TransAM84

Ah ben tant mieux alors si tu as trouvé les causes de ton problème Pour les câbles de bougies, je pense que n'importe quel type de câbles peut plus ou moins aller, tant que la longueur est bonne et que les connections à l'extrêmité des câbles soient les mêmes que ceux des câbles que tu as actuellement. Par contre, après il faut vérifier que leur résistance interne est correcte, sinon tu auras des problèmes d'allumage.

J'ai eu de l'eau qui était passé sur mes fils de bougies (pas beaucoup, et puis pas ça ne devait être que des gouttes). Avant de prendre l'initiative de les démonter et de les nettoyer un par un, ma voiture broutait, montait très mal dans les tours (de façon érratique), ça pétaradait (surtout quand on relachait les gaz). De mémoire, ça le faisait à froid et à chaud et en plus à l'arrêt.

Tu as vérifié tes fils de bougies ?? Ils ne sont pas micro-craquelés, ils n'ont pas pris l'humidité récemment ??

C'est encore suivant les DRIRES ou préfectures. Pour mon dossier un simple CT valide faisait l'affaire. Tant qu'il n'y avait pas de contre-visite, ça leur allait.

Ben si justement, lui en avait pas mal. Le problème c'est que c'était tellement classé (et encore je suis gentil, car je pense qu'il n'avait même pas d'inventaire de ses stocks de pièces..), rangé de façon bordelique que les nouveaux proprios risquent d'avoir du mal à s'y retrouver avant un certain temps.

C'est pas à priori, c'est sûr et cela depuis le 1er avril. Mais d'après ce qu'on m'avait dit, ils sont en restructuration actuellement, donc c'est pas évident que ce soit la meilleure période pour avoir des pièces dures à trouver.

http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png Pas mal sinon http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png mais pour faire une full-réplique il manque l'intérieur beige.

Elles sont en vente oui, mais pas par Ford.American Car City les importe individuellement et les homologue une par une. Ce sont eux aussi qui les mettent en conformité.