Tom

Belle collection.

C'est exactement ça, l'aiguille "Alternator" est sur la gauche et encore plus quand j'utilise des équipements électriques. sur ma dart, le régulateur était foutu, la batterie ne se rechargeait plus, l'aiguille "alt" au tableau de bord virait toujours vers la gauche. Je l'ai changé en 2007, depuis c'est nickel. Je pense que le montage est le même que toi, moi le régulateur est fixé sur la cloison par-feu près du master-vac, branché avec 2 fils, un en haut, un en bas. Après c'est peut être aussi ton alternateur, quand tu l'a changé, ca fonctionnait après ou ca merde depuis ce temps là? parce qu'à l'occasion, t'a remis un alternateur neuf alors que c'était déjà ton régulateur de foutu, ca se trouve l'ancien est encore bon Le régulateur est en effet à côté du servofrein (enfin, si je l'ai bien identifié) branché avec deux fils (gauche, droite). Pour l'alternateur, c'est l'ancien proprio qui l'a fait changé. C'est con, parce qu'il fonctionnait surement bien. :/ J'aurais bien voulu le garder. Yep, ou les cosses, câble. Je ferai des mesures ce week-end. En tous cas, merci à vous tous, j'avance.

Bonjour, J'ai fait quelques mesures : - tension à la batterie, moteur arrêté : 12,3 volts ; - tension à la batterie, moteur tournant : 12,0 volts ; - tension à l'alternateur, moteur tournant : 0 volt. Je reprécise que l'alternateur est neuf. Serait-ce possible que le régulateur soit défaillant et règle la tension de l'alternateur à 0 volt au lieu de 13-14 ? Merci.

Pwalala, le "van" ! Il déchire sa mère !

Tu y étais au rassemblement de septembre à Pont-du-Ch', non ?

Merci pour la réponse ultra rapide ! Je pense qu'effectivement le régulateur et l'alternateur sont séparés. Il me semble avoir aperçu le régulateur à proximité de la batterie. Mon alternateur doit être celui-ci, mais je ne suis pas sûr. Il avait été changé juste avant que j'achète la voiture. http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=3374469&cc=1327104 Je n'ai pas trouvé d'information supplémentaire. Je mesurerai la tension à la sortie de l'alternateur (s'il est branché correctement) et à la batterie ce week-end. Pour le moins du voltmètre, je le mets à la masse ?

Hey ! Ce week-end, mauvais temps oblige, j'ai utilisé à fond mes essuie-glaces et mes phares et ça m'a vidé complètement la batterie. Je pense avoir un problème au niveau de la charge, car c'est pas le premier soucis de panne de batterie qui m'arrive. Pour information, la batterie et l'alternateur sont quasi neufs. Je penche donc pour le régulateur. Savez-vous quoi mesurer exactement pour confirmer ? Est-ce normal qu'il n'y ai que deux fils branchés (via connecteurs) sur l'alternateur. Sur les schémas, j'en vois généralement trois ? Merci d'avance !

J'adore ce genre d'anecdotes. Si t'en as d'autres, n'hésite pas ! C'est plaisant à lire. Au fait, encore un grand merci pour hier. Heureusement que t'étais là, sinon, j'étais bon pour appeler un dépanneur.

Apparemment, leur plan de sécurité était bouclé et ils pouvaient pas me garantir que ma bagnole serait pas abîmée... :/ Sinon, yep, j'y serai, mais je sais pas quand... :/

J'avais proposé la New Yorker : ils y ont réfléchi, mais ça s'est pas fait ! Il y en aura une d'ailleurs de New Yorker. Une des années 50.

On voit la pierre tomber du haut de la montagne, au début de la vidéo (3 sec.)

Tu l'amènes vers ton futur chez toi ?

Merci pour toutes ces photos, mec ! Ca avait l'air bien cool ! :cigar:

Pwala le F150

Qu'est-ce ? Sinon, ce week-end, en Aquitaine, bien surpris ! J'ai croisé : - une Camaro de seventies, - une Mustang post 2000, - une américaine des années 60 que j'ai pas réussi à identifier.

C'est une Dodge Caliber, non ?

Tu penses mal. Il le récupéra, c'est sûr à 100 %.

Intéressant... Pourquoi a-t-il été enlevé ? :/

Heu, n'allons pas trop trop vite en besogne ! Je pense que Seb n'est pas du tout un arnaqueur ! La voiture est clean de chez clean niveau carrosserie, sellerie, et mécanique. Après, je pense qu'il ne savait pas ce qu'impliquait d'avoir des papiers non correspondants.

Et ça ne pourrait pas être une caprice de 77 ? Peut-être que ce sont juste les phares qui ont été changés, non ?

Là plutôt : http://www.dreams-cars.org/forum/topic/15667-post-officiel-des-bons-plans-sur-le-net/page-79#entry350238 J'avais vraiment pas fait le rapprochement avec celle de Seb, c'est clair maintenant. Arf, quelle merde ! :/

Il l'a acheté à un garage sérieux. Il faut voir avec le garage en question.

Ca avait l'air d'être énorme ! Merci pour les photos !

Arf. :/ Plus de détail ?

Cool ce rencard. En espérant qu'un con te piquera pas ton nouvel emblème.