Lolo

AAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHH j'avais pô vu ça !!!!!! t'inquiètes pas Bebert, même si je le voulais mon corps me l'interdirait !!!! Faut les abattre ceux qui font ça !!! Pauvre petite Stang qui n'avait roien demandé à personne.... Petit HS: j'ai trouvé une fiole de substitue de plomb dans le coffre. Je suppose donc que cette auto marche au super plombé ? pourtant il me semble que j'ai lu dans un topic qu'à partir de 1972-73 on pouvait y mettre du "light" (sp95) !! Vous confirmez ?

Et en plus on aura l'impression de rouler vite avec nos anciennes !! on risque même de doubler de temps en temps...merci Ducon euh Sarko pardon !! Bonne journée...!

Tiens, regardes les formes du bloc, l'emplacement de la pompe à essence, du calorstat......pour moi c'est pareil, sauf la couleur of course !! Arhhh que de souvenirs...

j'ai l'impression que le moteur est un 318 mopar . Les supports moteur, le viseur de réglage d'allumage, la forme des culasses, les collecteurs d'échappement sont identiques au mien. je pencherai plus donc pour du Chrysler, Dodge ou Plymouth...

ouais c'est sur !! ...et ils fournissent la vaseline avec ??

je pense pas que ce soit ça car dans mes souvenirs, auto rétro se trouve dans une descente quand tu es sur l'A43 et c'est pas tout à fait les mêmes bâtiments.....enfin il me semble

un son bien sympatoche et une voix qui tue !!

Ben moi je trouve pas que çà fait louis XV de tes bal*ches !! ça fait très propre voir même de série . C'est un bon plan. sur la Mustang mes deux panneaux sont raides de raides, pétés, "humidifiés". Vu le boulot que j'ai eu pour refaire les panneaux de la Chrysler, ça me donne des idées ta soluce !!

Mais on radote tous de toute façon alors...!! pour la tof, c'est possible mais pas auto-rétro du dauphiné. je t'avouerais que je regardais pas trop le paysage sur ce coup là !! YES !! MOTHERFUCKER !!

Pas de suchis !! Pas de suchis 2 "le retour" !! 'sait plus où donner de la tête moi avec tout çà !!

ça sera avec un grand plaisir steeve !! je pense descendre d'ici fin octobre/début novembre maxi !!

boaf moi les cons je: Par contre quand je suis tombé en panne d'essence c'est un Jacky Tuning qui m' a dépanné. Il venait faire des burns dans sur le parking de carrouf ou je prends de l'essence !! y'en à même qu'on un soupcon de cerveau...lol !! Et pis nan je suis pas encore passé chez le vendeur, j'attend de la finir au mieux avant !!

T'as regardé si tes poulies sont bien alignées ?

merci ma bouteille !! En effet sur ce coup là j'ai de la chance..... cette restau démarre bien, ça me change de la LeBa ou j'ai eu que des misères.!!

YEAH !!!! Victoire...."je voudrais remercier mes sponsors ainsi que mes proches et tous ceux qui me soutienne"....."c'était une course difficile mais on à rien lâché et voilà"......"'scuzez, chuis ému !!"

ben par la jauge, tu regardes déjà la couleur de l'huile. Si c'est rouge, c'est déjà bon signe, si c'est marron foncé ou noir....pas bon signe Sent là également (ton huile, pas ta femme !! ), si ça pue le cramé même à froid, eh ben.....c'est vraiment pas bon signe!! Après les niveaux se font par le puits de jauge, moteur chaud et sur le Neutre (N).

Attention au mode "parano" c'est vite fait de tomber dedans !! N'oublies pas que tu as une caisse de plus de 30 piges.... Ma boite fait la même chose que la tienne et si Sieur Le Baron te dit que c'est normal, alors respire et profite de ta caisse...........de toute façon des pépins t'en aura un jour, t'aura tout le temps de psychoter à ce moment. Ah le charme des anciennes ....................je parle des autos of course !!

A 60 km/h, la voiture demande, pour son entraînement, 13,5 CV. On consomme 14,8 litres aux 100 km, soit 8,9 litres à l’heure, soit 660 cm3 au CV/h, soit 480 g au CV/h.... je ne connaissais pas ce rapport de mesure c'est sympathique !! Merci pour ce docu en total décalage avec la soupe habituelle servi par nos journalistes-essayeurs (Co2, turboinjectiondirectebassepréssion, blablabla).

