Fredryck

Âpres avoir installé gentiment Mammy nous sommes passé a une nouvelle décoration. Le travail avance je m'occupe du tableau de bord l'électricité et peu être la peinture et quand se seras finis je passe au planché. Maintenant qu'il y as de la place pour travaillé

BRAVO Du bon boulot sa fais plaisir de la voir revivre de nouveau Maintenant si tu t'ennuies il me reste un peu de travail sur la mienne

MAMMY en balade qui prend ces quartier d'été

Voila il ne reste plus qu'as ramener Mammy. Pour sa il nous faudra un coup mains sois le weekend du 16/17 mai sois celui du 23/24 mai . pour les néons c'est déjà prévus il y auras deux établis Merci pour les cadeaux pour la décorations

voila les dernier travaux avant l'arrivée de Mammy

Sa fait juste 8m60 X5m10

Bon voila des nouvelles Pas d'avancée des travaux Bon a coté de sa Mammy vas bientôt retrouvé c'est quartier d'été qui deviendras sa maison principale. Il reste encore un peu de organisation et de temps mais sa seras bien sympa pour Mammy et nous

tu as raison il faut choisir RELAIS BISTABLE 12V 300/1500A 204,10 € (TVA 19,6%) Coupe-batterie et relais Bistable nouvelle génération. Une seule impulsion par l’intermédiaire d’un bouton poussoir, le relais établi le contact avec verrouillage mécanique, aucune consommation de courant après l’enclenchement. Une autre impulsion et le relais coupe le contact et pas de consommation de courant au repos. Commande manuelle dans la partie supérieure en cas d’incident. De plus ils sont équipés d’un contact d’information de position. Protection IP65. Température d’utilisation : -40° / 85°C. Volts 12 Amp. Continu 300 Amp maxi 5 s 1500 Ø borne 10 Dimensions 139 x 92 x 50mm Amp impulsion 12 http://www.ship-marine.com/index1.html

25.15 euro + transport http://www.adn-tuning.com/accessoires/Batt...s:23722?asid=10

-_- http://www.joost.com/01900h1/t/Dukes-of-Ha...Hutch-Shoot-Out

moi se que je fais mais attention ! je fais tourné mon moteur jusqu'à se qu'il sois chaud en allument le chauffage a fond. Pour sa il suffit de ce faire une ballade de quelques kilométrés. Après moteur arrête je défait ton robinet de vidange et la la durite bas du radiateur (c'est la qu'il faut faire attention c'est chaud voir très chaud )et ensuite celle haute du chauffage. Normalement si je me trompe pas tu as vidé les 2/3 de ton liquide, mais pour faire plus de nettoyage il faut enlevé le thermostats et faire coulé de l'eau avec le jet mais ce n'est pas la saison. Puis tu remet la durite bas radiateur tu fais un le plein du radiateur et de ton bocal tu instale la durite chauffage sans la serré pour pouvoir faire partir l'air tu démarre ton moteur . tu recharge en liquide ton radiateur et tu fais échappé de temps en temps un peu d'air et de liquide avec ta durite de chauffage . Purgé l'air un maximum pour évité les problème de chauffe moteur en ville, car si tu purge mal ton circuit tu auras un moteur qui chaufferas beaucoup en ville mais qui ne seras pas en température convenable sur route voila ma méthode mais je pense que nos cherre mécano du site on une démode peu être plus efficace

bonjour En premier c'est de savoir si le moteur tourne ou il est bloqué Enlever les bougies faire tourner le moteur grâce a l'écrou en bas moteur celui de l'embiellage si il tourne cool tu lui fais un bon dégommage manuel de dix tour minimum dans le sens de rotation de ton moteur si il tourne pas (m ...E) mettre de l'huile magique mélange d'huile de coudes, d'huile de castors et de d'huile de frein usagé."secret de mécano a pas donné a tous le monde" et surtout être patient une ou deux semaine après tu tente la première opération Et en suite tu fais les opération de remise en route et si il est encore bloqué il te reste a prier sainte gamelle tu as des chances d'être écouté vue qu'il y en as huit

250fc sympa ta p"tite Henry J. Olds 60's je te sent tous feu tous flammes. Et vue que j'ai pas mis de guirlande a la maison .J'ai fais un essais de sapins de noël avec la Frazer (Sapin de noël départ arrête le péchereaux ) une chance que je la fais après l'appéro sa vos juste 2 sur 20. Phil Tu as des progrès a faire en électricité et en math 3 X 6V= 18 V et rien n'es compatible. et nous la passons en 12 V pas en 18V. Trooper Phil Souvent je suis seul pour travaillé sur la Frazer et je peu pas être partout a la fois.Donc j'ai pris comme habitude de filmé pour regardé mes erreurs de branchement et cette semaine je me suis aperçu que je avais que des vidéos des problèmes rencontrer pas du résulta final BON NOËL A VOUS TOUS

Nous sommes passé voir mammy Et travailler un peu dessus voila une vidéo de l'avancée des travaux des feux arrière

A plus miss bettie Elle restera encore avec nous longtemps. Sois grâce aux posters ou sur un beau papier glacé

Trooper phil tu sais a quoi on reconnais un ( C.N ) c'est qu'il ose tous

mamy et son nouveau look

j'ai trouvé un dvd des différents meeting de la saison ! Bottrop, Loud Mufflers, Run Cap Sud, Rat Pack Meeting, Hot Rod Hayride, Drive-in Barn il a fallut le temps, mais après quelques déboires il est sorti ! Dispo et Teaser sur http://www.rodracer.com franckrod

Nous la passons en 12 V B) Pour l'instant le câblage et les ampoules des feux les stops, clignotants, veilleuses avant et arrière sont déjà faits et ca fonctionne. Maintenant je suis en train de refaire le câblage du tableau de bord. La partie veilleuse et éclairage intérieur avant , pour l'éclairage central il faudra que je repasse quatre câbles sous le plafonnier et j'ai peur que le tissu craque. Nous verrons ca par la suite. Toute la partie alternateur, régulateur et fusible que je dois récupérer sur une Pontiac phénix sera installée cet hiver et pour le démarreur j'espère en trouver un compatible en 12 V

je pense que tu peu trouvé quelque renseignement en suivent ce lien http://sancoinspassionmoteur.xooit.com/f16...-AIRSTREAMS.htm

bravo sympa

Résumé de la journée Mamy a bien démarré sans problème, mais le niveau de la boite ne nous permet pas de refaire une p"tite balade. Elle as quand même picolé ces 5 litres de 95 dans la journée Les portes arrière sont presque finis et j'ai attaqué sérieusement l'électricité . Mamy a retrouvé ces feux arrière .La semaine prochaine je change les arrivées de câbles pour que cette partis sois finis a 100 % . Nous sommes heureux et sur notre p"tit nuage ,mais crevé des deux jour de boulot et d émotion.

je suis motivé la. :alcooliques: Bien qu'as choisir une (chaude) 57 ans mamy je reste sur la monte carlo elle a que 29 ans Et voila j'ai encore dit des connerie moi

Voila les dernières nouvelles de Mamy ze-katt c'est occupée de refaire les intérieurs de porte et moi je me suis penché sur le moteur . Résulta Mamy a fais ces 200 premier métres toute seul :alcooliques: L'allumage et le carburateur ne son pas pas bien réglet et je n'es pas remis l'alternateur. La boite de vitesse se reveil doucement et les freins ne son pas encore purger donc prudence. Demains nous espérons la faire tourné une heure pour faire chauffer le moteur tranquillement et continuer le câblage et les intérieur de porte