Nick

Je confirme. On est bien à Nice, mais on crève un peu là. Sinon pour monter le ventilo, ça dépend de pas mal de trucs, mais l'idée est de le mettre devant le radiateur pour le refroidir. On se reprend ensuite sur une ligne accessoire en 12v, un inter dans l'habitacle et roule ma poule. Bon les techniciens (dont je ne fais pas partie...) vont hurler, mais je schématise vachement hein...

Yo la team ! Plus les jours passent, et plus le retour de ma maîtresse bleue s'organise. J'ai du mal a tenir en place, j'en profite donc pour vous enquiquiner avec mes questions. J'ai acheté la voiture en 2007, elle était entretenue correctement (vidanges and such, entretient courant), je n'ai rien fait de particulier dessus lorsqu'elle est arrivée chez moi hormis changer le maître cylindre de freins. Quand je suis rentrée de Montréal début 2008, la voiture est restée stockée tout l'hiver chez un pote. Elle a ensuite roulé quelques tours de roue en été 2008, puis re-hivernage en fin d'année. Elle a roulé régulièrement pour de très courts trajets en été 2009, sans le moindre pépin, hormis une petite fuite d'huile moteur, mais je l'avais déja lors de l'achat. Elle est maintenant remisée depuis Octobre 2009 dans un garage sec, avec un sol en béton, donc aucune humidité. Un collègue va la remettre en route dans les prochains jours pour la sortir du garage en question, mais j'ai confiance, c'est un fana d'anciennes et il sait quoi vérifier pour pas faire de bourde. Ma question, la voilà : lorsque la voiture va arriver en France, une fois qu'elle sera confortablement installée dans son garage, vu qu'elle n'a pas beaucoup roulé depuis 2007, qu'est-ce que je devrais vérifier pour ne pas me retrouver en carafe au bout de 20 kms ? Vidange de tous les fluides (huile moteur/boite/pont, LDR, freins...c'est un peu extreme non ?), durites d'essence + joints du carbu ? Je me la joue "if it ain't broken, don't fix it ?" Thanks !

Je rejoint un peu ce que dit Comet. Par exemple, le 454 GM est fragile, car les cylindres sont allèsés à leur paroxysme. C'est un moteur qui doit être mené avec douceur (pas trop non plus hein ) et surtout, lubrifié avec une huile de qualité. Le 350ci est à mon goût le meilleur compromis, pour rester chez GM. C'est solide, c'est pas chiant à réparer, c'est économique (pour un V8)...J'en ai eu 4, et j'adore vraiment ce moulin, surtout qu'il se prête vraiment bien aux upgrades. Dernier point sur les V8 : ce qui fait leur force, c'est qu'ils ne tournent pas vite, et avec un bon entretient, ça avale les kilomètres sans broncher. Je ne connais pas trop les 6, encore moins les 4. J'avais un slant 6 dans ma 3700gt, ça avait l'air bien, mais bon... Pour terminer, et c'est un point important, le talon d'achile de nos ricaines, c'est la surchauffe. Comme je le disais au dessus, les moteurs ne tournent pas vite, et par conséquent, dans les embouteillages par exemple, le refroidissement n'est pas génial. Sur mon prochain fullsize, je monterais un ventilo additionnel à activer via un interrupteur. Y'a largement la place devant le radia, et ça peut éviter les galères.

J'adore la grosse rampe de phares Hella ! Belle auto

Non heureusement. Je reculais pour la placer au dessus de la fosse, j'ai mal calculé mon coup et la roue arriere-gauche a commencé a glisser doucement dedans. Heureusement, comme le porte a faux arriere était énorme, le bas d'aile AR G a reposé sur le sol quand le pneu a glissé dans la fosse. Grosse frayeur pour moi, au volant, de sentir la voiture plonger de l'arriere...

Non, CA c'est un bus !

Ca me rappelle une sale histoire avec ma Coronet...

Cool, une Skyhawk ! J'adore cette petite buick. Je vois que tu es de Cannes, y'en a une en vente sur Leboncoin, dans le Var. Elle est blanche, dans un jus moyen, mais l'interieur semble nickel. Je m'y suis interessé, mais avec la Corvette, j'ai laissé tomber.

Whaaaa awesome ! J'adore les camper US. Pendant un moment, j'avais en tête d'acheter un truc comme ça : Je suis pas net des fois...

T'aurais pas des pieces de Corvette dans ta cave, a tout hasard ? Je sors !

En v'la une idée qu'elle est bonne !!

Super nouvelles ! Si on nous diffusait un JT comme ca a la télé, avec plein de ricaines ! En tout cas, je crois que tu vas pouvoir te fendre d'une bonne bouteille de pinard pour ton vendeur, histoire de le remercier comme il se doit. Plus d'un mec se serait dit qu'a ce prix la, tu peut embarquer la caisse et te demmerder avec.

Attention à ce que tu vas dire sur les Allemandes ! C'est ma seconde passion après les ricaines

C'est tellement ça en plus ! On te laisse au Québec un an, tu fais pire que moi, Lionel !

Tu semble aimer GM, t'es donc forcément un mec bien ! On va essayer de s'organise un petit meet un de ces quatre, no problemo. Ça fait plaisir de voir autant de jeunots s'intéresser aux ricaines.

600€ ??? 'Tain comment il t'a enflé le vendeur !! Raaaah je déconne ! C'est l'affaire du siècle à ce prix là, j'y crois pas ! Bravo Lionel, tu gères ! Sinon moi aussi je suis curieux de connaître l'utilité des boutons "emergency"

@Eagle : MP envoyé hier soir @Caddy : Vu la fiabilité d'UPS, je préfere m'abstenir Au fait...Cadillac...06...Nice...J'habite aussi a Nice, quelle Cadillac as-tu ? Faudra aller prendre une pinte ensemble a l'occasion.

Mieux vaut Indien que deux tu l'auras... :P Pardon ? La porte ? Quelle porte ?

C'est bien roots quand meme ! Mais il est ultra cool, bravo ! Ah ouais, c'est une p*tain d'option ça. Faudrait être con de pas la prendre.

Mon ancienne Caprice Estate (Kingswooooooooood !! ) avec le Cherokee Chief d'un poto, en Bretagne. Il l'a revendu d'ailleurs, je crois. Les tofs datent de 2005.

No problemo Rat Rod. Moi aussi je tiens plus, surtout que je suis fan de ces bestioles ! Y'a un Wagoneer '75 (pas sur de l'année) dans son jus qui roule a Nice...Qu'il est monstrueusement cool...

P*tain de truc de MALADE ! Et je kiffe ta démarche, moi aussi je veux de nouveau un beater. L'impala me manque trop... Bravo mon poto, t'es un chef...euh un Chief, pardon.

Jeep Wagoneer des 70's ?? EDIT : Vindieu, je me suis fait doubler !

Bon petit up, j'ai mes deux devis entre les mains, qui se valent à 100€ près...Enfin vu ce qu'ils me demandent, je suis plus à une différence de 100€... (p*tain d'enc*lés de transitaires de m*rde ! ) Avant de plonger tête la première, personne n'a un plan de la mort qui tue pour rapatrier ma Vette de Montréal à Fos sur Mer pour une poignée de cerises ?