Comet72

Ben écoutes franchement vu les dernières nouvelles entendues ce midi, avec les problèmes de ravitaillement en essence et la possible grève des péages tout prochainement, je crois que je vais surtout rester à la maison à profiter de mes quelques jours de vacances pour faire de l'avance sur mes autos et remettre ce road trip à plus tard le temps que la crise s'apaise. A suivre...mais ça me semble bien mal goupillé cette histoire.

Pourtant les éditions précédentes il y avait à chaque fois de monstrueusement bonnes affaires...dans les US surtout, il y avait vraiment des affaires à faire, sans déconner. Et même dans les Muscle et Full Size, souvent des sorties de granges hyper-intéressantes, dans les fifties également...j'ai souvenir d'une Bel-Air 55 à 1000E et d'une Packard Clipper à 2000E, les deux en bon état avec une petite restauration à faire. Mais cette fois-ci, pas grand chose...de très belles voitures agréables à regarder...mais j'ai eu vite fait de me retrouver au garage pour faire tourner la Mustang.

Thanksss! +1, j'aime bien aussi...j'ai un pote qui en à deux, il se régale avec et ne jure plus que par ça. Ah ben pourquoi pas...il va vraiment falloir que je vienne chercher ces pièces de Mustang et Cherokee aussi, 'faut absolument que je trouve un moment pour le faire. +1 pour tout ça! Bon ben je suis de retour de la vente...c'est la pire vente que j'ai vu depuis deux ans au moins. Certes il y avait de belles caisses, mais rien d'abordable et rien de vraiment impressionnant...si ce n'est une limousine Lincoln Continental avec ses suicide-doors, son toit vinyle, une belle peinture neuve rouge et son intérieur extraordinaire... Sinon rien d'affolant...je ferais une meilleure affaire en achetant la Tatra qu'une caisse là-bas, toutes les voitures étaient chères à part une très belle Ferrari 412 à 13000E en prix de départ. Toutes les US étaient surcotées, pas de bonne affaire. Et qui dit pas de bonnes affaires dit pas de photos. Bref...j'aurais mieux fait d'investir mes 5E dans une bière...fait chier.

Bon ben la vente aux enchères c'est pour demain 14 heures. Je vais essayer d'aller faire un saut demain matin, ça ouvre à 10 heures. A moins que je ne décide d'aller m'attaquer à l'allumage du Jeep qui déconne...il à décidé d'arrêter de tourner sur tous les cylindres depuis deux semaines...on verra, ça dépendra de mon humeur dominicale. Encore un weekend ou j'ai pas une journée de libre pour pouvoir tout faire, sans arrêt en train de courir, ça commence à me saouler pour de vrai. Je retournerais bien aux études pour de nouveau avoir du temps libre à revendre... Sinon vendredi dernier j'ai croisé un AMC Eagle à vendre vraiment pas loin de chez moi, mais bon j'étais en livraison avec mon boss donc pas trop le temps de s'arrêter pour taper la discute. Ils sont marrants ces bestiaux, je ne suis pas totalement fan du look du modèle, mais bon, ça change des caisses actuelles.

Sarko? Ce Sarko c'est...son genre de vie qui m'intéresse, tu vois c'que j'zveux dire? Seulement de la façon qu'il se déplace, ça me branche, tu vois c'que j'veux dire? Seulement de la façon qu'il bouge en Peugeot, elles sont blindées, pendant qu'il fume le calumet de la paix, escorté par la police, jamais dans le trafic sur Paris, tu vois c'que j'veux dire? Putain m'éclate comme une putain d'ligne de poudre blanche! 50 ans d'avance sur cette merde.

Ah putaing j'avais pas vu ce message. Bon ben les gars, cette fois les choses sérieuses sont en train de se faire...mes pièces sont arrivées en France!!! Si tout va bien et que j'arrive à éviter la pénurie de pétrole, je descends jeudi prochain dans le 84, soit chez JJ, récupérer toutes mes pièces stockées depuis une année et demi aux States et qui viennent de sortir du container!!! J'ai à disposition un gros monospace de patron (rigolez pas, c'est celui de mon patron) pour descendre chercher tout ça...mais bon, si y'à plus d'essence en France et que je ne peux pas faire le plein pour le retour, je ferais mieux de rester ou je suis assis dans le canapé. Bref, à suivre...je scrute les nouvelles à propos de la pénurie d'essence pour savoir si je vais être emmerdé ou pas...mais cette fois il va y avoir du mouvement!!! Le chantier va reprendre!!!

