Lolo

encore des tofs Vous pouvez remarquer un design très particulier sur la traverse inférieure. ça sent le dos d'ânes qui tue...

alors elle est de 78. c'est un modèle Médaillon c'est à dire full opts: sièges, rétro, vitres AV AR, fermeture portes electriques. climatisation, régulateur de vitesse, sellerie cuir...... Dedans il y à le 318 ci mopar en 4 BBL. Je pense la refaire grise anthracite ou noire laqué. Je me tâaate encore

Bon allez je me lance! Alors m'étant un peu éparpillé lors de mon arrivée sur ce forum je vais recentrer les différents topics ouverts concernant la restauration de ma première américaine. Ayant possédés plusieurs anciennes mais essentiellement des européennes je caressait le doux rêve d'avoir mon auto made in usa. B) Et un beau jour de juillet 2008 cela fut chose faite avec un concours de circonstances pas piqué des vers. Recherchant à la base une boite à vitesse pour une Renault Estafette je suis tombé sur celle qui allait faire battre mon coeur et ce dans les 2 sens du terme (mais ça on y viendra après!). Un rapide tour de l'auto me fie monter la pression puis vient ensuite 3 nuits sans dormir jusqu'au futur RV avec le vendeur qui devait me montrer l'auto sur un pont et tournante. 2 nuits après(toujours pas dormi) je décide de faire l'affaire et me voila debout au (petit) matin de la 6ème journée en train de mettre des coups de pompes dans la porte du vendeur pour le réveiller! Transactions faite je ramène l'auto à la maison le lendemain et je commence direct à la démonter pour voir un peu de plus près la bête. C'est la que je fis une 2 ème tachycardie mais plus au vue des travaux à effectuer.(je sens qu'ils y en a qui commence à avoir un rictus se déssiner sur leurs visage mmm.. ) Bon bref, plus je démontait, plus je découvrait....!! Le problème est que je dois avoir fini cette restauration pour ce printemps car on doit se marier avec ma douce et moi B) Mais bon je suis un optimiste de nature et le challenge me plait bien alors... En théoire je devrais beneficier d'un atelier de carrosserie pour effectuer toute l'opération de tôlerie et de peinture. Ceci dit le démontage, la sellerie, la mécanique et le remontage se fera chez moi alors en ce moment ça avance pas vite. Entre le froid et la fiesta c'est pas facile tous les jours Bon allez quelques photos pour ceux qui ne la connaisse pas

D'accord mais pourquoi ?

B) +1000 mon frère aux armes citoyens !!

B) très sympa et pas courant. Un beau noir et roule ma poule !.

Hello j'aime moyen (surtout les roues) mais par contre j'apprécie l'exercice de tôlerie. Du super boulot!!

même pas un telephone/photo/caméra/machine à laver/sèche linge/avec le bouton rose ou y a la bouche pulpeuse qui sort et qui..........(censuré) !:jesors:

"une poignée de graviers....retirer l'huile"......je vois que tu aimes la façon hardcore... non pas encore mais je serai très intéressé d'en savoir plus sur le sujet: concept, prix, instal....

C'est à dire ?

Merci les gars

...ou de rallonger la tige d'origine par son milieu de manière à garder les fixations ?

Très beau le moteur (comme tout le reste d'ailleurs) Alors, c'est pour quand le grand moment ?VROOOMMM....

humour: ON "Comme celui des piles Varta ??" OFF :jesors:

Moi c'est la fin qui me fait delirer. J'aurai aimé être une mouche pour voir la chetron de nos amis "les hommes en bleu".....ainsi que leurs commetaires..

+1 pour les feux plymouth acclaim

Bah Jfken t'es dur mec ! Pour allez faire les courses au supermarché du coin ou allez à la déchèterie jeter nos saloperies, cela peut convenir comme petit utilitaire... B)

?????

Alors ça doit ressembler à ça non ? perso j'aime bien celle qui est customisée...

Ah non, il oserait pas héhé... Et pis ma titine elle dépasse les 5 m.( d'ailleurs c'est à partir de combien une full size ?) B) B) ça m'a l'air bien tout ça de prime abord. tout dépend du nombre de roros que tu as laché. B)

Le pire c'est qu'il(s) a(ont) mutilés 2 icônes de l'automobile pour cette chose. B)

salut cal3b, J'ai appelé la droguerie du coin et ils en ont diluées à 75% (ce qui suffit largement). Le vendeur m'a confirmé que toutes les drogueries ont ce produits. il ne te reste plus qu'à trouver un de ces commerces en voie de disparition dans ton secteur. Un peu de sécurité si tu veux bien: -l'acide phosphorique H3PO4 est effectivement un des plus dangereux à manipuler car : - il a un PH très bas , même si moins bas que le chlorydrique ou sulfurique, il sent moins , on ne se méfie pas .. - et surtout , principale raison , c'est le seul acide fort à avoir une tension superficielle très basse . En clair , il "mouille" très fort , se répand très vite , un peu comme les solvant . Alors que l' HCL ou le H2SO4 ont une tension superficielle nettement plus élevée , il ont tendance à se mettre en boule , à perler .. et en cas de goutte accidentelle on a le temps de rincer avant que ça n'attaque vraiment -si tu dilue mets l'acide dans l'eau et non le contraire !! 50/50 me semble très bien. en dessus tu risques d'attaquer le métal sain si tu ne nettoie pas rapidement. Rince bien tes pièces à l'eau claire et sèche-les au sèche cheveux pour bien virer toute l'humidité. -Et pis faut pas oublier les gants, les lunettes et le masque.... Désolé de ce ton un peu paternaliste, je peut pas m'en empêcher.... B) Bonne continuation. @+

Hugh, un peu d'infos: -"L'acide phosphorique pur n'est pas disponible commercialement. Ce produit est un solide déliquescent qui absorbe facilement l'humidité de l'air. De plus, lorsqu'il est chauffé au-delà de son point de fusion de 43,45 °C, il se transforme en acide pyrophosphorique, le dimère de l'acide phosphorique. Malgré ces propriétés d'instabilité, les données physicochimiques du produit pur sont disponibles dans la littérature et ont été rapportées dans cette fiche. L'acide phosphorique est disponible dans le commerce sous forme de solutions aqueuses à diverses concentrations dont les plus courantes sont 75, 80 et 85 %. En pratique, en milieu de travail, on le trouve sous forme de solutions aqueuses. Il existe aussi des acides superphosphoriques constitués d'une solution d'acide phosphorique à laquelle du pentoxyde de phosphore (P2O5) a été ajouté. En fonction de la concentration, le mélange obtenu contient diverses proportions d'acide phosphorique, de l'acide pyrophosphorique et des oligomères de l'acide phosphorique. Consulter au besoin le produit acide phosphorique en solution aqueuse à 85 % ou moins"

"trop tard"...slurp ! Noire...,chrome...,350 ci..., flamming..., ligne superbes...bref, que du bonheur. B) Je crois que vais braquer le père noël si vous continuer à me faire envie comme ça. B)