July35

Merci beaucoup pour vos commentaires. ------------------------------ La voilà donc prête en Mars 2015 pour le grand départ vers son nouveau chez soi Arrivée à Rennes par transporteur, c'est là que les emmerdes commencent déjà ! La voiture démarre très bien mais impossible de passer une vitesse ! Tout le monde a dût mettre la main à la patte pour la mettre à l'abris : 505, Damien (Caram) et même collègues de travails. A l'abris avec son coffre chargé Avec Damien (toujours), on commence déjà à mettre "l'Hudsonite" (recette de papy Dexron + huile moteur 15W40) dans la cloche d'embrayage : eh oui c'est un embrayage à bain d'huile et Pierrot avait un doute sur où il fallait remplir. Après quelques réglages de tringleries plus tard, toujours aucun résultats ! Pas le choix, il va falloir démonter pour savoir ce qui s'y passe .... On recule ... Puis on constate Déjà un bout de l'extrémité de l'arbre de sortie de boîte est cassé Le bout dans ce qui reste du "pilot bearing" un petit roulement qui se prend dans le volant moteur et faisant l'alignement plateau/disque/boite Le disque et le plateau sont collés à mort ... ça a limite cramer La butée d'embrayage a aussi souffert ... son ressort de joint spy se ballade entre les doigts du plateau ... Et c'est là que commence la chasse aux trésors pour retrouver les pièces et réparer la casse de l'arbre de sortie de boîte. A suivre

Hello à toutes et tous, Et me voilà donc avec ce nouveau sujet tout beau tout propre pour de nouvelles aventures. Je devais bien ça à ce forum comme c'est grâce à lui que j'ai trouvé ma 2ème américaine. Il s'agit donc de l'Hudson à Pierrot .... une voiture qu'il a conduit de Marseille à Strasbourg pour après commencer sa restauration totale carosserie/moteur. C'est en Juin 2014, qu'il décide malgré lui de la vendre pour pouvoir tourner la page et ainsi aller de l'avant. Voici son chapitre à lui avec cette voiture : http://www.dreams-cars.org/forum/topic/12777-hudson-coupe-1949/ La transaction s'est faite tout naturellement, premier contact par téléphone et un bon 3 heures au téléphone . Mon accord se fait un Juin et il décide donc de finir de remonter la voiture malgré que la liste soit encore longue ! Installation nouveau faisceaux électrique, casquette, aile à peindre, avant à remonter, etc etc ... En septembre 2014, je part une semaine en Alsace pour ENFIN voir ma grosse mais aussi filer un coup de main à Pierrot ! Quel pied pour bosser ! Même à moitié remonter ...... L'intérieur Le moteur est nikel propre ! Cette avant est .... à tomber ! Traitement anti rouille puis peinture des intérieurs d'ailes En cours ... A suivre ....

C'est vrai que j'avais pas passer aux fournisseurs de pièces auto ! Merci pour l'idée !

Hello la compagnie ! Je suis actuellement à la recherche de longues agrafes plastiques pour panneaux de portes ! J'en trouve avec des longueurs max 25 mm alors qu'il me faudrait 10 mm de plus. Est'ce que quelqu'un saurait où je peux en trouver ? Le must serait qu'un carrossier ai déjà vu ce type d’agrafe sur une voiture récente.

Génial vraiment ! Ce sont les genres d'avant/après qui encourage grandement pour la suite.

Non la Pontiac roule nikel maintenant. Je ferai un sujet pour ma "nouvelle" acquisition mais il s'agit bien d'une Hudson, l'ex à Pierrot. Il y a eu de la casse au niveau du disque et butée d'embrayage mais aussi en sortie d'arbre de boite. Pas d'inquiétude à avoir, étant très bien entouré, j'arrive à m'en sortir de ce merdier !

C'est parce que tu l'as voit de loin aussi ... de près c'est une autre affaire. T'inquiètes niveau galère je suis de nouveau servie.

Ca fait quand même bien plaisir de sortir son gros cul au soleil Pour moi c'est comme un nouveau chapitre qui débute car j'ai fait tout ce que je pouvais faire moi même dessus. Roulez avec sans avoir cette appréhension de panne et ne plus avoir cette clim permanente dans l'habitacle, c'est juste génial.

Jéjé a raison c'est bien une Caprice ! C'est l'ancien proprio de l'Impala à Damien d'ailleurs.

Vraiment très sympa avec cette teinte et ce vinyle. C'est vrai qu'elle pourrait avoir un look plus "sportive" sans ces fender. Je les ai enlevés sur la mienne pour cette raison.

Encore une fois du très beau boulot ! Bravo à toi ! J'adore ce bleu.

Merci les gars pour vos commentaires. J'alimente mon sujet régulièrement tout simplement. Merci à toi. Mais bon au tout début j'étais quand même pas une grande battante non plus.... il a fallut que quelqu'un me relève pour que je puisse continuer sans pigner ma mère. C'est clair que maintenant j'essaye d'être positif en toute circonstance .... même quand t'as 4 voitures à toi toute seule et qui y'en a pas une seule pour relever le niveau. Enfin ça fait parti de l'aventure aussi, et je l'assume totalement. N'hésite pas a créer un sujet sur ton allemande .... ça va surement intéressé du monde par ici.