F*CK ! pas cool cette histoire !! T'as pas une assurance qui te couvre le dépannage en cas de panne ? Perso moi j'y vais la nuit pour éviter la circulation, je prendrais une batterie d'avance pour avoir des feux et le warning, une barre, un pote et Anda !! 15 bornes la nuit, ça va vite !! Mais bon c'est que mon avis hein ! après la soluce du changement de la pompe sur place, pourquoi pas ? c'est pas trop compliqué ce genre d'opé. Je ne connais pas hélas les PA pour pouvoir être catégorique mais si tu as de la place pour bosser ça devrait aller assez vite !! j'ai changé un joint neuf qui avait été mal monté et qui pissait et ça m'a pris 1H30 pour démonter, changer, remonter.....et pourtant je suis pas un rapide en mécanique !! Bon courage pour la suite potoss !!

YESS ! je viens de faire l'itinéraire avec Mappy, et ça me sort 200 kms !! c'est trois fois rien.....un coup de titine et hop, rencontre au sommet !! Par contre ça sera pas avec la Leba, j'ai pô encore fais le changements de CG et en plus les douaniers suisse aiment pas trop les caisses immatriculées en 69 !! on se demande pourquoi..... bon ben fais ton prix, on fixe un jour et voilou, simple comme bonjour !! Et c'est moi qui te remercie, d'abord.......non mais !!

P'tain c'est noël en septembre !! chuis content content. Merci amigo !! T'es ou en Suisse , paske là suisse c'est pas très loin (enfin la frontière). je me disait que si les frais de ports étaient élevés vu le poids des tes futures-ex , autant venir sur place, ça nous fera l'occasion de se rencontrer !!

Mais enfin.....que.......ahhh c'est pas possible...........pffou !!ARRGGLLLL !!! je meurs........adieu monde cruel !! vite mon sirop pour le coeur !! Mais bien sur qu'elles m'interresse, d'ailleurs tu les as plus ........une table basse ??!! non je pense que le design particulier de ces jantes ne se porte pas à une utilisation domèstique, en fait c'est sur ma Stang qu'elle irai le mieux . On sent qu'elles ont été faites pour ça d'ailleurs...... Euh entre nous, elles ont quelle goûts ??!

quoi quoi quoi ???

M'enfin, c'est pas vrai cette manie de vouloir coller des butterflys de partout !!!...........................remarques, chez nous c'est les tag's !!!! Faites gaffe au bad boys !!....."bad boys bad boys, watch you gonna do when they come for you ...." YEAH !!

Salut la foule, toujours dans le but de roder la demoiselle, nous sommes parti ce matin à un concentre à Yenne en Savoie... A part la panne d'essence que j'ai eu hier soir (jauge is dead !), à 150 m des pompes et sur un faux plat montant évidemment, l'auto s'est très bien comportée. A l'aller j'ai pris la nationale histoire d'être proche de la civilisation en cas de panne. J'appréhendais l'autoroute avec ses cols et autres descentes qui fourmillent dans notre région ! C'est pas vraiment le type de route ou il faut tomber en carafe !! Vu que l'aller s'est déroulé sans encombre, je pris mon courage avec mes petites mimines et voilà que je prends la direction de l'autoroute pour le chemin retour !! Un peu stressé les premiers kilomètres, je me détendit peu à peu et c'est là que j'ai vraiment apprécié cette caisse. Une fois lancée, le bruit du moteur disparait pour laisser la place à un silence pas possible !!! Cruise control enclenché à 110 et roule jusqu'au bout du monde !!! A part quelques bruits d'air dut à des joints secs de chez secs, c'est le pied "inté-grâal" je me suis même pas apercu que dans une légère descente je me suis retrouvé à 130 !! en tout 160 Kms effectué sans histoire, bref que du bonheur !!!! Maintenant qu'elle à effectué 600 kms environ, je vais lui faire sa vidange boite/moteur et commander tous les silenblocs de lames AR qui ont HS... Une p'tite tof de ce moment important.........................la première fois depuis 7 ans que l'auto dépasse les 100 km/h.......alors que beaucoup là voyais mal finir, ma p'tite Leba me montre que c'est loin d'être le cas !!!!! tous ces sacrifices auront eu le mérite de redonner vie à cette auto, et ça c'est bien !!