Tom Joad

Dans ce quartier,je ne me promènerai pas la nuit tombée. Et franchement j'étais bien content le soir d'avoir retrouvé notre hôtel sain et sauf. Presque un motel sur deux est désaffecté. Il faudrait un petit coup de pouce de la municipalité pour leur redonner leur lustre d'antan et attirer plus de visiteurs. Il y aurait de quoi faire quelque chose de pas mal. Il faudrait juste rendre les parking gratuits.

OK, d'accord. Bref, pour résumer : on est dans la m....

Mais non mais non... tu auras remarqué qu'elle est aussi dans ma série de photos. Comment passer à côté sans prendre une photo ! Pour ce qui est des machines à sous, nous sommes restés très sages : cinq dollars en tout et pour tout. Quelques photos de Fremont St que nous avions parcourue la veille :

Les plaques suisses "carrées" sont-elles plus grandes que le format US ?

Désolé, je te cite une seconde fois, mais j'ai pensé au pot catalytique. S'il annule certains polluant, il en émet d'autre, comme des microparticules de palladium qui sont aussi cancérigènes que les autres. Au final, ce système de dépollution ne fait que remplacer des polluants par un autre.

Le soir, nous décidons de visiter le "vieux" Las vegas, l'originel, qui se trouve dans le centre-vile, autour de Freemont Street. Ce quartier ayant énormément perdu depuis que les pompes à fric se sont installées sur le Las Vegas Blvd, il a été rendu plus attractif par l'ajout d'un ciel artificiel, qui est un écran géant entre la N Main st et la N 4th st : Pas de chance il y avait une exhibition en cours en Juin avec des concerts de rock à chaque coin de rue. Enfin, pas le Rock de Bill Halley ou de Jerry Lee Lewis, ou même Elvis P. Non du rock bien bourrin, bien débile, qui braille et se trémousse sur scène comme un électrocuté sur sa chaise. Décevant. Pour rester dans les US cars : Dès que l'on sors du quartier, c'est moins glamour... Dans l'après midi nous étions venu voir en repérage pour trouver un parking gratuit, mais en vain. En plus Fremont st c'est la zone dès que l'on quitte le quartier des casino. On a parcouru la rue de jour, et on sent bien qu'elle a connu son heure de gloire, mais que c'est fini... Pour info il y a un Motel 6 à 3 blocks à l'Est sur Fremont. Se garer étant plus facile sur le Strip, il vaut peut-être mieux loger dans le Downtown et aller visiter le Strip que l'inverse. Une dernière nuit à Vegas, et en route direction Los Angeles, pour notre dernier jour sur la route 66.

Non ce n'est pas une publicité, mais un écran géant ! Nous avons déjeuné chez "Mon Ami Gaby" qui est le restaurant du casino "Paris".

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Puis nous sommes allé prendre possessions de notre chambre : Dépôts des affaires, ré-hydratation et sortie le long du strip : Spectacle de jets d'eau : Nous nous étions garés au Palazzo et nous avons descendu le Strip jusqu'à la Rue de Monte Carlo, puis nous sommes remontés de l'autre côté. Même de nuit la chaleur est étouffante. Tous les10m des gars qui me tendaient des cartes de visites, mais pas à ma femme : normal, c'était des cartes publicitaires pour avoir des prostituées garanties en moins de 20 minutes dans votre chambre ! Après une bonne nuit de sommeil avec la clim, nous remettons ça le lendemain :

Le peuple ne demande encore plus puisqu'il vote sans arrêt pour ceux qui pondent ces lois. Mais De Gaulle l'avait dit : les Français sont des bœufs. J'ajouterai aussi qu'ils sont des moutons qui se laissent tondre encore et encore... Ça fait 20 ans que j'entends pleurnicher les routiers français qui se prétendent toujours à l'agonie, mais je vois toujours autant de camions français sur les routes. Va comprendre Charles. Ce qui serait novateur et intelligent, serait de calculer le coût CO2 global d'un véhicule, depuis l'extraction du minerai de fer, son transport, sa transformation en tôle, le coût de la recherche (les ordinateurs des ingénieurs polluent aussi- et sont polluant à fabriquer), et le coût d'assemblage en plus du coût à l'utilisation. Et là on rigolerait bien. Je suis convaincu que même après 25 ans de "pollution" ma 205 a moins pollué que la dernière Peugeot.

On a pieuté dans un Hôtel sur Paradise. À l'origine, ma femme m'avait demandé de choisir entre deux hôtel dont l'excalibur. On avait choisi l'autre et finalement quand on est arrivé, ce n'était ni l'un ni l'autre. En fait, pensant me faire plaisir, elle avait choisi une formule moins chère, pensant que l'on serait hébergé dans des hôtels/motels plus... typiques. Guigui : si ça peut te faire voyager sans quitter ton bureau, alors c'est gagné. Merci.

Sur la Highway qui mène à Vegas, il y a un moment ou l'on est privé du panorama par des murets. On s'était demandé pourquoi, on a eu la réponse un peu plus tard. On était sur un viaduc : Peu après nous avons pris la sortie direction le Hoover Dam. Les tours de pompages : (notez le niveau du lac alors que nous n'étions que fin juin !) Le barrage : L'histoire de la mascotte du barrage : Et les avertissements que je commençais à trouver lassant : Tous ces avertissement sur tout et rien, ne servent à une chose infantiliser au maximum le citoyen en le prenant pour un crétin. Ce qui explique aussi la sévérité de la loi : avec tous ces panneaux/avertissements/injonctions si le citoyen lambda fait une boulette, c'est qu'il l'a fait exprès. Puis c'est Vivaaaaaaa Las Vegaaaaaaas !

Oui, c'était prévu dans le programme.

