire, en regardant la photo de la serrure qui s'allume, je constate que c'est loin d'être propre...cela fera partie du boulot à entreprendre pendant mes vacances futures ...dans deux semaines... Et oui, je conduis, pas encore sur la voie publique et pas encore la Cougar, pas encore eu l'occasion, de plus le V8 m'intimide un peu pour l'instant... >Mais la Maverick oui...

Sacré JJ...mort de rire!!! Tu trouves toujours le détail, la feinte, incroyabel! Il est pas gros, mon Papapatrick... B) Merci encore, et pour l'import Switzerland...je ne peux que t'encourager... Suiiiite... [Merde, c'est l'heure! ]

Merci à tous pour vos réactions, vous nous avez bien fait marrer, mes parents et moi! Merci encore pour les compliments, vous êtes top... B) Rentrons dans le détail, habitacle, hubcaps (avant-après), trouvailles sous les sièges, déflecteurs, nameplates...jusqu'au fameux détail tuant... Que du bonheur!!!

Désolé, j'ai pris du retard... Début de semaine, on sait ce que c'est... Voilà la belle après un polish, deuxième passage à l'hypromat, aspiration de l'intérieur, traitement des plastiques, nettoyage des hubcaps, et plein d'autres tâches amusantes... Les arraignées, des enjos, j'ai dû en sortir un milliers... [Lionel 1000 - Spiders 0 ] On en à retrouvé sous les pare-soleil, sous les appuies-têtes, assez étonnant ou elles arrivent à s'enfiler les coquines... B) Autre anecdote, le père se met à aspirer le baiso, et là, il trouve de l'argent qui avait glissé dans le capitonnage de la banquette arrière...il n'y prête pas attention et continue... Je sors l'assise de la banquette, rien derrière. Je me glisse sous les sièges avants...petite monnaie, petite monnaie...(25 CHF!!!) peigne, peignes...papier, brochures...pince (!)...morille pourrie...porte-monnaie plein, fils de fer, trombonnes, vis, lame de rasoir, stylo, élastique, bouts d'armature, pins Swissair, tickets de parking de 1999... Nous avons roulé tout le week-end avec, sans même savoir que les deux tambours arrières ne freinainent pas du tout, et que les cables ammenant le liquide aux freins à disques avants étaient prêts à pêter... Hier matin 7 heures, elle partait pour un devis chez le mécano...et là...ben bonne surprise! Il n'y a que les pneux, les freins (tambour gauche: bloqué, tambour droit: garnitures à changer et les tuyaux à l'avant), une batterie neuve et lavage moteur-chassis (aujourd'hui)...autant dire pas grand chose! La suite viendra à l'usure...s'il y a une suite... Pour l'instant, nous n'avons pas eu le temps de tout faire, seulement le gros, étant donné le temps et un emploi du temps surchargé... Cependant, ce vendredi elle sort du garage révisée...et dès la semaine suivante...ça va chier! Ma mère l'adore, tout comme mes potes..."une caisse d'ambassadeur"...z'ont pas franchement tort...

Attends, je te re-réponds... Merci! Bon aujourd'hui on remet la compresse, on ne va pas tarder à partir... Au passage, alors hier il y a plusieurs choses qui m'ont coupé le souffle, j'avais jamais vu ça! Alors bon, déjà, les phares...des placards, énormes, et ils marchent tous, même pas une ampoule grillée... Le tableau de bord qui s'allume de A à Z, superbe. La lumière dans le coffre et dans le compartiment moteur, ainsi qu'au-dessus su baisodrome... Les haut-parleurs sont d'époque et marchent, tout comme l'autoradio. Les guides pour les ceintures, les lucarnes des vitres avants, avoir une boite à gants, les vitres chauffantes, sièges et vires électriques, verrouillage central...enfin le pack LS quoi, c'est la grande classe ...et tout marche après quatre ans arrêté... Et là, alors stupéfaction...le hangar s'éteint, il nous reste à fermer la voiture...Power Lock et L' ENTOURAGE DES SERRURES S'ALLUMENT!!! In-cro-yable!!! B) Quand je vois ma mère et sa Golf neuve qui se fait chiiiier pour trouver le trou de la serrure et que là, dès que tu touches la poignée de porte les entourages s'allument des deux côtés, la trique...

Wooolala, tout de suite! D'abord, je finis la Cougar... Mon JJ il est en manque de trappes, il ne réagirait pas comme ça autrement... As-tu reçu ma réponse à ton MP, JJ?

