Nick

L'axe est nickel, heureusement. Par contre, je n'ai aucun outil spécifique pour créer une pièce à partir d'une autre.

Voila le bestiau ! Le moteur, mais qui fonctionne. Et la roulette qui fait ch*er. Comme on peut le voir, elle nage sur son axe. Désolé pour les photos made in iPhone, mais j'avais la flemme de sortir le DSLR a nouveau.

Si par le plus grand des hasards, il avait gardé des pièces de la ES, comme un mécanisme de lève-vitre électrique, je suis ultra preneur.

Salut la gang Comme vous l'avez vu sur mon autre poste, le mécanisme de vitre électrique de la ES est en rade. Il est actuellement démonté, j'ai donc vu d'où vient le problème : une des roulettes en plastique (ou caoutchouc) qui pousse sur la vitre lorsque les bras sont en mouvement, est morte, elle ne tourne plus droit mais comme une roue voilée, ce qui fait que la vitre peut glisser de la roulette en question. Quelle est la meilleure solution d'après vous ? Je retrouve un mécanisme, mais c'est pas gagné, ou je répare la roulette ? D'ailleurs, est-ce que ça se fait réparer ? Je peux faire une photo si mon explication n'est pas compréhensible. Thanks !

Ah ben oui, euh, mais je commence par les topics du haut pour aller vers ceux du bas...

Merci mon Lionel. C'est vrai qu'on retrouve plein de pieces communes aux autres Chrysler de l'époque. Y'a pas mal de pieces qui sont les même que sur le Voyager que j'avais. Ah meeeee*de alors... On a plus qu'à croiser les doigts pour l'ES, mais comme tu dis, c'est mal barré...

J'en conclue que t'as pas été voir la ES ! Traitre !

Ah non, je te ferais pas cet affront !

Les tarés ! Superbe le Roadmaster en tout cas, j'aime vraiment beaucoup ces breaks.

C'est une bonne idée, mais tu fournis le costume réglementaire ? Cometou, t'as vu ce qui t'attend ?

Re-la suite...Là je maudit un peu celui qui a paramétré le forum, surtout pour les émoticones et le nombre d'image par post... Des petits détails. La plaque Chrysler sur le seuil d'entrée de porte, et la commande de réglage éléctrique du siège. Par contre, le siège passager n'est pas éléctrique. Y'en a que pour le driver hein. On passe au moulbif, qui est super clean pour son âge. J'ai refait les niveaux à froid, avant de la sortir de sa place de parking. Tout était nickel, elle n'a pas bouffé une goute d'huile ni d'eau sur les 200 bornes du retour. Turbokisiffle ? Et zeu détail qui tue, la serrure de coffre planquée derrière la plaque !! Le porte-clés Chrysler qui semble bien dater de l'époque de la voiture. Et tant qu'on y est, voici une petite vidéo toute fraiche. Par contre, le micro intégré à mon APN n'est pas super top, et le bruit de la butée d'embrayage (ce bruit de roulement HS qu'on entend) n'est pas aussi fort, réellement. Je dois aussi avoir une bride d'échappent qui se balade, car j'entends comme le bruit d'une pièce de métal qui serait folle sur son axe, seulement quand le moteur n'est pas en charge. Dès que j'accélère un peu, il disparait. A voir donc. Bon, ben c'est pas mal pour un début de showroom...

La suite ! Et ma roue de secours est une VRAIE roue de secours, pas une maudite galette... Ouélcomme euhbord ! Les tissus méga eighties de la mort qui tue, je suis totalement fan ! Les sièges sont en super état comme vous pouvez le voir, et on est vraiment bien installés dedans. Les places arrières, avec la petite séparation en skaï. Re-panneau de porte. La console centrale...Les traces de colle qu'on voit entre les commandes de dégivrage de la lunette AR et celles des feux de brouillard sont dues au foutu thermomètre à deux balles que l'ancien proprio à collé à la super glue...Faut me dire à quoi ça sert, sinon à pourrir inutilement la bagnole. J'ai une autre platine de commandes en super état, je me demande si je ne vais pas la remplacer. Les deux pare-soleil sont équipés de miroirs de courtoisie éclairés.

