Lolo

Idem, c'est la règle ici pour répondre à ta question, en premier lieu faut voir s'il y a la place de sortir la boite sinon c'est l'ensemble moteur/boite qu'il faudra sortir car l'accès des boitoto sur moteur transversal est tout sauf facile...et encore c'est rien rapport au remontage ! Comme dit Fred, donnes plus d'infos (expérience, matos, condition de travail, photos etc...) si tu veut qu'on soit précis dans nos réponses.

Le go :

Mdr, l'est remonté le TLK ! Mais tu as raison sur toutes la ligne... je rajouterai aussi que vu le nombre de kilomètre qu'on fait avec nos anciennes les quantités annuelles de rejets sont anecdotiques rapport aux mazouteries diverses qui font leur 25 000/an au minimum ! De toute manière avec la pression de l'EU, les dirigeants Frenchouilles vont nous pondre un tas de co**ries de tout poil histoire de faire des effets de manchettes sans oublié bien sur de défaire ce qui as été fait par le gouvernement précédent... 'vais partit en Gelbique aller faire ch*er le Depardieu moi si ça continue....quoi je paye pas assez d'impôts ?? ah bon !

Lu ce soir sur un site d'information.... source AFP Des mesures "d'urgence" pour réduire la place des véhicules polluants Le gouvernement, confronté à la menace de lourdes amendes européennes en raison de la mauvaise qualité de l'air, a présenté mercredi une série de mesures "d'urgence", dont l'une vise à bannir des routes les véhicules les plus polluants lors des pics de pollution. "La France ne respecte pas la réglementation communautaire" en matière de qualité de l'air, a rappelé la ministre de l'Ecologie, à l'issue d'une réunion du Comité interministériel sur la qualité de l'air où a été adopté ce "plan d'urgence" en 38 points. Cible du gouvernement: les "6 millions de véhicules anciens" qui contribuent à "environ 30% des émissions de particules des véhicules particuliers et 20% des émissions d'oxydes d'azote". Le plan d'urgence présenté évoque aussi la possibilité de réduire la vitesse sur "certains axes à forte fréquentation", comme sur le périphérique parisien. La mairie de Paris, qui souhaite réduire la vitesse de 80 à 70 km/h sur cet axe, a salué dans un communiqué une annonce qui va "dans le bon sens". Sur la question ultra-sensible d'une hausse des taxes sur le diesel, classé comme cancérogène certain par l'Organisation mondiale de la santé (OMS), la ministre a renvoyé le sujet aux conclusions du comité pour la fiscalité écologique mis en place fin 2012. "Cette idée fait son chemin", a-t-elle reconnu, tout en rappelant que le "débat" n'était pas tranché. 42.000 décès Une étude va être lancée pour permettre une "identification" des véhicules les plus "vertueux", globalement les plus récents, qui seront autorisés en cas de pic de pollution, a dit Mme Batho. "Ce n'est pas le retour de la pastille verte", a-t-elle assuré, en référence au système lancé en 1998 par le gouvernement Jospin mais rapidement abandonné. "Il y a aujourd'hui des techniques plus modernes", a-t-elle ajouté, citant la possibilité de badges ou de systèmes électroniques. La modalité de la circulation restreinte "dépendra des plans de protection de l'atmosphère" mis en place localement dans chaque agglomération, mais "au minimum, ce sera lorsqu'il y a des mesures de restriction" liées à des pics de pollution, selon la ministre. Elle a confirmé en parallèle l'enterrement du projet de zones d'actions prioritaires pour l'air (Zapa), c'est-à-dire des zones excluant les véhicules les plus polluants, initiées par le précédent gouvernement en 2011. Parmi les autres mesures figurent l'incitation au covoiturage, le développement des véhicules électriques en ville, mais aussi des initiatives pour réduire les émissions industrielles. Selon les données officielles, 12 millions de Français ont vécu en 2011 dans des zones où la pollution aux particules fines, émises par nos voitures mais aussi par le chauffage au bois, l'industrie et l'agriculture, excède les normes européennes. Les particules les plus fines, qui en ville proviennent majoritairement des pots d'échappements, seraient à l'origine de 42.000 morts prématurées chaque année en France. Les dépassements récurrents dans une quinzaine d'agglomérations des valeurs limites européennes pourraient prochainement valoir à la France, visée par un recours devant la Cour de Justice de l?Union Européenne, de lourdes sanctions financières. France Nature Environnement (FNE) a qualifié d'"anecdotique" la mesure visant à restreindre la circulation aux véhicules "vertueux" aux seuls pics de pollution. "Une mesure plus efficace serait de réserver l'accès aux centre-villes aux véhicules les moins polluants à l'année, comme cela se fait à Berlin", selon son porte-parole Benoît Hartmann. L'association 40 millions d'automobilistes met, elle, en garde contre tout "clivage social", les véhicules les plus polluants appartenant aux plus modestes. L'association plaide pour "une politique d'incitation au renouvellement des véhicules par le biais d'une prime à l'achat d'une auto d'occasion plus récente et moins polluante". Autrement dit, ça craint !

