Lolo

YESSSS !!! Merci mon bouteillou !!

Oui JFK, je commence à radoter comme un vieux con (p**ain, si jeune ). Et pis faut bien le taquiner un peu le bouteillou

AAAARRRRGGGLLLLL !!!

A ce que je vois tu as remis ça... T'es incorrigible....!! bon les amis, on avait dis quoi déjà si le Bouteille y recommençait ses âneries ?? Une histoire de voitures je crois mmmmm !!

Salut, je viens de voir que tu avais une CG 2 places. Si la banquette c'est pour mettre ton bébé, oublies hélas en effet en cas de sinistre ton assurance ne te couvrira pas car CG 2 places dont 2 personnes. Il peuvent même se retourner contre toi pour escroquerie, dissimulation d'informations concernant l'auto etc... Si tu veut homologuer le système pour changer ta CG en 5 places ça risque de te couter cher et te prendre pas mal de temps... l'un dans l'autre c'est pas simple Perso je revendrai pour acheter une caisse plus familiale et adapté à un nouveau venu (le bébé) genre break qui tue, mais bon c'est ce que je pense personnellement dans ma tête à moi. bonne vente

+1 jérem, mais vu ton efficacité je me fait pas trop de soucis.... tu vas nous régler le problème vite fait, bien fait !! courage

Croisons les doigts pour que ce soit ça !!

Ouaip !! c'est ça

vu ce que tu décris ça ressemble plus à une vengeance qu'a un acte de vandalisme gratuit......ou alors c'est quelqu'un qui n'aime vraiment pas les anglaises !!

Merci à tous pour ces encouragements Old's: encore merci amigo !! Pour le fond de réservoir, c'est pour ça que j'ai pas insisté Bouteille: bien sur que si..............................un jour !! J'ai un p'tit projet de tour de France pour le rodage ce qui me permettra de voir d'autres passionnées de ricaines, ça motive papapote: ah en voilà un qui à une bonne oreille. Le premier bruit que l'on entend est mon lanceur de démarreur qui commence sérieusement à faire du barouf. de plus j'ai en effet un bruit de turbine quand le moteur tourne surtout sur la 2éme vidéo . p't'être que JP m'a monté un compresseur sans rien me dire !!? Nan sérieusement, ça vient peut-être du fait qu'il n'y avait pas la gamelle du filtre à air (je suppute là...) Si y'en a qui ont des idées, je suis tout ouïe. Bonne soirée à tous !

tiens mon JP là elle tourne (un peu) mieux......enfin au 2éme éssai A la fin elle s'arrête net car je crois que je n'ai plus assez d'essence

Merci les copains, JP: oui elle cale, mais l'allumage est règlé a "la lolo" !alors...

Salut les fondus, aujourd'hui "il est très content rosco" car enfin, il y a du progrès en ce qui concerne la remise en route du moteur. Grâce au carbu que notre ami JP m'a dégotté la Leba a de nouveau chanté aujourd'hui !! après avoir monté le Holley et branché le nécessaire j'ai tourné la clef et ........ Tout ceci n'aurai pas été possible sans l'aide de Old's 60 qui m'a généreusement donné une cale pour la pipe d'admission stock. Un grrrrrraaaannnnd merci à eux deux (JP et Bebert) pour leur aide indispensable. :angry2: Encore 8 jours de folies au taf et après vacances!! je vais pouvoir y re-consacrer plus de temps. Si j'arrive à la mettre en préparation peinture pour la mi-juillet ce serai top ! d'un autre côté si c'est pas le cas je ne veut plus me prendre la tête pour ça ! Elle sera fini quand elle sera fini. Point barre. Bon c'est pas que je vous aime pas mais y'a un appel irrésistible auquelle je ne peut pas résister: apéroooooo, barbequuuuuuuue, apéroooooo............ A suivre...

Oui Baz c'est ce qu'il me semblait. en fait j'ai 2 joints pour le dessus (squarebore....t'as vu comment je retiens bien hein ? ). Pas grave, pour aujourd'hui je vais remettre un joint du Thermoquad. il y en à un qui est bien ! il faut absolument que cette voiture démaaaaaaarrrrre je vais commander un "squarebore" (ouah comme il se la joue...) dès demain. Merci mon Baz

Salut la team, en montant mon carbu, je viens de voir que les joints de la cale sont plus petit que les joints du Carter d'origine. Cela gêne t-il de monter le carbu comme ça ? est-ce que je risque d'avoir un mauvais rendement (mélange air/essence) ? Le carbu est un holley 600 cfm. Merci d'avance

Et de 3 !! quand elle sera fini il faudra que l'on se fasse un rencard "lebaron" avec Charger. en tout cas belle auto et originale de surcroit !! Bravo hombre !!

je ne connaissais pas ce système. Donc j'en sais rien Par contre comme toi je suis curieux de savoir.... bon y sont ou les gourous ??!

roubles ?

+1 avec tonton Baron. j'ai toujours pris de l'huile carrouf et je n'ai jamais rien cassé. Pourtant c'était des moteurs qui tournaient beaucoup plus vite (6 cyl BéhèMe) et j'étais un peu plus con à l'époque (déscente sur la côte à d'onf, burns etc.... )!! De toute façon l'important est de vidanger souvent (5000 Kms maxi/pour moi) pour éviter de rouler avec une huile pourrie !!

C'est bôôô !! Beau boulot !ça me fait penser qu'il va falloir que je m'occupe des miennes

Il est chaud bouillant le plouc là !!

Vraiment sympa la technique ! Par contre comment il à fabriqué le moule ? (si c'est pas un secret d'état )

autre moment solennel immortalisé par des tofs hein ?? c'est qu'on à faim nous...!

Alors la bibine, heu pardon la "bobine" à été testée et c'est tout bon. les fils de bougies, les bougies, la tête d'allumeur ainsi que son doigt sont neufs. Comme l'auto déconne plein tube je me demandait si par hasard c'était pas les vis platinés. Mais dixit Phil j'aurais un allumage electro donc c'est cool ! ce qui nous ramène encore une fois vers le carbu.

Ah....héhé Tu piges pourquoi je vous nomme gourous Dès qu'il pleut plus je regarde ça