Lolo

D'accodac mon Baz Si un modo veut déplacer le toutim ça serait sympa !!

Et enfin... Voilà c'est tout pour cette fois Bonne semaine à tous !!

...suite voilà la superbe Stud... ...a suivre

...suite ....

Salut la compagnie, Ce week end près de 150 kms parcouru au volant de la Chrysler, beaucoup de plaisir et quelques misères à déplorer. Tout d'abord la batterie....elle s'est déchargée entre samedi et dimanche car je soupçonne une panne d'alternateur ! Samedi soir je suis rentré de nuit avec les pleins phares tout le long car j'étais en rase campagne et dimanche les lumières intérieur était souvent allumées car j'étais de concentre et mon fils n'arrêtais pas de jouer avec. Résultat en partant le soir je démarre tout juste, je me dit que ça devrait aller (à ce moment là je pensais qu'avec la route à faire la batterie allait recharger), je part, je fais 2 kilomètres environ, j'arrive à un stop sur la minuscule et unique route d'accès de la concentre surchargée de caisses qui prenaient la route du départ, je lâche les gaz pour freiner et là je cale une première fois...!!!! Avec l'élan je me serre comme je peut à moitié sur le flanc du talus pour ne pas bouchonner. Je me dit c'est pas grave je vais bien trouver une bonne âme qui à des câbles. je lève mon capot et je me met sur le côté pour quémander de l'aide et j'attend en faisant des petits signes au conducteur arrivant vers moi........................................................et j'essuie refus sur refus !!! "...pas le temps, y' mes potes devant alors"......."non non non" (avec la tête, même pas j'te parle).......d'autres ne me regardaient même pas (en fait je ne devait pas être là, je pense), certains râlait car il fallait passer au ralenti vu la largeur de la route. Bref j'hallucinais !!! je pensais que la solidarité était de pair dans ce types de manif, un peu à l'instar des deux roues, j'avoue que sur le moment j'étais plus dégoûté du comportement des "passionnés" qui défilaient devant moi, qu'énervé par la panne en elle même !! Finalement c'est un visiteur avec sa Renault 9 "Old School Made in terroir" qui m'à dépanné !! Un grand merci à lui.....c'est ce genre de mec qui est vraiment passionné, pas comme les guignols qui m'ignoraient comme si j'étais un démarcheur d'aspiro ou d'encyclopédie à la con !! Bref je repart, comme ma bonne humeur ! (du moment que ça glougloute, moi je suis aux anges !!) je roule quelques bornes, 2ème stop et là ............je recale. bon là il y avait de la place donc moins de stress. Rebolote, j'ouvre mon capot toussa.... c'est là que je vois passer Riptide (du fofo) qui s'arrête of course, et qui hélas ne peut rien faire car pas de câbles. Au moins lui à fait preuve de solidarité ce qui est très appréciable, et je le remercie du fond du coeur ! finalement c'est un autre fou de belles mécaniques qui s'est arrêté pour nous dépanner. il avait des câbles......................................................mais une magnifique studbaker pour me donner du jus. Le problème est qu'elle était en 6V et je n'ai pas voulu prendre de risque ne sachant pas qu'elle pourrait être les conséquences d'une telle manip. alors j'attend (encore) avec mes câbles à la main en les secouant au dessus de ma tête comme un pompom girl ayant pris des amphétamines !! Et deviné quelle est la caisse qui m'a câblé ?.........................une Xantia mazout, et ouais !!..........no comment !! Bon c'est pô grave, on enchaine......en là redémarrant c'est là quelle m'a fait son 2éme caca nerveux de la journée, j'ai nommé le Vapor lock ! Un joli boum à précédé le redémarrage et ça m'a explosé le joint d'embase du carbu !!! Là encore j'ai pris sur moi ne voulant pas gâché ce super week end pour des petites pannes. du coup elle tourne comme une patate mais j'ai pu rentrer sans trop de soucis. Voilà, pour une première concentre en tant qu'exposant j'aurai pas mal d'anecdotes allez je la boucle (bonjour le roman !!) et place au tofs : PS: messieurs les modos, dans le tas il y à pas que de la ricaine, si il y en à trop, pas de pb je les vire. A suivre...

super boulot Tof !!........................ça va ton coude ??

Ben dis donc, t'es vraiment un seigneur....moi je serai en train de le maudire sur 10 générations, lui et toute sa famille.....En plus un pro de la route est encore moins excusable qu'un automobiliste lamdba... En tout cas voilà des bonnes nouvelles, je croise tout ce que je peut !!

tout à fait bouteille, tu as raison. C'est vrai que cela marche que si l'on est reconnu non responsable. d'un autre côté je ne serai pas étonné que les flancs du pneu du barlut soi râpé de manière non négligeable ! faut mettre la préssion au bleus pour qu'il le retrouve fissa !

P*TAIN !! Mais c'est quoi ce monde de mer*e !! Ou on vit là !!! je suis deg pour toi amigo T'as des témoins ? C'est un camion d'une société ? Au vu de la tof je dirais qu'il n'y as pas trop de dégats malgré tout. je ne pense pas que la structure à été touché au vu de l'alignement de ce qui reste de ton aile et ton pare chocs. Par contre ces 2 là sont irrécupérables...désolé ! Voir aussi les ferrures de pare chocs ! Vu que tu vas avoir une expertise il y à un moyen que les garagistes connaissent bien pour que non seulement tu fasses réparer ta caisse mais en plus cerise sur le gâteau, tu peut récupérer quelques roros.....