Merci à toi, et salutations! Tout ce que tu me dis me fait vraiment plaisir, encore merci! Comme toi, demain il s'agira de s'attarder à nettoyer le velours et tout l'habitacle dès le soleil levé... Ensuite, on passera au pinceau et à la carrosserie...une fois que les températures auront grimpé un peu...

Alors ce matin, après une nuit éclair, réveil en fanfare, merci les voisins... Alors à 9 heures, on décide de tenter de trouver une explication à l'entourloupe de la veille...et de savoir ou est passé le précieux sésame, la Cougar?!? Allumage de natel, confiants, nous pensions que le camionneur l'aurait peut-être déposée dans la nuit... Silence radio, consternés, on prend les devants: On appelle l'entreprise elle-même: Rien. La fillière nationale à Berne: Rien. Le directeur: Rien Dans la nuit, le vendeur nous avait fait parvenir les photos qu'il avait faites du départ du camion et ou il y figurait le numéro de plaque du camion, on ne sait jamais...alors on se décide à expliquer au TCS la situation désespérée dans laquelle nous étions. On tombe sur une réceptionniste qui tente de comprendre la situation... Elle nous redirige vers un numéro interne, sachant que le TCS travaille en collaboration avec ladite entreprise de transport. Dix minutes de petite musique chiante pendant le transfert du dossier...puis on est redirigés vers le patron de l'entreprise de transport! Oh miracle! Il nous explique qu'il est stupéfait d'apprendre la voiture dans la nature, et qu'il va s'empresser de la localiser...il passe une porte: "Ha, elle est américaine et bleue?" -"Ben voui..." -"Alors elle est dans le hangar, sur le camion et ceci depuis...20 heures hier soir!" A moitié soulagés, nous tentons de comprendre... Alors, il est survenu que mon père, en transmettant les coordonnées, à notté sur la feuille de commande les coordonnées du garagiste qui était sensé la réceptionner et à précisé qu'à partir de 18 heures il fallait l'appeler lui-même, mon père... Cependant, ça, c'est passé tout droit...jamais le conducteur n'en à été au courant... Alors le routier, n'arrivant pas à joindre le garagiste, est allé directement au dépôt, la Cougar sur le pont. Au téléphonne, le patron nous à dit que le transport était foutu avant lundi...la haïne... Alors j'ai décidé plutôt que de me refaire toute la journée le scénario dans la tête, d'aller chiner comme je fais chaque samedi...et de me trouver un objet seventies pour m'aérer l'esprit... J'ai trouvé, regardez la photo... Dès demain ça sera au mur... Et là, alors que je remonte avec mon père du centre-ville, le natel sonne...on se dit qu'il s'agit d'une location pour mon père...et là, surprise! Le patron rappelle, se morfond en excuses, mon père répond sur un ton déprimé, je me dis que ça sera pour lundi... Et là, d'un coup, le ton change: "A 14h30, vous dites?!?" Alors là, la fête au village, je vous laisse imaginer la joie qui règnait dans l'appart'! On mange à la hâte, et descendons au point de rendez-vous, le même qu'hier... Au bout de 20 minutes d'attente, j'aperçois la rampe de feux du camion! Stupéfiant, magique, elle était là, dégeulasse, sur le plateau! Grosse émotion... Le camion arrive, je mitraille à l'APN, on fait ouvrir la barrière, le plateau du camion descends...le rêve, indescriptible! La voiture est en pente, bloquée! La boite avait juste bougée, la coquine...on remonte le plateau à plat, et poussons comme des tarrés sur la voiture et.."Click!" On redescends le plateau, la Cougar glisse en bas, et là, la révélation, à plat, sur le goudron, dans toute sa splendeur...superbe, incroyable! Le camion repart, et là, première chose: Virer la batterie européenne et monter l'américaine d'occaz. On la monte, contact, fumée noire, vrombissement sourd, c'est bien la même qu'à Genève... Ensuite, on monte les plaques puis partons à l'hypromat...sur la vraie route elle en jette, on ne voit pas à travers le parebrise tellement il est dégeulasse et plein de pois des sapins... Mécaniquement, elle envoie grave, et parait plutôt contente de retrouve l'asphalte...elle dévore tout sur son passage... B) Lavage, redémarrage: Parfait! Au top, elle tourne rond comme jamais! Le ralenti est parfait, la batterie semble plus puissante qu'à l'arrivée. On refait le chemin à l'envers, mais contraints de passer par St-François, la rue la plus voyante de Lausanne, incroyable impression! On la parque devant le boulot du pater et commençons le dégrossissement... Les V-Huiteurs me riront au nez, mais ça n'a beau être "qu'un" 255, j'ai jamais senti un couple pareil et un bruit comme celui-là, fabuleux! Ce bruit sourd et irrégulier, avec ce pétaradement en décélération, c'est magique... J'ai l'impression d'avoir retrouvé quelque chose, la Camaro 86' puissance 10'000!!!

