Sango

Enfin chuis un grand fou de ce qui touche au 70's et surtout pour la musique, bon Ella, c'est pas trop l'époque, mais ça m'empêche pas d'aimer, mais je connais mieux la musique noire des 60's 70's. David Ruffin - I've Got To Find Myself A Brand New Baby http://fr.youtube.com/watch?v=V071tkewBCY En plus d'aimer les US Car ^^ J'aime les vinyles et la platine et ampli est de 77, récupéré le Matos Technics du Papa lol, par contre faut que je fasse rénover une des enceintes. Dire que l'ampli Denon de 2006 à cramé lors d'une soirée et que le miens en subi plusieurs ^^

Willscad ^^ Remarque JFKen idem

Petite Ambiance pour les Full-Size des 70's ^^ http://www.youtube.com/watch?v=ErOoNGsrHSU&hl=fr&fs=1 http://www.youtube.com/watch?v=cl3p7BzkscU&hl=fr&fs=1 http://www.youtube.com/watch?v=B0ouPZq3_SU&hl=fr&fs=1

Gaylord Furniqué ^^ C'est mieux (petite référence à Mon beau-père et moi) C'est une illustration Fanamc ?

Je suis chez eux depuis que j'ai le permis c'est à dire 2004, mais rien d'autres, ci ce n'est mes parents qui on tout chez eux. Ben au pire je pensais céder ma voiture à mon père, mais dans tout les cas il faut refaire la carte grise (72 ¤)

Je m'étais déjà renseigné à ce sujet, mais la Maaf ne fait pas ce genre de contrat, geler le contrat je vais voir.

Laquelle ?? Les Superfly ? Je suis pas fan, j'ai l'impression de voir 2 gros ventilateurs à la place des yeux (phares) !

Ouais ben c'est le 1er janvier ^^ Je pensais que le motif départ à l'étranger serait valable pour la résiliation. (mais j'ai des doutes là.) Alors du coup je m'étais pas presser quand j'ai eu l'avis d'échéance en novembre. Autrement je cèderais le véhicule à un parent. Même si y'a déjà 2 autres voitures et 2 motos.

Bon voilà je pars en Australie le 27 Janvier pour environ 1 an, mais le hic c'est que je sens que je vais être embêtée pour résilier mon assurance auto. Je suis à la Maaf pour mon véhicule actuel (un pot de yaourt allemand mais là n'est pas le sujet), en regardant un peu les lois concernant les résiliations d'assurances. Je ne veux pas vendre ma voiture, d'une part c'est trop tard de l'autre j'en aurais besoin en rentrant, il va de soit que je n'ai pas envie de payer ma cotisation pour l'année 2009, sachant qu'elle ne sera pas utilisé. Comment faire du coup, puisque je sens que la Maaf ne voudra pas résilier, et si je ne paie pas dans tout les cas, je suis dans la merde, car si je paie pas à temps c'est l'exclusion et bonjour la galère pour retrouver un assureur qui veuille m'accepter par la suite (et dans tout les cas j'aurais été forcé de payer la cotisation et cela même si l'assureur m'exclue). Du coup le Motif "départ à l'étranger pour 1 an" est-il un motif justifié de résiliation ?

Niveau motorisation ça change ? vis-à-vis de La Regal 76-77 ?

Les Superfly c'est pas ce qui me fait vibrer non plus ^^ C'est trop ! C'est de vrai pièce de collection rare, mais bon trop Funky comme voiture ^^ Idéale pour un Baron de la drogue. Mais Del Caballero et Ultima, j'aime Ultima (Modele Unique) : Et la seule et unique Caballero Française (qui semble être en vente si c'est toujours d'actualité ) : Il y en aurait 13 de construite, après je suis plus sur mais je crois avoir lu quelque part qu'il en reste 7 dont la Frenchie.

ça fait un moment que j'étais pas venu Steele ^^ ça va tranquille Ben pour la "Mark", ça va être dur d'allier 1an Australie et "Belle Américaine". Et à force de regarder partout ma liste de favorite s'allonge, je commence à me dire qu'au moment fatidique du choix, j'arriverais pas à me décider ^^. Et la Buick Regal 76-77 ou Oldsmobile Cutlass 76-77 , me font envie maintenant , dur dur quand la liste s'allonge. Je ne savais pas ce que c'était comme américaine dans Live & Let Die, ben maintenant je sais ^^ Cadillac The Corvorado By Les Dunham (Construite spécialement pour le film) Pourquoi Corvorado ? Ben une Eldorado sur un chassis de Corvette

Bouteille >> Je viens de me rendre compte de ma boulette ^^ CGC et mines Lolo>> Je pense que ce sera le cas, une fois qu'il faudra faire un choix, se sera suivant l'offre qui se présentera aussi, et suivant l'envie du moment, ou tombé sur le coup de coeur du moment, mais à vrai dire celle qui revient le plus souvent c'est la Caddy tout de même.

