scoubidou

ok, merci... J'ai déjà démonté la pompe, pour refaire tous les joints, car je pensais que c'était eux qui fuyait... En attendant j'ai bouché le trou...

c'est bien ce qu'il me semblait...!

et il y a le même dessous qui ne fuit pas...!?

il a toujours été là....!? Sa ne serait pas un point de graissage???

Salut les gens... J'ai un problème, j'ai ma pompe à eau qui fuit par là...: Normal ou pas, que faire?

l'arbre a cames, n'a pas de relation avec pour ton problème d'allumage 1 & 7 (enfin je pense), ton moteur vibre parce qu'il lui manque 2 cylindres...

se que tu peux faire c'est démonter la 1 & la 7 et donner des coup de démarreur pour voir si y a une étincelle...

Le hic c'est que tes bougies 1 & 7 ne corresponde à aucunes de celles en photos, tes 2 bougies sont sèches, donc à mon avis soit: - Pas d'étincelle - Pas d'essence qui arrive à ces 2 cylindre - bougie HS et là comme les bougies, je sèche.

ouè c'est mieux que se que j'ai trouvé mais en Anglais...

http://www.forum-auto.com/uploads/200511/k...onne_bougie.jpg http://www.forum-auto.com/uploads/200511/k...ie_huileuse.jpg http://faimg1.forum-auto.com/mesimages/255131/Bougies.jpg

Une chose que l'on peut constater grâce à ta photo, c'est que tes écart de tes électrodes sont presque toutes différente, donc prend une pige et met tout sa à la même cote... Pour se qui est de ton problème de bougie 1 & 7, as tu fais tourner le moteur en débranchant ces 2 cylindres, si oui quel est le verdict...? De plus pourquoi ta bougie 1 & 7 sont différentes des 6 autres... et comme par hasard se sont celles qui ne fonctionne pas...

+1000, y a peut être moyen de lui faire un CG collec..!?

ok, merci

ok merci, donc la seul "grosse différence" c'est la taille...!?

FOMOCo est le fabricant des blocks Ford...!?

c'est la seule différence entre les 2 block...!? Sur un big block, les pistons ne sont ils pas plus gros, les taux de compression plus élevé etc...???

Visuellement y a t'il des différences, si oui quoi...? Merci pour vos réponses.

Voilà, je cherche éventuellement à mettre quelques pièces perfo sur ma cocotte, le hic, c'est qu'il y a des différence de réf entre le small et le big block, j'aurais aimer connaître les différences entre les 2 et de plus savoir si mon 302 ci est un small ou un big ou rien... Je pense que c'est le même moteur que Cuda, donc... Cuda >>>> si tu pouvais me faire une petite liste de pièce que tu as mis sur ton auto et se que tu me conseil et éventuellement me dire si tu en as à vendre??? Merci d'avance. PS: Si le sujet existe déjà, j'en suis désolé... pas la tête...

Autan j'apprécie celle de Ricky, autan là, j'hésite entre bizarre et moche...

Pffou!!!! Mon pauvre, je crois bien qu'il ne l'on jamais fait, mais c'était comme sa depuis le début, mais attention celle de mes parents est une boite manu (c’est le 2L 16v, pas le V6), tout comme la courroie de distri qui n'a jamais été faite, alors que la voiture à 240.000kms et que sa fait 8 ans qu'ils l'ont...

sympa... Mes parents on la même mais en cabrio et blanche, j'ai tout de même 2 reproches à lui faire, je trouve que la finition et les matériaux utilisés sont très moyen et la boite de vitesse et très (trop) longue... (se n'est que mon avi...)

yes

Merci elle a une boite 4 manu, me demande pas la référence, je ne serais te dire, c'est certainemant la boite d'origine, il faudrait que je regarde...

merci Jéjé... Peut être le 14 Juin

Merci, je voulais une couleur qui crache, je pense que c'est réussit...