Non. Oui. Dodge Aries rocks! Sinon il y en à une de Gloubiboulgaghibli dans le local ou je stocke mes US, je l'ai entendue quelque fois tourner...quand je dis que ma Mustang tourne mal, c'est un euphémisme à côté de cet aspirateur Italien...et le mec ça doit bien faire une année qu'il vient un weekend sur deux pour essayer de la faire tourner rond, je voulais essayer de l'aider mais quand j'ai vu la complexité de la machine et à quel point ça m'avait l'air d'être la mouise, ben bon, au revoir bonne nuit.

Continues de jouer avec moi mon jeune! Pure saveur cette Aries, le genre de berline que avec des jantes 26" tu fais pleurer ta mamaaaaaaan!

Oh elle est magnifique, toutes mes félicitations!!! Vivement qu'elle ressorte de ton garage toute neuve!!!

:) Les gros Rugers en la direction de Nick! Rappeurs partout, gangsters nulle part. Mais je respecte cette mise en marché de malade de vouloir acheter cette Fury de fou, ce Nick c't'un vrai entrepreneur de se lancer dans un projet pareil, comme je suis dans les projets du Queens.

Ouais, enfin...au détail près que c'est bien la première fois que je dis ça. Clair qu'on se vanne mutuellement avec le Nick, mais là il n'y avait pas une once d'humour dans mon message, j'ai dis ce que je pensais, c'est aussi simple que ça. No souçaï, on fera tous cet euro ensemble.

Non, je t'assure...je trouve ça fade à mort, la face avant, tout...j'aime pas...les goûts et les couleurs, on connait. Autant ton ES ouais, autant c'te grosse péniche sans formes avec pour public-cible les papys de 90 berges, ça me laisse totalement indifférent. Mais bon, ce n'est que mon avis. Chacun ses goûts...

Rien de tout ça, j'aime pas la gueule, je le dis...pas besoin de chercher l'aspect psychologique dans mes propos. Mon patron qui vient de s'acheter un Espace, si je trouve que c'est de la merde je le lui dis, rien à foutre...pour preuve, je l'ai fait. Et la rancune envers Nick, autant te dire qu'il faudra qu'on se soit grassement mis sur la gueule pour que ça arrive...mais à mon avis c'est pas pour demain la veille.

L'opinion générale pense ça, mais moi pas...pas juste pour faire chier, question de goûts. Ben y'à bien une St-Regis qui va y passer et des centaines de milliers d'autres qui y sont déjà passé...mais bon, maintenant tu voir ce qui me rends fou avec la Tatra (les papiers en plus...BRLAAAA!!!)...de savoir que dans cinq ans elles auront les deux été ferraillées. J'admire ton courage et ta détermination, mais je suis bien obligé d'avouer que je trouve le modèle vraiment pas terrible.

Alors, alors ce fil est endormi? Plus de poudre blanche? Vous faites tous vos mathématiques comme le Roi?

C'était Mets-y un pédalier de vélo à ton char, ça te coûtera moins cher! Tu sens ce stress?

Ben moi je vais me faire lyncher mais je la trouve très belle comme elle est ta Cutlass. Laisses-là comme elle est et rachètes-en une autre.

On lui propose une Mustang Fox avec vachement de gueule à peau de balle: -"Oaïïïïïïs mais y'à le joint du toit ouvrant, pis l'échappement qui fuit, pis dix centimètres de rouille sur le passage de roue ARG" BLAHBLAHBLAH!!! J'y comprends plus rien...laisses cette merde de Colombienne, elle neutralise tes neurones tellement la coupe est bonne. La vue de l'habitacle...non mais c'est affolant, même moi j'oserais pas me lancer. Je déconne, j'aime bien ce plan...mais alors putain je te souhaite plein de courage...si t'arrives à ressortir une bagnole à partir de ça, je te fais graver un monument. Non mais sérieux, retournes chercher l'Aries, t'as meilleurs temps...elle était en drôlement meilleur état que celle-là... "La Tatra, elle est pourrie, blablabla, corrosion à donf, pis ça va te coûter cher!" Ah purée, je m'explose, tu me fais passer pour un rigolo avec ma Tatra! Pire que Nazi!!!