la dpose et repose du PC est pour le PC (reformage + prépa + peinture) Les experts donnent toujours du T1 pour un pare choc... Méfie toi car les garageots qui te disent en premier lieu : " oulala faut tout changer..." ont une fâcheuse tendance à gonfler le devis Si c'est bien fait c'est quasi impossible de voir unélément réparé qui aurait dut être changer.....St MAstic Priez pour nous comme dirait Jérem Le mieux est que tu puisses passer pendant les travaux sous un prétexte quelconque pour être sur du taf

c'est même sur et certain !.....demande des photos des travaux, tu verras il va faire la gueule !

tu le coupes juste après les soudures de la gamelle et tu y mets un manchon sur l'extérieur, histoire de ne pas freiner les gaz ou de créer une dépression Dommage que tu sois si loin sinon on aurai fait ça entre 2 mousses !

2 coups de scie......tube "Afrique".....10 mn de décrassage avant le CT et roule ma poule

Bonjour et bienvenue sur le forum je vois que tu as trouvé comment te dépanner dans la bonne section donc tu trouveras aussi celle des présentations pour nous y parler de toi et de ta passion...c'est là règle

Dit-il à 13H41 !

Et bien en voilà des jolis pare choc ! comme tu dis, une partie du puzzle de faite.....allez allez la suite bondiou !!

Jolies meules avec un gros "j'aime" pour le modèle Héritage.... So fun !

Que du lourd !! j'ai hâte de voir la suite......surtout la 40's ! pour les cam' les GPC (gros pare choc) c'est jusqu'à 77 ....elle à les feux rond à l'arrière ou en amande ?

moi j'adore tes posts !! je prends de quoi manger, à boire et je passe un bon moment à lire toute cette news journalière un peu comme les émissions radio du Père Wells ! Comet Cars Connection......The feuilleton qui ne meure jamais !

Idem, je n'approuve pas. Le CT est un minimum pour la sécurité quand on roule avec des tromblons de la guerre de 14 qui freinent "comme ça peut", et qui tienne le pavé comme une savonnette humide. çà par contre c'est un bon combat : http://www.ffve.org/Anciennes_en_ville

pfff p'tits joueurs.....19 ans de vie commune, 2 gosses, une belle-mère.....ça c'est se prendre des baffes ! :cigar:

Y a pas de mal

C'est pô parce que l'énoncé est faux qu'il faut copier les boulettes hein ? C'est bien sur base de Challenger et non de Charger qu'est fait ce Break de chasse .... qui me botte bien aussi ceci dit en passant

Très bien ce topic ! C'est clair que le procédé étant différent du chromage les propriétés en sont également différentes. Mais rapport au coût, je trouve que c'est une bonne alternative Je pense que je vais envoyer des baguettes de la camaro.....

Allez steplaiiiiiiiiiiiiiii !!

ah ouais, ben prend ça

Tout pareil la bombe c'est juste pour dépanner et pour pouvoir rentrer at home.....sur a durée c'est risqué de rouler ainsi

Jantes à rayons, liserets blanc et fin et posée par terre type Luxurious And Co etpicétou !!!

tout ça c'est bien mais il ne faut pas mégoter sur les éléments de sécurité n'oublions pas que les pneus sont le seul contact avec la route de toute cette masse ! je ne m'aventurerai pas à monter une chambre sur un bestiau de 2T qui roule à 130 sur autoroute !