Y veut brûler nos guez ! Bon alors, il parait que le Nick, il est avare en photos ? Z'allez voir c'que vous allez voir ! C'est pas la scéance photo que j'aurais voulu lui faire, sous le soleil Niçois, mais tant qu'elle ne sera pas assurée, elle ne quittera pas le garage. C'est la première chose que je fais demain matin. Pour des photos prises dans un sous-sol, je suis pas trop mécontent, on voit quand même bien de quoi il s'agit. Le capot n'est pas top...Les damiers sont marrants 5 minutes, et il y a eu des reprises "sauvages" à la bombe blanche sur certains endroits, et c'est pas du tout raccord. Vous pensez que ça coûterait quoi de faire refaire le capot en blanc par un carrossier ? La mission du jour est accomplie : plus d'horribles stickers made in Feu Vert ! C'est que ça tient bien, ces sal*peries... J'adore vraiment cet aileron, ça lui va super bien. Je pensais virer le film teinté sur les vitres et la lunette, mais il est très bien posé, et comme elle n'a pas la clim, ça doit retarder un peu la chaleur. Le hayon avec vérin écologique, en vrai bois biodégradable. Je vais pas tarder à aller chercher les trois paires que j'ai stocké hier dans mon box, et les remplacer, car c'est un peu craignos vu le poids du coffre. Le coffre, qui n'est pas si petit finalement. Un gros f*ck à celui qui a installé ces horribles HP, alors que ceux d'origines sont présents et parfaitement intégrés à l'habitacle...La plage arrière est gondolée au milieu, je sais pas si je peux la réparer et/ou la renforcer, ou s'il y a un moyen d'en refaire une avec la forme pour le 3ème feu stop. En retrouver une relève du miracle. Sous la moquette.

Merci amigo Ah ben pourtant elle mérite son titre de merguez, dans le genre petite Américaine sans grand intérêt pour le collectionneur. Mais c'est vrai que son état est incroyablement bon, on sent que la voiture a été entretenue. Pis pour les photos, je les ait faites à l'arrache sur le parking du McDo, je vais prendre le temps d'en faire d'autres, z'inquitez pas. Je vais deja voir ce que je peux tirer de mon DSLR dans le sous-sol, après avoir viré ces horribles stickers. YESSS ! Merci Cougar. Ah puis tu peut y aller, c'est de la saucisse pur porc, garantie reine du barbecue 2010 ! Je fait le chemin inverse, j'ai commencé par de la croustillante, et je me rabats sur des voitures en en état de marche.

Voui ! Même si c'est "copyright Ilan", mais il ne va pas nous en tenir rigueur hein. J'adore cette Cougar, c'est vraiment la pimpmobile en puissance, tout le kitsch adorable des lates seventies. Je fonds...

Mais c'est la mode du Cherokiki en ce moment !

Peut être que des jantes de C5 ou de C6 lui iraient bien. J'avais regardé pour ma C3, à l'époque où je voulais la customiser un peu (avant de me rendre compte qu'elle est largement plus belle toute d'origine ), y'a vraiment de jolis modèles. Tu devrais regarder sur Corvette America.

Qu'est-ce qu'elle est belle, on dirait qu'elle sort de la concession. Tu as fait un excellent achat, bravo. Par contre, attention à tes plaques, tu n'es pas supposé rouler avec depuis le 16/08.

Tu l'a trouvé où, ton Stars and Stripes ? Ma mère en cherche un pour faire de la déco.

Ah c'est deja pas mal du tout ! C'est une belle petite réparation provisoire, bravo Stef.

Ah j'aime beaucoup, ça lui irait bien en effet.

Merci mon Steeve et excellente cette vidéo, elle est sûrement pas full stock cette Shadow, mais je sais que les 'ricains aiment bien s'en servir de base pour les gonfler un peu et foutre la pédale au métal. Et je plussoie l'idée du barbeuc', c'est incontournable ! Merci, mais ta mission divine, c'est le sauvetage de la Saint-Regis, et rien d'autre ! Oui j'adore moi aussi, c'est tout ces petits détails qui lui donnent vachement de charme en fait. Un truc que j'ai oublié de préciser, en parlant de détails, mais que vous verrez lors du prochain shooting, c'est la serrure de coffre qui est cachée derrière la plaque d'immat', qui se bascule grâce à un système similaire à ceux qui équipent les gros bacs des 70's pour cacher le bouchon d'essence.

Merci les potoss @Umungus : Non, 500€ ! Et avec toutes les pièces, siouplait. @Comet : C'est pas con ça, je verrais quand j'aurais changé ma butée En tout cas, si t'as moyen de récupérer celle que tu as sous le coude, fonce, tu seras pas déçu...Et profites-en pour me passer le numéro de ton banquier.

Par ici !!

Félicitations !