Attends, attends, je ne peux pas croire ce que je lis. Je retourne voir les photos. ... Bizarre, c'est passé le premier avril...t'es sérieux? On récapitule.: Berline, pas de moteur, pas de boite, intérieur complètement mort, rouille au kilo, plein de trucs pas nets qui pendent sous la coque, du taff dans tous les domaines. Ah putain, j'en reviens pas, et c'est moi qu'on traite de fou... Toi mon poteau, quand je te dis que tu plonges dangereusement dans la folie, tu peux contester tout ce que tu veux...je pèse lourdement mes mots, je persiste et signe!

Ouais, c'est vrai que c'est efficace comme rien d'autre... La suite prochainement avec le crochet fileté et la barre pour démonter les boulons et retirer les enjoliveurs puis le cache de la roue de secours...ensuite une dernière baignade collective et Hammerite! Ah oui, j'y pense...je dois préciser qu'avant ce décapage à l'électrolyse j'avais préalablement laissé baigner toutes ces pièces rouillées dans de l'acide alimentaire (Coca Cola) pendant deux semaines, ce qui avait déjà dégrossi un peu de rouille.

Ton troisième oeil fait les choses et repère mon phrasé à travers la pyramide.

Oui, j'ai changé l'INOX...et après avoir essayé avec une grosse latte de ferraille non-INOX, je peux vous dire que de servir une ferraille inoxydable, c'est pas seulement pour le style...c'est indispensable. J'ai pris un panier de vieille friteuse que l'on avait dans les déchets de ferraille du boulot, j'ai mis un gros coup de masse dedans et je n'ai utilisé que le manche. Le morceau de ferraille INOX, tu peux le brosser après utilisation et le réutiliser plusieurs fois, mais vu dans quel état est ressorti le mien (noir, rouille et vert de gris) et vu que j'en avais un bon paquet sous la main, j'ai préféré changer. Pour les proportions de soude: 1-1,5 cuillère à soupe par litre d'eau. Bouillante l'eau, pour dissoudre les cristaux de soude...pas comme mon père qui s'amuse à mélanger une demi-heure dans de l'eau gelée pour arriver au même résultat... Il s'agit de soude ménagère, en cristaux, du genre St-Marc...j'ai prix la première boite la moins cher chez dans l'hyper Casino de mon bled, ça marche du tonnerre! Allez les petits chimistes fous, have fun...mais alors surtout ne pas oublier de brancher les polarités dans le bon sens et d'impérativement éviter le contact entre le morceau de ferraille et la pièce à dérouiller...ou prévoir une bonne boite de plombs à proximité et 50E pour aller racheter un appareil...

Et la se-la semaine prochaine je ferais tremper mes Rugers, Magnums et Calicos pour pouvoir continuer à m'exploser pour la cause. Comme le blanc félé...tout est vrai.

Deux fois deux heures au 12V avec changement du mélange eau-soude au milieu, tellement c'était saturé de rouille... Il reste un petit peclot de rouille de surface pas endroits, mais bon...ça ne part pas. A suivre...prochainement un bon coup de barbouille Hammerite et remontage avant l'hiver dans le fond de coffre. Si j'ai vraiment du temps à perdre et encore un fond de soude, je referais baigner toutes les pièces en même temps en les reliant avec du fil de cuivre pour essayer une dernière fois de faire partir ces petits restes de rouille de surface...mais bon, sans convictions...

Le genre d'électrolyse que haaaan! Etttt...tadaaaa! Il remarche...dur dur mais il remarche. Une fois que je l'aurais verni et graissé, il va aller comme un neuf. Comet72...le patron de l'électrolyse dans ce voiture-jeu de merde!