Ben écoutes, à cette heure-ci, j'en sui à lire tes récits passionnants et à me repasser en boucle les vidéos du déchargement de la Cougar... Merci à toi de penser à nous, c'est super gentil! J'avais lu pour ta Seville, c'est génial que tu aies trouvé sans difficultés! Pour l'arrière, tout va s'arranger, tu vas trouver, j'en suis sûr! Je vais vous raconter la journée, tiens...

Les side-lights s'allument, tout comme sur la Maverick et sur la Comet, ça c'est un des trucs qui me fout la trique... Je vais vous conter la journée plus tard dans la soirée... Ha elle fait US, c'est indiscutable, et elle fait déjà des curieux...à peine le temps de rentrer chercher un tourne-vis pour virer le porte plaque, que je me retrouve avec cinq gaillards qui me lorgnent cette caisse d'une discrétion...à moitié couchés sur le moteur...j'adore, on à passé la moitié de l'après-midi à faire la conversation avec des passants intrigués par "la mousseuse"! Génial... Le lavage, c'est déjà fait en partie, on à pas perdu de temps. Pour l'instant, on à viré les portes plaques, j'ai aspiré le côté droit de l'habitacle, gonflé les gommes, changé la batterie, décollé la vignette et l'antipol 2004... fait une partie du compartiment moteur au pinceau pour virer les aiguilles de sapin et passé à l'hypromat. Elle est déjà super bien revenue, mais il va falloir polisher ça à fond pour qu'elle retrouve son éclat, et concernant l'habitacle, il y à à boire et à manger entre le capitonnage des sièges, un temps considérable à aspirer la merdouille... Le choc des générations...deux Mercury's, dix ans d'équart...

Halala je l'aime!

Elle aussi!!! Et avec toute sa crasse, l'a pas bougé!

J'suis lààààà!

Cochon! Biensûr que je vais vous faire une avalanche des photos, comme à mon habitude, on à déjà le départ sur le camion, on veut l'arrivée!!! Je vais appeler le vendeur, lui aussi va être soulagé! On part dans la demi-heure, c'est la folie ici! En plus avec le temps qu'il fait, que demande le peuple?!? B)

Je prendrais plus amplement le temps de vous répondre en rentrant, je rentrais du marché tranquille du marché les bras chargés d'objets seventies, j'étais en train de faire à bouffer...résultat je me retrouve stressé à devoir descendre dans trois quarts d'heure au bas de la ville pour accueillir le camion! B) C'est trop bon!!! Merci, et...au jus!

NOM DIDIOU!!! B) ELLE ARRIVE A 14H30!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Le patron à reconnu que son employé avait eu tort sur toute la ligne, est monté au hangar, à fait déplacer un de ses chauffeur dans l'heure...c'est pour dire... Ha la délivrance!!! On va l'astiquer!!! Merci à tous, vous avez toujours les bons mots pour me faire redescendre de mes grands chevaux...

On l'a retrouvée, elle est au dépôt sur le camion. L'entreprise à donné le numéro du garagiste au conducteur...on pouvait encore attendre longtemps... Alors que mon père avait précisé qu'il ne servirait à rien de donner le numéro du garagiste, mais bien le sien... Elle est dans un hangar du TCS, depuis 20 heures hier soir, et ne sera probablement pas livrée avant lundi... B) Ben ça commence à rentrer dans l'ordre, mais elle est pas encore arrivée...

Merci, j'ose espérer aussi que c'est la cas, parce qu'autrement c'est inadmissible! Personne ne répond au téléphonne, tout est fermé excepté le TCS même...c'est mort...