Moi j'me ferai pas ch*er bouteille. Fais comme Fredo te propose, une belle pièce en alu ou en plexi et hop !!

Un peu de news... j'en suis maintenant à 300 kms depuis la remise en route et cela se passe pas trop mal. Hormis quelques petites surprises du genre l'échappement qui se déserre, une porte qui reste verrouillée (centralisation qui délire), une richesse à améliorée...la titine se comporte bien. Aujourd'hui j'ai fait environ 50 bornes et je sentais déjà un léger mieux au niveau moteur. Celui-ci est plus souple et j'ai la sensation qu'il force moins pour faire décoller ce paquebot. j'ai osé la "pousser" jusqu'à 100 km/h sur une belle et grande ligne droite et j'ai relâché aussitôt....c'est assez sportif à tenir, c'est un peu "Holiday on ice".........j'ai flippé ma race!!!...dire que cette caisse est donné pour 180 km/h !!..................je suis pas pressé de voir ça !! J'ai réparé mon compteur, ça venait du cable qui était mal mis en place sur la boite et du coup miracle, mon cruise-control fonctionne de nouveau !! Demain mariage de nouveau (pas moi, ça va être bon...) et dimanche virée à une concentre de cox et dérivés qui se passe à côté de chez moi (Lac de Vénérieu). Elle va rouler la titine !! Ah oui comme mon compteur marche de nouveau j'ai pu voir que lorsque je passe une dizaine avec le compteur journalier le chiffre des centaines bascule aussi. Résultat j'ai fait 50 bornes mais le compteur affiche lui 550 kms !! . Le compteur principal lui fonctionne normalement. Vous avez déjà vu ça vous ?? En tout cas quelle plaisir de rouler enfin avec !!

Petit UP , quand tu dit brider, cela veut dire que tu bloques la valve pour ne pas qu'elle s'ouvre ? désolé mais je comprend pas tout !

Ben merde 2 fois alors, j'avais pô vu non plus !! Vraiment bien la leçon de méca !! la suite la suite....

ouaaaaaaah tout de suite les grands mots

En effet c'est pas la même chose ! merci pour cette petite leçon d'histoire prof !

Good idea !!

Salut la team, voilà en me baladant sur d'autres fofo je suis tombé sur un topic concernant la puissance des moteurs annnocés par les constructeurs US après le choc pétrolier. Ceux-ci annonçaient des puissances revues à la baisse avec divers système à la con anti-pollution pour soi-disant contenter les pouvoirs publics ainsi que les clients potentiels. Apparemment les moteurs dévelloperaient plus que les chiffres annoncés. Certains comme Mopar aurait carrément des variantes de l'ordre de +/- 50 CV ! ça me rappelle les premiers TDI ou VW présentait leur moteurs comme des 90 CV alors que sur bancs on arrivait jusqu'à 112 CV !! D'ailleurs VW à eu un audit pour les remettre gentiment sur le "bon" chemin. Tout ça pour que les clients ne se fassent pas allumer par les assurances, les jeunes surtout. Alors infos ou intox ??

Salut, je ne sais pas si ça va t'aider mais sur mon 318 chrysler, le ressort est côté bloc moteur. tout du moin était cat moi aussi je l'avais dégager à cause des grosses chaleurs La bague empêche le calorstat de se mettre en place ou il vient juste en butée une fois posé ?......... je sais pas si j'ai été clair là !

là je ne suis pas sur car c'est un produit non gras il me semble, et extremement volatile comme l'essence...à confirmer car j'ai un doute !

Yo mon will, c'est logique que ça fonctionne mieux car ce genre de produits augmente ton indice d'octane et donc favorise une explosion + importante donc gain de chevaux.

Cool !! ça c'est une bonne nouvelle ! Content pour toi mon willou ! :rock:

Salut, d'abord c'est pas cost mais coast !! :rock: ............................oui oui je connais le chemin !

Gicleur bouché, pompe à essence fatigué, carbu dévissé...? t'as jeté une oeil de ce côté ? Tu serais pas tombé en panne sèche ces derniers temps ?

Arrêtez grands fous, vous me faites rougir !! Pour le festival RNR je bosse du coup le samedi 12 jusqu'à 18 h00..... vu la distance ça va faire trop short pour moi ! Fais ch*er ! moi qui me faisait une joie de te rencontrer ainsi que d'autres membres de la DC Vu le contexte je saute sur tous les contrats qui se présente hélas..........mais ce n'est que partie remise !! Et Sirius, je suis sur (tiens, c'est marrant ça !!) que tu fera aussi bien si ce n'est mieux !!

Salut, Voilà l'auto est retourné dans son garage après 8 mois passé dehors pour sa renaissance !! Je vais de nouveau faire un break sur les travaux car, d'une, j'ai ma rentrée à préparer, et deux, j'ai besoin de changer d'air. Sinon avant de la mettre au dodo pour 2 ou 3 semaines je me suis fais un 'tit shooting aux mêmes emplacements que quand l'auto est arrivé chez moi il y à 1 an....déjà le "avant-après" est sympatoche je trouve !! @ pluchhhh....