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Tout ce qui a été posté par Death Cars
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Achat des BumperWings, option d'époque, qui Améliore fortement l'agressivité de la voiture, des lampes diodes rouge haute luminosité remplaceront les traditionnels lampes incandescente des veilleuses
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je pense à fender headlight trim, mais le nom diffère très souvent les par-chocs sont partis en traitement par oxydoréduction de sels d'argent, le traitement va durer 2 semaines
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Bien sûr plus on est de fous plus on rit Plymouth belvedere 1957/1958 (même modèle) pas de plastique (l'une des rare pièce que j'ai vu en plastique et la lentille du dôme lampe) , entièrement chromé ma Coroner, le commodo est plié, chrome HS la pièce qui m’inquiète le plus c'est l'enjoliveur de feux Merci :alcooliques:
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le miens est dead, il faut juste la tige, mais la bonne, petite et chromé , sur ebay c'est pas le bon modèle
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Oui un extracteur tambours, j'ai mis cette photo pour illustrer mais je sais pas si cela va dessus Si tu veux parler du CCC, j'y suis deja, c'est un forum assez "mort", certains américains possède les pièces mais ils veulent pas se faire chier à envoyer en France ou ils ont tous simplement pas de compte paypal , c'est pas des jeunes citadins qui possèdent ces pièces ...., c'est en pleine cambrousse et les gars c'est pas des férus d'informatique Faudrait demonter sur place et filez un bifton les silent-blocs viennent quand même de Porto-rico , et une baguette avant du Mexique , les pièces se retrouvent mais dans quel état ... pour la jupe avant, elle se découpe en trois morceaux, et c'est de l'alu, c'est assez léger, ça tiens facilement dans un colis , mais il faudra demander un effort surhumain, qui démonte la pièce sur une épave, ça c'est pas gagné
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la preuve en video
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il faut un arrache spécial, impossible sans je suis un garçon très persévérant, la plymouth suffit à elle seul à la motivation, je prend beaucoup plaisir à la rajeunir, à l'améliorer seul certaines pièces me font défauts, il faut du temps
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Je recherche les pièces de l'impossible, pour ce fléau sur roues Carglass cherche le par-brise, espérons qui trouve donc ce qui me manque : - un joint de par-brise, le mien est sec comme une couille de pape - 2 goujons ( 1 pas vis à gauche, et l'autre pas de vis à droite ) - un level turn signal nos - une grille de radio chromé - Les V à l'avant - un arrache mopar pour démonter les roues arrières ( casse couilles ses ingénieurs) - enjoliveur de feux avant droit ( j'ai 4 gauche est aucun de droite ) - emblème de capot arrière en neuf ( j'ai remonter le miens mais il à du vécu) - et la jupe de par choc
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ça a deja commencé la renault alliance est aussi moche que la renault 9 même 40 ans après, esthétiquement parlant, autant ce foutre un cactus dans le cu* ça sera plus agréable :cigar:
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je vais envoyé un mail pour les dimensions, merci , mais c'est pour les 66-70 B body, j'ai peur que ce soit trop récent
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Merci, finalement j'ai trouvé mon bonheur sur le fidèle ebay motors http://www.ebay.com/itm/130619339763?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2648 50 unités à environ 20 € fdp compris, mais c'est la plus grande j'ai envoyé un mail au vendeur pour savoir si il vends le plus petit modèle je recherche ça aussi, agrafes de toit mais je pense que je vais dérouiller les anciens, je gagnerai mon temps
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je viens de regarder à l'instant , mais il n'y a rien
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bonsoir, je recherche exactement ces agrafes de baguettes j'arrive pas à en trouver malgré mes recherches ...... Alors je cherche encore, si quelqu’un a une idée , un fétichiste des agrafes de portes qui passe dans le coin ....
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ils étaient trois à faire le paplare, comme ça la connerie est trois fois plus grosse ...
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La préfecture est un monde merveilleux je me présente au contrôle technique ce matin, et je découvre avec stupeur que ma voiture date de 2012 et pas 1959, le gars a confondu date du cpi et date de 1er immatriculation et la rentré informatiquement. donc je me retrouve avec un paradoxe temporel administratif de 53 ans j'y vais une 1er fois faire le cpi j'me présente au CT j'y vais une deuxième fois pour corriger leur bourde je me représente au CT j'y vais une 3eme fois faire la carte grise définitive j'habite à une heure de route allez , une heure de route retour de la préfecture la plus proche, l'espace temps dans une préfecture est 10 fois plus lent qu'une poste ...
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pièces défectueuses, conseils, avis ....
Death Cars a répondu au sujet de Death Cars dans Mécanique Générale
Elle est ultra confortable, ultra bleu et blanche, elle colle vraiment à la route, et les amortisseurs épouse le moindre choc, elle atteint des vitesse assez élevé, mais quand on a une 50's on cherche pas la vitesse, ni les ceintures ces voitures sont vraiment le meilleur rempart contre l’abrutissement de masse de notre société, on consomme pas comme un abrutit à la recherche de la dernière tablette tactile, ou du dernier gadget technologique, on a plus rien à branler de toutes ces conneries, on recherche le calme ,la sérénité, la nature -
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Buick Riviera GS 1966 Lowrider Full Custom
Death Cars a répondu au sujet de Ricky Chocx dans Années '60
je pense que ça doit être normal, des phares escamotables, ça doit s’appeler -
pièces défectueuses, conseils, avis ....
Death Cars a répondu au sujet de Death Cars dans Mécanique Générale
Je connais Alan Jackson, qui le connais pas d’ailleurs La Mercury est orpheline , on visitera pas l’hôpital de naissance, une nurserie titanesque avec des nourrissons de 2 tonnes, ouverte en 1953 Ford Oakville Assembly Plant Stack Demolition April 2012 mais quand j'ai vu la dernière Mercury Monterey produit, je me suis dit , tiens un volkswagen Touran , j'ai du me tromper de lien : Ah ba non, fallait arrêter le massacre, j'aurais fait la même chose bon pour oublier cette vision de cauchemar, révisons les classiques -
Ford Crown Victoria Police Package 1991
Death Cars a répondu au sujet de Trooper Phil dans Années '90
félicitation l'effet en vidéo, avec un rumbler, la nouvelle génération de sirène, celle-ci envoi des basses fréquences qui rentre en résonance, avec tous les éléments de carrosserie, vitres du véhicule, qui précède, très efficace the French touch, je me souviens d'un vieux FPT au bord de l'agonie, qui avait un pneumatique, le véhicule d'intervention le plus lent que j'ai jamais vu, à chaque fois j'avais peur qui nous lâche le bordel, encore plus pourri que les trafic de gendarmerie, c'est pour dire la Classe -
pièces défectueuses, conseils, avis ....
Death Cars a répondu au sujet de Death Cars dans Mécanique Générale
j'ai fait dans le classique , y a pas assez d'antique cars dans mon coin il faut du renfort , et je vais être obligé de travailler pendant mes vacances, j'ai trop acheter de war bonds -_-