Non, le camionneur en question est mandaté par l'entreprise qui est à Montpreveyres...seulement c'est son camion, donc pour moi il est devant sa maison quelque part en Valais. On n'a aucune coordonnée, et aucun moyen d'en avoir. Si au moins c'était 75 bornes... On à absolument aucun moyen de savoir quoi que ce soit, centrale fermée, camion dans la nature. Alors voilà, maintenant soit le gars prends son camion, soit il continue sur sa lancée, et on aura rien avant pas mal de temps... B) En précisant que les photos du départ ont été prises par le vendeur, ça peut aider à la compréhension...

Bon, à froid, à tête reposée, idem. Mais bon, je suis plus ou moins en état d'expliquer la situation. Alors, hier, on attendait la voiture pour 15 heures. A 15 heures, rien. Alors, et déjà là...c'est A NOUS d'appeler la centrale pour demander ou en est le camion... On nous répond qu'il à fait un détour par Annemasse pour y enlever une autre voiture, la déposer à Genève et ensuite aller chercher la Cougar et direction Lausanne. IL VA CHERCHER UNE DEUXIEME VOITURE ALORS QU'ON A PAYE LE PRIX PLEIN POUR UN CAMION INDIVIDUEL!!! Con*ards... Arrivé à Annemasse, il à déjà quatre heures de retard. Re-con*ard! Je descends à l'endroit ou la voiture (à 10 bornes de chez moi) doit être débarquée, et j'y rejoins mon père. On attend une heure dehors, dans la rue ou elle est sensée arriver. Le natel constamment dans la main. PARCE QUE L'ON ETAIT SENSES RECEVOIR UN APPEL LORSQUE LE CHAUFFEUR ARRIVAIT PRES DE LAUSANNE ET QUE NOUS N'AVIONS PAS LE NUMERO DE TELEPHONNE DU CAMIONNEUR! Alors, on rentre au boulot de mon père, congelés, et après avoir été chercher les deux batteries que le garagiste avait très sympathiquement laissées dehors, pour que l'on puisse quand même bosser ce week-end. Une heure plus tard, on reçoit un appel du vendeur qui nous dit qu'ils ont du treuiller la voiture, et qu'il est stupéfié et époustouflé car il n'avait jamais de sa vie vu un camion aussi énorme dans son allée. Puis finit par: "Je vois votre camion partir, avec la voiture dessus..." J'espère que ça ne sera pas le fin mot de l'histoire... EN PLUS, ON LEUR AVAIT DE PRENDRE UN PETIT CAMION, PARCE QUE CA NE PASSERAIT PAS DANS L'ALLEE...ILS ONT PRIS LE PLUS GROS, MERCI LE MERDIER... Ensuite, toujours à Lausanne, inquiets, on à attendu jusqu'à 19 heures de voir si ça allait arriver... Rien. 19:45; on appelle la centrale générale, le 140. On tombe sur un office à Zürich; on explique la situation. Et là: "Ha voui Meusieur, le camion qu'il est pas à Coppet, qu'il est pas à Nyon, qu'il est à Morges!" Va bien alors il est prix dans les bouchons à Morges, alors là reboostés, on continue cette attente faite de faux-espoirs... 21 heures: Rien. On rappelle la centrale, centrale camion fermée, plus aucun moyen de localiser le camion, et d'autant plus que la damme de Zürich c'est complètement foutue dedans, y'a jamais eu de camion à Morges... "Ha désolé, je ne peux rien faire pour vous, mais quand même, quelle belle bande d'en*ulés!" On ne vous le fait pas dire... 21 heures 30: Dépités, en plein désespoir; on contacte le vendeur. Aucune information... 22 heures, inquiets, confus, dégoûtés, on rentre à contre-coeur. On comprend amèrement qu'on s'est fait baiser comme des salauds! 23 heures: Téléphonne à la maison du vendeur qui nous informe de quelques détails croustillants. Alors le gars, il est arrivé en sabots. On voit déjà le genre...Valaisan du fond de la vallée, un gros glandu...mais très professionnel parait-il... C'est un gros c*n, comme mon cousin, il à la mentalité Valescau, mais qu'il se rammène, on va le former, on l'attends... Alors voilà, maintenant ou est la voiture, dans quel état, jusqu'à quand...on en sait rien et on n'en saura rien jusqu'à lundi. B) Je ne sais pas, le père non plus, et on à plus vraiment envie de savoir. Ha là tout à pété... la joïe de la venue de "LA COUGAR", c'est fini...si elle arrive ce week-end, on la pousse au fond du hangar et terminé... Je vous mets les photos du départ, quel départ?!?