Comet72

Mais alors là, si tu me prends par les sentiments... Attends, mais toi tu n'irais pas sous le compost...même pour tes 55 ans... Jsais plus maintenant J'ai parlé un peu vite, c'est vrai que tu as la Corsa tiouningée à la jante Golf!!!

JJ; B) Je te donne la vitrine, les jantes et tout le kéké-set! Et je prends le reste... B) Elle est horrible!!! Quel cageot!!! Tu n'as que des caisses "stock", n'encombres pas ton garage avec ça, enfin, au pire, sous le tas de compost! Avec ta Lincoln magnifique qui arrive... B) Ha ça contraste avec la belle d'Ilan, c'est incroyable!

Juste, c'est chez ACR (Weissenberg & Rota) à Meyrin. C'est vrai qu'il à un parc impressionnant, cependant il s'est beaucoup vidé et ne se renouvelle plus. C'est ou Nitro du forum à acheté sa Malibu il n'y à pas longtemps. Entre autres... Voitures à vendre sur AutoScout24 Le vrai site internet est lui en reconstruction. Il n'y a pas le quart de la moitié de ses voitures qui sont en annonce, mais bon... J'essaierais de retourner faire des photos du parc ce week-end, si le temps le veux bien Il ne font pas que de la vente, il y a aussi l'énorme garage à côté, très pro, d'ailleurs il est cité dans le Nitro nr.230, dans l'article sur la Barracuda... B)

Superbe, bravo!!! Et...ENCORE!!! B)

Ma-gni-fique!!! B) Tu ne perds pas de temps...déjà sur le lift itout... B) Bon, je me permets de faire moi-même l'update...

Nickel ta nouvelle caisse Ilan! B) Sacrée geule, et comme déjà dit et à juste titre, peu commune! B) Encore bravo et bonne route.

C'est clair, elle ne méritent pas d'être mises en pièces! B) On fait un camion pour la Suisse et on se les partages...

MA-GNI-FIQUE!!! Bravo à toi, elle est superbe ta Dart! Bonne route! :driver:

Yes!!! Tu me rassures!!! Elle est tiuning maintenant ta VIVA! La classe!

Incroyable les facts, j'ai donné l'adresse à tous mes poteaux, et qu'est-ce qu'on se marre!!! C'est vraiment génial! Merci beaucoup Starsky!

J'y comprends rien... Tu me surprendras toujours mon Bottle préféré...merci!

...mais malheureusement pas les mêmes entraxes que la Comet...ni la Maverick... C'est une V8, donc 5 trous...moi des L6...donc...4 trous... Mais peut-être qu'à la masse on le fait, le cinquième trou!?!

Quoi?!? Hein?!? Was? What?

Juste bouteille, les Mavericks et Comets sont pas mal prisées aux States...c'est plutôt étonnant d'ailleurs. B) Super A., si tu as une ou deux photos de sa Comet en trop--> e-mailise-moi... ps: C'était calculé ça?!?

Tout à fait, la simplicité fait beaucoup du charme de la voiture. Après, c'est une question de feeling... Et quel bonheur de rouler original, pour moi ça compte beaucoup.

Ouais, carrosserie imminente...chez 250fc! Mon sauveur! Je ne trouve pas qu'elles sont mal-aimées, mais comme beaucoup boudées pour des modèles plus "reconnus"... ça c'est dans la tête des gens...va comprendre... C'est plus reconnu pour son ancienneté que pour la voiture en elle-même...mais c'est pas grave, et franchement j'ai rarement pour ne pas dire jamais entendu de commentaires négatifs sur nos voitures... Heureusement, plus souvent des compliments! Moi je les adore, à mes yeux ça vaut toute autre américaine...à tort ou à raison...mais plutôt à raison... Un jour, et sûrement plus tôt que tu ne le crois, tu seras récompensé en bonne et due forme...tu as tout le temps...elle te causera bien assez de problèmes quand tu l'auras ta ricaine, alors bosses bien, parce que c'est pas les bagnoles qui te feront avancer dans la vie...et moi non plus d'ailleurs... enfin, elles te feront avancer sur la route, mais...bon...dodo!

Une Maverïïïïïïïïïïïïïïiïïïïck! Ce n'est pas grave, un jour tu l'auras ta Ricaine, tu n'es de loin pas le seul à être dans cette situation... Moi j'ai eu du bol, le pater' à été très cool, achat le jour même, j'ai une Maverick à seize ans...même si c'est une passeoire... Je sais que c'est con à dire, mais plus tu attendras longtemps plus tu apprécieras le moment venu... Et continues de bien bosser, là est le plus important...

Est-ce que tu pourrais, si ce n'est pas trop indiscret, nous en dire un peu plus? B)

Héhé!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Atté que je remette la patte sur c'te brochure...parmi mes quatorze brochures Maverick... ... Voilà; alors: (Mesures avec le "Deluxe Bumper Group") Pour la 2-door: 187'' de long sur 70.5'' de large et 52.9'' de haut. Pour la 4-door: 193.9'' de long sur 70.5'' de large et sur 52.9'' de haut. Soit, pour la 2-door: 4,75 mètres de long sur 1,80 mètre de large sur 1,34 mètre de haut. Soit, pour la 4-door: 4,92 mètres de long sur 1,80 mètre de large sur 1,34 mètre de haut. Voilà, et c'est pour un achat j'espère?!? B) Achètes, c'est que du bonheur! ps: Bien vu Vaihlor, merci.

Hummm...elle est tuning celle-là! :rend:

Bravo à vous deux, superbe acquisition! C'est incroyable, sur les photos on cherche les défauts!!! Et ils ne sont pas faciles à trouver!?! Juste un lavage...et hop', quasi neuve!!! Encore bravo, ça fait vraiment plaisir de voir des sauvetages comme celui-ci!!! Chauwsééé au mouâwne!!! Oulààà...

Quelle beauté!!! Bravo et bonne route!

Quelle calandre?!?

OUI!!! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png OUI!!! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png OUI!!! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png Meuh non, ma bouteille préférée...on le sait que n'es pas couillon à ce point... Cependant, ce que j'ai écrit , il y en a qui sont capables de le faire...je les connais de réputation... Bon, il faut avoir envie...mais c'est faisable. http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png Ton post m'a laissé penser que...et désolé de te le dire, malgré que je n'y pensais pas la moindre seconde...que tu étais un gros manche [j'ai pas dit "avait", mais bien "étais"!!! ] Mauvaise compréhension de ma part...désolé... http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sweatingbullets.gif +25 kilos de chocolat...

Tout à fait... et un autre aspect, certes moins important, mais la facture n'est pas la même... soit on distingue l'anomalie et on agit à temps...soit on laisse trainer et le risque est d'entrainer d'autres casses ou d'entamer encore plus le problème, d'aller plus loin...comme user un frein tambour jusqu'à freiner sur les rivets...puis jusqu'à ce qu'il lâche...si tu descends un col, c'est pas génial... Enfin, mon exemple est extrême http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sweatingbullets.gif , mais 'vaut mieux prévenir que guérir... http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png