Nan de ce côté là ça va je suis tranquille ^^ C'est suivant l'humeur du moment ^^ En ce moment, c'est la Buick Regal Coupe 76-77 qui me botte , mais vu que je suis pas encore rendu à l'investissement, j'ai le temps de changer d'avis et je ne suis pas encore à me poser les questions sérieuses. Au pire je ferais comme toi Bouteille ^^ On ne pourra plus les compter Ta Mark V est bien au chaud au moin ou elle crêche dehors ? Bon si je suis HS, combien au totale alors pour la Monte Carlo 71 ?

J'avoue Bouteille je suis un ptit joueur ^^ mais ça m'énerve que ce soit autant périodique chez moi. (Un coup c'en est une, un coup une autre, 3 mois après une autre .... ensuite je reviens à la précédente). Mais ce que je ne veux surtout pas faire c'est un choix par défaut. Exemple pour la Lincoln Continental Mark IV, c'est une 72 ou 73 et pas une autre année. Autrement Silent, j'ai pas parcouru tout le sujet, tu l'as peut-être déjà spécifié, mais combien cela t'as couté ? Entre la voiture, l'importation, les mines, la CGC ... ???

Ah que veux-tu ^^ Subjugué par la voiture que j'étais, j'avoue être même bouche-bé devant la Del Caballero Wagon de Dean Martin. Un site répertorie les différents "Custom's Signatures" de chez Cadillac, certaine sont de vrai merveille.

Mon dieu honte à moi ^^ J'ai penser à rechercher sur google pour trouver des infos sur le modèle, mais pas ici . Enfin ça répond pas à la question si c'est une véritable série limitée ou une custom-car ? Mais au vue d'une recherche approfondie sur la Del Caballero et un article de journal d'époque sur la série limitée cela confirme la véracité de cette dernière pour la série 1967-1970. En tout cas je suis toujours impressionné par le voyeurisme de la 1971 Del Caballero Superfly Eldorado :

En parcourant eBay, et plus précisément les "Caddy" Fleet-Eldo 1967-1970, je suis tombé sur une Caddy plutôt étrange: 1968 Cadillac Fleetwood-Eldorado Phaeton-X Je me pose beaucoup de question sur ce modèle, série limitée ou Caddy Customisée ??? Cela relance mes soupçons sur la "1969 Cadillac Fleetwood-Eldorado Del Cabalero" Que l'on trouve >>>ici<<<

J'en suis jaloux lol, et plus le temps passe et moin j'arrive à me décider sur la belle ... Enfin quoi qu'il en soit, je vais devoir me montrer patient ! Je pars 1 ans au pays de la Ford Falcon ^^ En tout cas pour ce qui est de ta "Monte Carlo" Les Rues de Harlem et Gene Hackman n'ont cas bien se tenir. Bouh ma liste s'allonge à vu d'oeil lol, pourtant au moment fatidique il faudra bien faire un choix ^^ Corvette Stingray C3 (1976) Lincoln Continental Mark III Lincoln Continental Mark IV (1972-1973) Cadillac Fleetwood-Eldorado Coupé (1967-1970) Buick Riviera Tail Boat (1971-1973) Buick Regal Coupe ( 1976-1977) Ford Thunderbird LANDAU 2 (1970) Oldsmobile Cutlass (1968-1972) - [(1973-1975)-(1976-1977)] Et j'avoue tomber amoureux de ta "Monte Carlo"(1970-1972) alors je vais devoir la rajouter à la liste ^^

C'est une beauté, elle ressemble énormément à la Buick Regal 1976-1977, que j'aime particulièrement ^^

Il faut dire que mon séjour à Cherbourg, et la rencontre d'une Vette C3 rouge de (73 - 77), ça a ravivé la flamme tout de même. Et puis ce son.......hum

Rien n'est encore fait ^^

Ben de mon côté c'est toujours au point mort, et je prends encore du retard pour se projet vu qu'il est possible que je vive à Cherbourg à partir de Septembre. Donc pour le moment stand-by avant d'être stabilisé. Autrement nan je n'étais pas à Baud, j'étais sur Cherbourg ^^

et bien la revoilà cette beauté tu dois en être fier, un vrai travail d'orfèvre qui a été réalisé ^^ Normale pour une Cartier ?? La prochaine étape c'est la sellerie ?

12000 € c'est un peu beaucoup je trouve, même pour le modèle 1972, sauf si elle est totalement restaurée, mais là ça n'a pas l'air d'être le cas ^^