Death Cars

je viens d'avoir le prix du par-brise, ça cogne, un par-brise teinté. 1 seul de disponible chez le fournisseur américain, qui attendez à prendre du service, 2 mois de bateau à attendre je viens d'avoir des nouvelles de l'ancien propriétaire, qui a hâte de la voir finit, il va plus la reconnaitre, depuis ses débuts

compte 2 fois moins qu'un chromeur traditionnel, non , Nous sommes dans un coin de France reculé... très reculé. mais les transporteurs passe Julie

une piste à creuser, merci je vais étudier ça

il a deja mes par-choc, dans son atelier, il met en place d'autre procédé chimique que la peinture bi-composante, une personne très sympa, le chromage est devenu très couteux, il propose une alternative intéressante peut importe le procédé, si l'objectif est atteint, cela me gène pas.

j'ai contacté Europarts, ils ne l'ont pas en stock, ils ont remonté tout leur historique sur 5 ans, rien pour ce modèle soit il y a en a 1 en europe, un entrepôt qui là, ou alors il le commande aux états unis, et le font venir par bateau avec un délai de 2 mois Ne te dérange pas Le go, vais y arriver

Merci Lego, j'avais appelé samedi mais il était fermé Carglass on va vite les oublier je pense

ceux sont des répliques les 4, l'un est chromer est l'autre non. Après on peut appliquer du chrome ou de la peinture dessus, 420$ la plaisanterie quand même... mais cela apporte beaucoup de cachet à la voiture, et quand on aime on compte pas

ce ne sont pas les même entre 58 et 57 le papa est coquin j'ai juste pris le set d'extension, est pas sur celle ci, mais en Grèce le set d'origine en parfait état se négocie à 1500$ .... le prix de la rareté, ceux qui ont survécu sont dupliqué

Achat des BumperWings, option d'époque, qui Améliore fortement l'agressivité de la voiture, des lampes diodes rouge haute luminosité remplaceront les traditionnels lampes incandescente des veilleuses

je pense à fender headlight trim, mais le nom diffère très souvent les par-chocs sont partis en traitement par oxydoréduction de sels d'argent, le traitement va durer 2 semaines

ce n'est pas cela que je recherche mais plutôt ceci

Bien sûr plus on est de fous plus on rit Plymouth belvedere 1957/1958 (même modèle) pas de plastique (l'une des rare pièce que j'ai vu en plastique et la lentille du dôme lampe) , entièrement chromé ma Coroner, le commodo est plié, chrome HS la pièce qui m’inquiète le plus c'est l'enjoliveur de feux Merci :alcooliques:

le miens est dead, il faut juste la tige, mais la bonne, petite et chromé , sur ebay c'est pas le bon modèle

je vais deja voir avec olivier il va avoir du boulot

Oui un extracteur tambours, j'ai mis cette photo pour illustrer mais je sais pas si cela va dessus Si tu veux parler du CCC, j'y suis deja, c'est un forum assez "mort", certains américains possède les pièces mais ils veulent pas se faire chier à envoyer en France ou ils ont tous simplement pas de compte paypal , c'est pas des jeunes citadins qui possèdent ces pièces ...., c'est en pleine cambrousse et les gars c'est pas des férus d'informatique Faudrait demonter sur place et filez un bifton les silent-blocs viennent quand même de Porto-rico , et une baguette avant du Mexique , les pièces se retrouvent mais dans quel état ... pour la jupe avant, elle se découpe en trois morceaux, et c'est de l'alu, c'est assez léger, ça tiens facilement dans un colis , mais il faudra demander un effort surhumain, qui démonte la pièce sur une épave, ça c'est pas gagné

la preuve en video

il faut un arrache spécial, impossible sans je suis un garçon très persévérant, la plymouth suffit à elle seul à la motivation, je prend beaucoup plaisir à la rajeunir, à l'améliorer seul certaines pièces me font défauts, il faut du temps

Je recherche les pièces de l'impossible, pour ce fléau sur roues Carglass cherche le par-brise, espérons qui trouve donc ce qui me manque : - un joint de par-brise, le mien est sec comme une couille de pape - 2 goujons ( 1 pas vis à gauche, et l'autre pas de vis à droite ) - un level turn signal nos - une grille de radio chromé - Les V à l'avant - un arrache mopar pour démonter les roues arrières ( casse couilles ses ingénieurs) - enjoliveur de feux avant droit ( j'ai 4 gauche est aucun de droite ) - emblème de capot arrière en neuf ( j'ai remonter le miens mais il à du vécu) - et la jupe de par choc

ça a deja commencé la renault alliance est aussi moche que la renault 9 même 40 ans après, esthétiquement parlant, autant ce foutre un cactus dans le cu* ça sera plus agréable :cigar:

un Mercury début 50's , peut faire le même d'job, et s'en rapprocher

je vais envoyé un mail pour les dimensions, merci , mais c'est pour les 66-70 B body, j'ai peur que ce soit trop récent

Merci, finalement j'ai trouvé mon bonheur sur le fidèle ebay motors http://www.ebay.com/itm/130619339763?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2648 50 unités à environ 20 € fdp compris, mais c'est la plus grande j'ai envoyé un mail au vendeur pour savoir si il vends le plus petit modèle je recherche ça aussi, agrafes de toit mais je pense que je vais dérouiller les anciens, je gagnerai mon temps

je viens de regarder à l'instant , mais il n'y a rien

bonsoir, je recherche exactement ces agrafes de baguettes j'arrive pas à en trouver malgré mes recherches ...... Alors je cherche encore, si quelqu’un a une idée , un fétichiste des agrafes de portes qui passe dans le coin ....

ils étaient trois à faire le paplare, comme ça la connerie est trois fois plus grosse ...