La route serpente entre les champs, les prairies et les collines. Souvent un ancien tracé est visible dans le champ d'à côté. Nous n'avions pas mangé à Seligman, car ma femme trouvait ça un peu sale. Du coup nous avons roulé roulé roulé et nous avons fait une halte au Grand Canyon Caverns, ou j'avais passé une nuit il y a 21 ans .... (on ne rajeunit pas !) Divers véhicules bronzent doucement au soeil : Il y a deux bâtiments il faut prendre la route en direction des caverns (grottes) pour trouver le restaurant. Après nous avons repris la route. C'était une double voie comme on en a trouvé vers Roswell. Long. Boring comme ils disent. Honnêtement, au bout de 10 jours, on en avait marre. On regardait les ruines passer en disant : Tiens ? Encore une.... Et il fait si chaud.... On a fini par voir un panneau intéressant :

il y a temps de chose a voir. la premier jour de route 66, on est arrive a l'hotel vers vingt-et-une heure et c'est de loin la journee qui nous a semblee la plus emblematique. Pourtant, on a du mettre de côte pas mal de chose deux semaines c'est ce qu'il faut pour ne pas se lasser, mais il ne faut pas faire plus d'un etat a la fois pendant ce laps de temps.

on y aait pense mais sur place avec les cartes et le precedent de Roswell, on a vite compris que ce n'etait pas faisable dans le temps qu'il nius etait imparti.

Lolo, tu sais comme moi qu'une voiture ça a besoin de rouler, quelque soit son âge !

Vous avez encore ça en Suisse ?

C'est peut-être la période, mais je suis déçu par mon Tahoe depuis quelques mois. Il ne démarre pas au quart de tours, mais c'est dû à son usage assez rare (1 fois par semaine maximum). Il sert pour faire des aller-retour, Lyon-Toulon ou Lyon-Dunkerque, mais comme il est assuré que pour 9000 km annuels, on limite les déplacements entre deux grand trajets. J'essaye de l'utiliser une fois par semaine histoire que les culasses se rappellent ce qu'est de l'huile. Le plus souvent c'est une fois par mois. J'étais content, avec les plaquettes et la direction de faite, j'avais enfin un Tahoe en bon état et 100% fonctionnel... jusqu'à ce que je découvre les rétros repliables. J'étais content 2 jours jusqu'à ce que la fonction repliage tombe en panne. :| En 1 an j'aurais eu un Tahoe 100% ok pendant 2 jours. Il faut être lucide ces véhicules ne sont pas fait pour rouler chez nous. Entre les dos d'âne et les rond-point, c'est un calvaire de rouler là dedans. La suspension est molle comme un matelas à eau, et on passe son temps à le relancer entre deux obstacles . Bonjour la consommation. Et lorsque j'ai une longue ligne droite, pâle (mais alors vraiment très pâle) imitation des routes US, j'ai cette direction qui me donne l'impression que mes roues louchent tellement elle tire d'un côté puis de l'autre. Son charme s'en est allé. Je n'éprouve plus le plaisir de cruiser coude à la portière au doux son du V8 (d'ailleurs il ne fait plus de doux son - peut-être me suis-je habitué et discerne mieux les différents bruits...-). Fatigué de payer 500 € d'assurance annuelle, j'en suis au point de trouver intéressant de le remplacer par une Renault 21 Nevada.

Il y a aussi Seligman avec son célèbre magasin de souvenirs. en furetant, je tombe sur cette photo au mur : 10,000 bornes pour voir ça. M.... ! :lol: tiens des français sont passés par là aussi...

Ne te gènes pas pour compléter mon périple ! En effet c'est dommage, ça nous donnera une occasion de revenir. Le grand Canyon ? Faut pas y aller juste pour regarder depuis le haut. Ce n'est qu'une grande gorge. La prochaine fois, j'y vais à la journée et j'y descends à pied.

Phil : nous ne nous sommes pas arrêtés -hélas- à Williams. On revenait du grand Canyon. On a parcouru la ville dans un sens puis dans l'autre en prenant les photos au vol. On a eu du mal avec la notion de distance et de temps. Il était trop tôt pour manger à Wiliams, on a donc repris la route. Special : brut : environ 4400. À ça il faut retirer celles qui sont floues, ratées, en doublon ou triplon, les tests divers, etc. D'un autre côté, je n'ai pas fiat toutes les photos que je voulais non plus par manque de temps. J'ai essayé d'en faire un maximum pour garder un maximum de souvenirs. La plupart d'ailleurs sont des photos qui n'ont aucun intérêt artistique, mais qui évoquent une ambiance. Sur d'autres j'ai essayé de faire de "l'artistique". Le but c'était aussi d'en avoir 3-4 de potable à imprimer en grand format pour décorer l'appartement. Je veux que la petite grandisse dans cette atmosphère. Re-

Départ de Flagstaff, destination Las Vegas ! Troupeau de touristes français ce matin au motel. On les entend de loin ! Et ça papote, ça papote interroge tout le monde en français comme si c'était une langue internationale... :table: :grr: :grr: :grr: :grr: Mais j'ai failli oublier. Hier nous avons vu le fameux Twin Arrows... ou ce qu'il en reste. (sortie 219 sur la 40). Les panneaux c'est facile : Aller, direction Le grand Canyon : Puis, en rejoignant notre route 66, nous passons par Williams :

Bravo ! Effectivement ils ont mis un panneau grandeur nature d'un astronaute afin que l'on se fasse une idée de la taille. C'est énnnnnorme, et pourtant, même quand tu y es, tu as du mal à te rendre compte. Les ruines qui restent à flanc de montagne ou au fond du cratère sont ce qui reste d'expériences scientifique du début du XXe S.