DAYTONA25TURBO

Heu Fanamac....."une propulsion avant" ..... cela ce dis UNE TRACTION http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif

Ranchero ..........svp.....j'ai un VRAI moteur moi avec 4 cylindres moi, pas besoin d'une chi*** de pistons pour faire avancer ma totoche moi !! NA http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif

bonsoir, pour les ptits bleus comme moi j'ai trouvé ce topic dans la zone archive, il est super super génial : INJECTION PAR CHARGER 69 serait il possible de le remettre dans ce Forum car il n'y à plus de photos et cela aiderais à la compréhension? j'en appel au Modo !! Amicalement Michel

CHEVY03!!!!! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/aimer.gif t'es fin fou mais je suis MDR

Grand merci Chevy03 !! je vais suivre tes conseils, sauf que je vais le faire moi meme, vu que je change tous les filtres (huile, air, essence) , bougies, rotor et tete de delco, disque de frains et que j'ai commandé les pieces chez ce BRAVE Mr DEGRAEVE de Hoilaert, super le bonhomme!!! Me reste plus qu'à trouver le bouchon de remplissage de la boite.....je le trouve pas grrrrr

Merci Silverado, je vais les laisser et dans un futur proche (quand les $ rentrerons ) j'envisagerai soit de changer soit de les faire repeindre de fçon had hoc!!! amicalement Michel

3 semaines??!!!bin me*** alors.....bon elles resterons encore comme cela qq mois alors merci du renseignement et le pneu de secour est un Goodyear

merci à toi

Grand merci à toi Fanamc ! mis à part le fait que je dois eviter la suchauffe et ne pas le modifier, y à rien d'autre? je ne d&passe jamais les 3.000 tours/min, et je la conduit un peu comme une diesel ....me disant que de la sorte , elle ne souffre pas!! sur certains forum ils parlent de voiture avec meme moteur qui font plus de 300.000 km pourtant ?!

bonsoir, tout est dans le titre, je voudrais repeindre mes jantes en alliage qui sont d'origine et qui ont qq griffes, que me conseillez vous comme peinture? et surtout comme mode opératoir en sachant que je devrai faire cela avec les pneus sur la jantes (je voudrais le faire rapidement, car fin de semaine je dois changer les 4 pneus, donc pas trop grave si traces de couleur sur les flancs) En parlant de pneus (205X55X15) qu'elle marque conseillez vous pour cette voiture? Amicalement Michel

ok les Amis, je toucherai pas , je voulais juste comprendre la graduation encore merci

ah bon?! tu peu m'en dire un peu plus, juste pour ma compréhension et ma "culture" Amicalement

ok ok, mais je voulais le prendre et le mettre après.... puis elle fonctionne bien maintenant ma voiture, plus de vibrations, demarrage sans problemes.....bref nickel

Bonsoir les copins!! voila, un ami, me propose un kit complet pour remplacer mon turbo d'origine, ce kit comprend un turbo intercooler avec tout les durites et visseries...bref complet et neuf . Je gagnerais (d'après lui 50Cv)!? qu'en pensez vous ? est il dangereux de mettre un tel "monstre dans un moteur qui à 150.000km ? mis à part les 50CV , que va faire la consommation de carburant, augmenter certainement (meme si je tire pas plus dedans) bref j'ai besoin de vos BRILLANTE lumières et de votre GRANDE expérience!!

hello la Suisse!! bon , moi pour le compte tour vu que je sais pas compter......j'ai démonté tout et j'ai trouvé , enfin je pense, une soudure foireuse!! je vais te faire une photo demain et la mettre ici. pour le verouillage, avec l'alarme , elle fonctionne, avec la cléf pas j'espere un jour te voir .....nous mettrons nos Daytona (blanche et noir) cote à cote!!!! je vais à Verbiers cet hiver amicalement Michel

Bonjour, grand merci à toi Phil, explication très clair , je t'en remercie amicalement Michel

mais nooonn c'est toi qui en à besoin de trop probablement au cas où un ou deux tombent en carafes. nous avec 4 nous roulons TREEES bien hihihihi

Bon, maintenant que vous avez bien rigolé ........... vous pouvez me dire ce que je mets comme huile dans mon moteur ET dans ma boite Manuelle svp, la boite manque cruellement d'huile et j'aime pas beaucoup rouler comme cela MILLE MERCI DE VOTRE AIMABLE REPONSE Amicalement Michel

bonsoir, voila, j'ai comme beaucoup d'entre vous certainement un manomètre de pression du turbo dans le tableau de bord, gradué à gauche de 30 à 0 en VAC et à droite de 0 à 15 en BOOST que signifie le VAC? l'aiguille est dans cette zonz quand je ralenti, roule doucement... pour le BOOST c'est je suppose la pression de turbo mais exprimé en quoi en psi? merci de ne pas encore vous foutre de ma tronche amicalement Michel

:rend: hé les mecs, vous etes pas marrants http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/grr.gif à chaque fois que je dis qq choses, vous vous foutez de moi.....pffff je dirai plus rien NA http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/blink.png http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/deprime.gif

Et branchez vos alarme !!!!

http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/blink.png http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/blink.png je m'imagine la tete du vendeur.....je lui commande combien d'huile?......réponse: jusqu'au repaire "full" de ma jauge :jesors:

AHHH ouiiii avec le lien c'est super!!

Hé non Murph....rien de rien juste des X