Bah alors Damien ... on recite pas le commentaire de Phil à propos de ces dès ein .... Et tu me remettras ce bouchon de remplissage d'huile correctement. Et ton essai sur route ouverte, tu te le ferras tout seul cette fois ci.

J'adore ! Bel achat bravo !

Génial l'intérieur de ta Dodge Patrick ! Ciel de toit en simili on dirait, t'as pas trop galérer à le mettre en place ? Ta Pontiac à l'air d'être dans un bon jus en plus en coupé : j'adore.

C'est pour cette raison que je n'ose pas vendre. Je ne suis pas une puriste de l'origine mais faire un tel projet sur une voiture en bon état d'origine .... ça craint. Malheureusement ce ne sera pas la dernière ... Oh je savais pas que tu faisais dans la courtoisie des fois.

Très belles photos ! Ainsi que la voiture d'ailleurs.

Une Catalina coupé 1966 fait 5.45 m pile !

Pontiac Starchief 1961 dans le pays du Layon

Bon courage pour la vente ! Un projet en tête ?

Oh bah pourtant ceux qui me côtoie en vrai n'ont pas un souvenir de moi comme d'une femme de poigne ... hein les gars ! Merci AHAH trop bon

Merci les gars vraiment ... ça fait chaud au cœur des commentaires comme ça. Mais Tom Joad a raison ... inconsciemment vous me félicitez de mes petites broutilles parce que j'ai une touffe et que vous avez une b*te à la place du cerveau. Mais je vous en veux pas ein ... c'est comme ça que j'vous aime. XD C'est une conversation que j'avais eu avec Caram d'ailleurs. Un gars parmi d'autres sur le forum qui a nettement plus de mérite que moi. Déjà parce que ce n'est pas non plus son métier l'automobile, sa santé n'est pas parfaite et les conditions de travail sont à chier ... pourtant il ramassait carrément moins d'encouragements sur le sujet de sa Toro ou l'Impala que moi avec la Pontiac. :/ Ou même Can Am qui prend de son temps pour nous faire un reportage détaillé et technique de sa Ponpon beh il ramasse 3 fois moins de commentaires que mon sujet .... si si il suffit de voir les stats ! A une dizaine de messages près il récolte 350 commentaires alors que moi j'en récolte 1130. Puis en sexisme y'a pire de toute façon .... quand tu écoutes le commerçant qui présente une pince permettant d'enlever le fil de bougie moteur tournant sans s'électrocuter et que le mec te regarde en sortant un "vous connaissez pas la mécanique de toute façon" ! Ca c'est du sexisme et du vrai mon gars ! Ou quand des gens t'ont vus arriver derrière le volant de ton ancienne mais que non ils préfèrent poser les questions techniques au premier inconnu qui est à côté de la voiture. Enfin bon ... j'essaye à ma façon de faire changer ces mentalités mais dur dur ... ça revient surtout chez les vieux en faite ! Le sexisme je le vis aussi dans mon métier ... les gens sont toujours choquer de voir une fille descendre dans un réseau d'eaux usées alors que le mec reste en haut ... bah j'ai signer pour faire ça alors quoi ? Après quand on me connait, je n'ai en aucun cas affaire à ce sexisme. Enfin bon tout ça pour dire que desfois j'aimerai bien faire plus de trucs de filles (alerte sexisme XD) pour trouver l'amour par exemple. Aller c'est les soldes, A+ les gars

Bah voui ! Si je commence à me la jouer version CAN AM j'en aurais pour des années. Puis y'a pire un .... je met pas de la fibre de verre non plus. Je posais cette question à Gégé mais c'est pas grave ! Je savais déjà que ça avançait bien chez toi. Je sais pas si vraiment ça va servir à quelque chose mais à 12 euros la planche c'est pas la ruine. Merci French pour ta proposition mais les miennes sont en bon état.

Elle me le rend déjà très bien cette voiture. Et toi ça avance ? No soucy. Juste que j'avais tiquer sur ton début de première phrase. Et encore il est vraiment très très très sain par rapport à mon ex fond de coffre ! D'ailleurs sur cette voiture c'est vraiment le seul truc d'origine un peu prêt potable ... C'est du zebracier : 3 fois moins cher que le produit de chez Restom avec les mêmes propriétés. Un léger ponçage est à faire au préalable, on applique puis au démarre de la voiture le produit chauffe / "fume" et reste accrocher ainsi pour un bon bout d'temps. Bonne année à toi aussi ! Et encore une fois le courage n'a rien à voir avec ça ... j'avais des jours, il fait pas trop froid et j'ai de la place ...

Quand tu dis "25 % du plancher réparé" c'est qu'il reste encore 75% de patchs à faire ? Tant que ça c'est énorme ! Très bon bilan pour cette année 2015 quand même ! Quand je relis ton sujet, je me serais arrêter juste à Avril 2013 en faite : peinture, remontage et roule. Aller courage, on compte sur toi.