Le Go 51

aujourd'hui c'est blues francais . http://www.youtube.com/watch?v=J0810dbr49w http://www.youtube.com/watch?v=3NUrREQA6cg http://www.youtube.com/watch?v=Q1XSdnicN8Q

bon , j'ai lu le 1er numéro et je dois reconnaitre que j'ai parlé un peu vite et que finalement il n'est pas si mal que ca ce magazine , il est meme plutot bien meme si j'ai un peu peur que toutes ces autos finissent a la longue par se ressembler un peu de par leur montage , big bloc en caisse , air ride , jantes en 20 ou 21 pouces bref beaucoup d'aftermarket et plus beaucoup d'homemade dans ces autos , mais jolis resultats quand meme .

cools tes liens

il est cool . j'aimerais que les miens soient tous comme celui ci mais cette année ca n'est malheureusement pas le cas ( mildiou à cause de la flotte cet été )

ah bon ?? je me suis laissé dire qu'il y avait de tres beau vignobles egalement en suisse . il n'est pas impossible que je passe par là un de ces quatres .

merci silverado non J.J je ne viens pas avec car mettre tout le boxon que je prends quand je par en vacances dans la pantera ne va malheureusement pas etre possible , tu t'en rendra compte par toi meme quand tu vas me voir débouler . j'aurais presque moins de mal a coller quatre roulettes sous ma baraque et a la tracter .

bon , j'ai remis de l'ordre dans tout ce boxon , remis de belles cosses et tout raccordé a sa place et apparement ca fonctionne . le problème venait apparement de ce fameux fil rouge (relais démarreur )qui n'était pas raccordé et qui envoye du jus pour compenser los du démarrage . j'ai encore mon problème de compte tours mais il serait apparement déconnecté derrière donc rien de bien méchant . je voulait que cette caisse tourne avant mon départ en vacances au cas ou des voleurs seraient interessés , qu'ils aient au moins affaire a une caisse qui tourne . en tout cas les amis , merci pour votre aide .

donc rien de bien inquietant .

si elle sont couleur chocolat , c'est tout bon . si elles sont noirs , c'est moins cool . du noir ces , ca peut etre un mélange trop riche mais si tu as une épaisse croute de calamine graisseuse , il peut y avoir en effet conso d'huile .

en effet , encore un magnifique topic signé muscle , du lourd . B)

j'adore cette bagnolle .

ca fait plaisir , elle m'a l'air très propre cette auto .

belle analyse .

ne serait ce pas ca : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1965-FORD-2...d=p4506.c0.m245 sinon tu peux aussi passer par le salon présentation et showroom pour nous parler de toi et ton auto .

ok je cherche de ce coté

et il serait ou ce fameux relais ??

j'y avais pensé mais n'étant sur de rien ...

sur certains fils j'ai 12v sur d'autres un coup 8 un coup 12 . il n'y a que quand je tire un fil en direct batterie que je n'ai pas de problème .

vraiment bien expliqué avec le coup des battonnets .

le ballast resistor est le petit boitier blanc qui se trouve a gauche de la bobine est qui est là pour réduire la sauce afin que la bobine ne crame pas , si je ne m'abuse . par contre en effet , j'avais des vis platinées mais je les ai remplacé par un pertro . le fameux boitier chrompé est le n° 30 sur le schéma (regulator assembly transistor ) serait ce un regulateur de charge ?? http://www.pim.net/15.1pim.html

oui le domino , c'etait juste pour faire un essais en raccordant un + "sauvage " direct à la batterie et quand je fais ca , ca tourne .ok pour le relais . et le boitier chromé anti court circuit , tu sais sur quoi c'est raccordé ?? de plus il y a un condensateur (dessous )qui a mon avis n'est plus indispensable depuis que j'ai un module pertronix .

salut les aminches , j'ai de gros problèmes éléctrique sur ma pantera , elle tourne rond comme un paquet de gaulites (quand elle tourne ) , plus de compte tour , parfois 12 volts avant ballast resist , parfois 8 volts donc quand j'ai 12 ca démarre et quand j'ai 8 ca ne démarre pas car 4 volts sortie de ballast . qui aurait une vague idée de ce qui se passe et qui pourrait me dire a quoi sert tout ce boxon sur les photos ( le ballast et la bobine je connais mais il y a un boitier anti court circuit et un espèce de relai ou est raccordé le cable de batterie et sont connectés deux fils , un rouge et un orange mais il n'y a de sauce sur aucun des deux , est ce normal , je doute .

pourquoi , qu'est ce qu'elles ont les pantera , elle peuvent largement rivaliser avec les ferrari ( de l'époque bien entendu ) de plus ca ne serait pas les valoriser que de coller un poney sur le capot . http://www.youtube.com/watch?v=Ej2XM27o3Yo

j'avais bien compris . ou sur une pontiac fiero

oui parceque le sansonnet déja sur une bird j'aime moyen , alors sur une cam ...